Comment ou avec quoi nettoyez vous vos Gold ?

2 Produits intéressant lingette vulcanet et Pronet 2R





Sinon au jet d eau avec du MIR avec un gant en fibre et ensuite un lustreur en tefelon après l hivers .....

spitz42 a écrit:2 Produits intéressant lingette vulcanet et Pronet 2R
Sinon au jet d eau avec du MIR avec un gant en fibre et ensuite un lustreur en tefelon après l hivers .....

J'avais bien regardé le produit vulcanet, mais je reste circonspect par rapport au nettoyage à sec et aux éventuelles rayure que cela pourrait occasionner.

DenisFont85 a écrit:

spitz42 a écrit:2 Produits intéressant lingette vulcanet et Pronet 2R
Sinon au jet d eau avec du MIR avec un gant en fibre et ensuite un lustreur en tefelon après l hivers .....

J'avais bien regardé le produit vulcanet, mais je reste circonspect par rapport au nettoyage à sec et aux éventuelles rayure que cela pourrait occasionner.

Perso moi aussi j était pas pour mais lorsque j ai essayé ce produit il est génial de plus a l epoque j avais un 1250 Bandit GT rouge et la nickel elle brillait comme a son premier jour ....



Ce qui est bien de ses produits c est que tu met dans les valises et quant tu part quelques jours tu peut nettoyé ta belle du temps que madame se fait belle  

1° Mélange alcool à bruler et eau 50/50 pour décrassage
2° Nettoyant ménager type "PLIZ ou fée du logis" pour lustrage / de temps en temps Belgom Polish
3° Belgom chrome et Belgom alu
4° Beaucoup beaucoup d'huile de coude 

L'huile de coude est hors de prix chez moi... Alors j'économise, un peu comme Didou quoi! Alors ok pour une beautée de temps à autre mais pas à chaque sortie ou à chaque pluie.

J'ai testé vulcanet pour la première fois cet été et depuis, je n'utilise plus rien d'autre pour la carrosserie.
De plus cette marque fait également des bidons avec une base de téflon liquide, qui gomme les micro-rayures.
Par contre, je continue à laver ma moto avant toute utilisation.

A+ Dom

essayez le savon noir ,le VRAI , 

bien rincer , au jet , et pas besoin de polish , 

effet déperlant et la poussière glisse dessus 

 HRX       

Hé bien moi, je lave la moto à l'eau de pluie !

J'attends une averse (ce ne jamais très long) et ensuite essuyage au chiffon doux.

S'il ne pleut pas, j'ai un ex vapo à produit à vitre, dont je fais le niveau avec de l'eau de pluie prélevé dans mon récupérateur.
Un coup de vapo sur l'ensemble de la bête, histoire de détremper tout ce qu'il peut y a voir, et essuyage.

L'avantage de l'eau de pluie, c'est qu'il y a moins de traces.

Fred

STTree a écrit:
L'avantage de l'eau de pluie, c'est qu'il y a moins de traces.

Fred

Voilà pourquoi les motos sont plus propre et sans traces en Bretagne     

Jihemge a écrit:1° Mélange alcool à bruler et eau 50/50 pour décrassage
2° Nettoyant ménager type "PLIZ ou fée du logis" pour lustrage / de temps en temps Belgom Polish
3° Belgom chrome et Belgom alu
4° Beaucoup beaucoup d'huile de coude 

et pour finir une bonne   elle est pas belle la vie !!!!!!

GOLDY76 a écrit:J'ai testé vulcanet pour la première fois cet été et depuis, je n'utilise plus rien d'autre pour la carrosserie.
De plus cette marque fait également des bidons avec une base de téflon liquide, qui gomme les micro-rayures.
Par contre, je continue à laver ma moto avant toute utilisation.

A+ Dom

Bonjour Dom , tu le trouves ou ce produit merci de confirmer , bien à toi loug avel

LOUG AVEL a écrit:

GOLDY76 a écrit:J'ai testé vulcanet pour la première fois cet été et depuis, je n'utilise plus rien d'autre pour la carrosserie.
De plus cette marque fait également des bidons avec une base de téflon liquide, qui gomme les micro-rayures.
Par contre, je continue à laver ma moto avant toute utilisation.

A+ Dom

Bonjour Dom , tu le trouves ou ce produit merci de confirmer , bien à toi loug avel

tu peux l'acheter en ligne ici:

http://www.vulcanet-shop.com

DenisFont85 a écrit:

STTree a écrit:
L'avantage de l'eau de pluie, c'est qu'il y a moins de traces.

Fred

Voilà pourquoi les motos sont plus propre et sans traces en Bretagne     

Denis,

Ben dans le sud aussi ! Car avec ce qu'il est tombe j'aurai pu mettre de côté des millions de litres !! Et j'en aurai eu jusqu'à la fin de mes jours !!  

ave,

L'Bruno Masqué le Jeu 20 Déc 2012 - 9:54
Chacun pense ce qu'il veut mais depuis 40 ans que je pratique la moto (tous les jours) et n'ayant jamais été chez le concessionnaire sauf pour du consommable, je n'ai jamais eu de problèmes soit électrique ou autre !
Le vernis de mes roues ne se pique pas, les fuites n'existent pas, pour une légende, je trouve que ça marche bien en évitant le Karcher !

_________________

j'ai toujours nettoyé mes golds avec le karcher,pas trop près non plus vu la pression mais aucun probléme et je finis a la peau de chamois.

bien lessivé avec un gant  avant et rinçage au karcher.

sayonara de pierre

Salut Loug,
J'ai acheté un lot 2 bidons à Londres, lors d'une de mes visites pour aller y voir ma fille, qui travaillait dans un magasin de moto.
A Rouen, DAFY en est dépositaire, mais tous les magasins de la chaine ne le font pas obligatoirement, car il sont franchisés.

A+ Dom

Essai de l'huile de coude, c'est la meilleure  

Salut les gars, moi je nettoie ma gold avec du fée du logis pour les meubles à la cire d'abeilles depuis toujours. Et c'est vraiment pour moi le plus efficace, un chillon doux pour passé la cire et un autre chiffon pour lustré de partout meme sur la visière du casque et lorsqu'il pleut l'eau ne reste pas. Faite laisser et vous me direz se que vous en pensé.  Meme sur ma voiture je fait les vitres avec.

Bonjour,
Pour moi même chose, c'est impeccable.  

Un truc de vieux motard    

Effectivement c'est un truc bien connu.
L'effet de brillance et et le pouvoir perlant de "La fée du logis" est du au silicone contenu dans ce produit. L'utilisation d'un polish au silicone donne le même résultat et peut également être utilisé sur les visières de nos casques et les bulles de nos motos.

Sinon un traitement au téflon sur toute la machine, pas donné mais très efficace pendant mini 1 an...

DenisFont85 a écrit:Un truc de vieux motard    

quand elle est boueuse , il faut la laver !!!!pas vrai Denis ......  

bonsoir
j'ai essayer fée du logis se weekend impec
même apres une ballade un peu pluvieuse l'eau glisse mieux
très bon conseil merci  

: :gif64: :  On voit vraiment tout sur cette couleur noire, comment faire pour l'entretien ...  :GIF34:

Salut Willy

Il me semble que l'on en a bien parlé dans ce POST

Si tu es d'accord en rentrant ce soir je vais transférer ta question -résolue dans le même Post

Bonne journée

: :gif64: : Christian,

Pas de problème et merci de m'avoir aiguillé... 

Salut,
Moi c'est un coup de trompe de l'éléphant bleu, un bon coup de soufflette arrivé à la maison (surtout sur le tableau de bord et tout les boutons) et pour finir: la lingette magique vulcanet qui rend la moto nette des pieds à la tête.

: : gif61: : ,
Un petit coup de Karcher de temps en temps en faisant attention sur le dessus.
Puis un coup de chiffon pour commencer le séchage, et après une petite balade pour finir.
Un coup de polish une seule fois depuis l'achat.
Seul le pare brise est fait régulièrement au produit à vitre.
C'est aussi pour ça que j'étais content d'acheter une grise, c'est pas trop salissant.
Il faut aussi dire que ce n'est pas facile quand on habite en appartement.
Moi non plus, je ne suis pas le super exemple...

Bon bah perso, je fais donc partie d'une minorité de gens ici : je passe de temps en temps ma belle comme toutes les autres depuis que je suis motard, au karcher, les lavages Éléphant ou autre, car la moto pour moi c'est tous les jours que je m'en sers, c'est pour moi mon véhicule principal, je n'aime pas du tout la voiture, lol.
 
Beaucoup me disent : "wouahh, les roulements, les circuits électriques, ce n’est pas vraiment top pour eux !!!"
 
Généralement, sans vouloir être médisant, les personnes de mon entourage qui me le disent, sont des personnes qui ont une moto uniquement pour le loisir, qui pour une sortie au tabac du coin, une balade d'une heure voir même la petite sortie d'un quart d'heure vont ensuite passer 2 heures à nettoyer la moindre trace ... si il fallait que je lave à chaque fois que je la sors, je serais toujours le chiffon a la main, et la franchement, ça me gaverais je pense un pti peu quand même, voir même a m'en dégoutter, hihihi !
 
Mais pour le passage au karcher, il ne faut pas faire ça comme un bourrin non plus, a 2 ou 3 cm en pleine pression en mode rinçage, c'est certain que la ca va morfler, lol !

Toutes mes montures y ont eu droit jusqu'à présent, y passent toutes, et je n'ai jamais eu de soucis, et je trouve même une amélioration dans l'efficacité des produits en lavages rapide ... mais une fois par mois maxi je passe un coup de polish, et voilà !
Franchement, c'est pour moi rentrer dans les mœurs, puisque je vous ai même mis une photo de la belle sur la piste de karcher au premier lavage, dans ma présentation et si vous regardez ma signature en bas de cette page, vous la verrez aussi  :GIF28:

Salut !

Chacun voit midi à sa porte pour le nettoyage et lavage et la fréquence... 

Il est bon de recevoir tous les avis, même si certains sont choqués (ou pas) de la manière utilisé (ou pas)... La mienne a eu droit à un coup de chiffon poussière pour enlever le plus gros, le vent s'est chargé du reste... 
Grosse sortie ce weekend, pas la peine de nettoyer avant de salir, on verra çà au retour mais pas question d'y passer 4 heures.
Je vais rouler maintenant tous les jours, le seul endroit qui mérite mon attention est mon pare-brise (et ma visière), et encore, avec mon pare-brise bas, ils peuvent venir les coléo... !

Chacun son truc... mais j'espère que vous passez plus de temps à rouler qu'à nettoyer.

Bonne route !