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Goldwing DCT 2021 ?

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Message  dagobert Mar 2 Mar 2021 - 19:32

je voulais déjà pas le shifter sur ma BEME alors une DCT c'est pas près de rentrer dans le garage. Very Happy

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Message  Costa Victor Mar 2 Mar 2021 - 19:38

Les coups et les douleurs ça ne se discute point.
Moi personnellement moi même je, bah j'me tâte.
Bon, j'ai un an pour me tâter alors faut qu'j'y vais doucement sinon j'vais en faire d'la bouillie.   affraid
J'pense que si j'prends pas une DTC   Goldwing DCT 2021 ? - Page 4 1797587972 ça s'ra surtout que ça s'ra trop cher pour mes p'tites bourses.   Evil or Very Mad
Ouaite  and scie.
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Message  dagobert Mar 2 Mar 2021 - 19:44

@Costa Victor a écrit:Les coups et les douleurs ça ne se discute point.
Moi personnellement moi même je, bah j'me tâte.
Bon, j'ai un an pour me tâter alors faut qu'j'y vais doucement sinon j'vais en faire d'la bouillie.   affraid
J'pense que si j'prends pas une DTC   Goldwing DCT 2021 ? - Page 4 1797587972 ça s'ra surtout que ça s'ra trop cher pour mes p'tites bourses.   Evil or Very Mad
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bin en meme temps mon Victor si tu te tâtes si longtemps comment veux tu que les bourses soient grosses....
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Message  Costa Victor Mar 2 Mar 2021 - 20:19

@dagobert a écrit:
@Costa Victor a écrit:Les coups et les douleurs ça ne se discute point.
Moi personnellement moi même je, bah j'me tâte.
Bon, j'ai un an pour me tâter alors faut qu'j'y vais doucement sinon j'vais en faire d'la bouillie.   affraid
J'pense que si j'prends pas une DTC   Goldwing DCT 2021 ? - Page 4 1797587972 ça s'ra surtout que ça s'ra trop cher pour mes p'tites bourses.   Evil or Very Mad
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bin en meme temps mon Victor si tu te tâtes si longtemps comment veux tu que les bourses soient grosses....
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Déjà qu'elles sont toutes petites pi j'ai intérêt de m'couper les ongles souvent sinon j'te dis pas les rayures..   Goldwing DCT 2021 ? - Page 4 2072541550
De toutes manières ça s'rait une connerie d'en ach'ter une maint'nant sachant que j'vais pas en vacances l'été prochain pi en c'moment j'roule pas, j'ai fait à peine 600 bornes en 1 an.
Quand ma maison s'ra finite, j'me mettrai à fouiner mais sur que c'coup ci elle s'ra pas neuve.
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Message  Yannick Mer 3 Mar 2021 - 17:29

Déjà à l'époque quand j'attendais la mienne, beaucoup disais non pas de DCT.

Et beaucoup des ceux-là roule en DCT maintenant....

Ce n'est qu'une question de temps

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Message  gsxr1135 Mer 3 Mar 2021 - 17:39

Goldwing DCT 2021 ? - Page 4 2782311512 
J ai le schiffter sur la bm mais je le trouve inutile en ballade, voire désagréable . 
Je ne voulais pas entendre parler de boite auto en voiture et maintenant nous en avons 2 et j avoue que ç est un confort, même sur mon camion alors pourquoi pas la dct sur la nouvelle gold .
J essaierais des que l occasion se présentera


Dernière édition par g2loq le Mer 3 Mar 2021 - 18:10, édité 1 fois (Raison : laissez un espace entre le smileys et le texte, sinon seul le nom du smiley apparaîtra)

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Message  Costa Victor Mer 3 Mar 2021 - 18:15

Goldwing DCT 2021 ? - Page 4 2782311512
Perso ça m'gêne pas de passer les vitesses mais c'est vrai qu'en ville ou en montagne par exemple c'est quand même pratique le DTC pardon DCT   Goldwing DCT 2021 ? - Page 4 1797587972
j'me souviens d'avoir été dans des bouchons en ville avec ma FJR de l'époque et j'en avais mal au poigné avec l'embrayage.
Faut dire que j'ai déjà eu des soucis de canal carpien.
Tout ça pour dire que si les vitesse peuvent passer toutes seules pourquoi pas les laisser faire.
D'après le concessionnaire de mon coin, la plupart des possesseurs de DCT passent les vitesses pendant quelques jours surtout pour essayer et ensuite ils laissent faire les choses.
Moi j'dis oui si mes bourses me le permettent bien-sur.
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Message  fiblan Jeu 4 Mar 2021 - 7:17

je suis allé l'essayer par curiosité (modèle 2020). J'appréhendais la boite auto mais au final le temps d'adaptation est très court. J'ai eu une petite angoisse au moment de faire demi tour sur une petite route avec un bas côté un peu gravilloneux mais cela s'est passé sans difficulté. Je n'ai pas de projet d'achat, ma 18 de 2016 me convient, mais je pense que le DCT c'est très bien, au moins en balade. Pour nos chers bouchons d'ile de france je n'ai pas essayé ... mais cela ne semble pas perturber ceux que je croise sur la route et on en voit de plus en plus.
Bonne route à tous en DCT ou sélecteur !

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Message  DRF Lun 8 Mar 2021 - 21:58

Je suis passé l'autre jour chez Honda, enfin un top case logeable. 
pour les valises ça ne change pas. PB à moitié résolu.
Et je ne comprends toujours pas pourquoi il n'y on pas mis une bonne louche de cm3 en plus au flat 6, vu l'investissement pour sortir le nouveau vaisseau amiral. D'autant que le manque d'emport d'après Honda était soit disant dû aux demandes du marché américain ? M'étonnerais que les ricains n'auraient pas apprécié un 2 Litres voire plus avec le bon gros couple qui va avec et quelques bourrins supplémentaires pour faire un compte rond.
Pour le reste c'est de la balle en boîte méca ou en DCT.

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Message  harry118 Mar 9 Mar 2021 - 9:08

L’augmentation de cm3 du top box peut se concevoir et s’apprécier mais franchement question moteur le 1800 en mode sport est un avion et il n’y a vraiment pas urgence à changer le moteur pour une raison ou une autre car en terme de puissance,couple et consommation raisonnable on est déjà au top....

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Message  estérel83 Mar 9 Mar 2021 - 10:11

Essai vendredi dernier chez honda de la DCT 2021 ; conclusion , sauf impondérable, ma 4 em gold sera une 1800 dct . Passé la petite période d' adaptation à la boite , tout est très facile à vivre . Une excellente machine . ( bien chère par ailleurs ; mais les ristournes sont proposées dès l essai ) 

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Message  Costa Victor Mar 9 Mar 2021 - 21:00

@harry118 a écrit:L’augmentation de cm3 du top box peut se concevoir et s’apprécier  mais franchement question moteur le 1800 en mode sport est un avion et il n’y a vraiment pas urgence  à changer le moteur  pour une raison ou une autre car en terme de puissance,couple et consommation raisonnable  on est déjà au top....
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J'ai pas encore essayé la nouvelle gold mais j'suis pas sur qu'il soit utile d'augmenter sa cylindrée.
Déjà ils ont rajouté des soupapes et augmenté un peu la puissance et si ils augmentaient la cylindrée p'têt'elle picolerai un peu plus et j'trouve que déjà celle d'avant est largement assez puissante pour laisser ses points.
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Message  Popof29 Mar 9 Mar 2021 - 21:08

Honnêtement, il suffit d’essayer cette merveille de technologie pour l’adopter !
Je ne connais aucune moto qui n’a pas un petit défaut de conception, un peu trop de ceci, ou alors pas assez ce ça, ...  
mais cette machine, elle est tout bonnement incroyable pour rider avec madame sunny

Après, boîte auto ou manuelle ?  Question de sensibilité personnelle. Pour ma part, je reste un inconditionnel du pilotage manuel, mais qui sait, un jour peut-être.  

Et côté moteur, puissance, il y a largement de quoi perdre ses 12 points en moins d’une heure.
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Message  DRF Mar 9 Mar 2021 - 21:53

j'ai essayé les 2 à la sortie du modèle, c'est vrai qu'en DCT mode sport ça avione bien. Mais je trouve que le couple aurait dû y gagner avec le nouveau moteur et ce n'est pas le cas. Le DCT gomme ce défaut en rétrogradant quand on tourne franchement la poignée.
D'un flat6 majestueux on attend un couple majestueux et même si le moteur marche très bien l'agrément qu'aurait procuré un couple supérieur n'aurait nullement nuit bien au contraire, elle se serait démarquée plus nettement de la concurrence, ce qu'antérieurement elle avait toujours fait. C'est un regret, après ça reste une excellente moto comme je l'avais indiqué lors de mes essais, j'étais l'un des premier à l'essayés ici et j'avais dit tous le bien que j'en pensais.
En boite méca, y'a pas bézef de différence entre les 2 1800, contrairement au passage de 1500 à 1800.

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Message  Yannick Jeu 11 Mar 2021 - 18:13


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Message  Hayadada Ven 12 Mar 2021 - 20:54

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un petit tour en 2021 DCT, vers la fin on entend la boite passer les rapports à 2000 trs


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