ABS voyant clignote...parfois

Bonjour à tous

sur ma Gold 1800 de 2003 =

le voyant ABS = fixe à l'arrêt avant de rouler ...puis s'éteint = normal !

MAIS ! = parfois au redémarrage clignote rapidement en roulant = pas normal !

ce défaut n'est pas permanent = si je m'arrête coupe le contact   et repart peu après = plus de problème !

j'ai posé le problème à mon réparateur Honda habituel =  c'est soit un capteur....soit le " modulateur " (?)  dans ce cas cela coûte une fortune !!

mais le freinage normal n'est pas affecté

indice = c'est souvent après avoir descendu ma pente de garage  ( crantée ciment ) donc secousses

Avez vous eu ce problème ?

Bon week end   !   @+

Bonjour Bernard,


Oui, certains ont rapporté ce genre de problème dans ces posts, par exemple:

[résolu]Clignotement aléatoire voyant ABS -HELP

Voyant d'ABS qui clignote

Voyant ABS clignote

Voyant ABS

Voyant ABS, petite inquiétude

Si ton cas se rapproche de l'un de ces sujets, tu peux le poursuivre en y ajoutant tes commentaires.

Bjr 
Première chose à faire , nettoyage de la roue crantée abs ( roue avd ) ainsi que le capteur .Ça te permettra d'éliminer les choses les plus simples à vérifier .

Petit rappel :

Pensez à faire une recherche sur le forum avant d'exposer votre problème, nous avons une base de donnée assez fournie.

Bonne journée

Didou57 a écrit:

Petit rappel :

Pensez à faire une recherche sur le forum avant d'exposer votre problème, nous avons une base de donnée assez fournie.

Bonne journée

Merci JCDU 47  Bonsoir à tous

Pour accéder à la roue crantée ABS et capteur roue av =

il faut déposer le cache droit et on doit voir la roue crantée et capteur....

je vais me plonger dans la notice atelier...


Bonne fin de we

@+

Bernard

jcdu47 a écrit:Bjr 
Première chose à faire , nettoyage de la roue crantée abs ( roue avd ) ainsi que le capteur .Ça te permettra d'éliminer les choses les plus simples à vérifier .

Bonjour à tous et merci Jcdu47

j'aurais voulu éviter de faire des doublons mais comme il y a plusieurs sujets ABS qui clignote....

je viens de donner le résultat du nettoyage disque ABS et capteur ABS sur un sujet concernant ce problème

résultat = clignote plus souvent qu'avant !   la dépose et manipulation du cêble capteur doit être en cause si les fils internes sont en partie coupés ...??

bonne soirée

@+
Bernard

Bjr
As-tu regardé l'état du capteur ? C'est quand même étonnant que la situation empire après un nettoyage . . .
Si cela persiste , tu n'auras d'autre choix que de passer la belle à la valise diagnostique du concessionnaire . . .
Après confirmation ,ou bien si tu acceptes de ( peut-être ) perdre 100 balles, tu peux trouver de la pièce d'occasion .

Merci JCDU47
 bonjour à tous !

le capteur avant = nettoyé ainsi que le disque cranté avec pinceau imbibé de dégraissant

puis séché à l'air

le disque cranté était plutôt sale

le capteur avait de la crasse et un peu de limaille au bout

je tenterai bien un capteur d'occase  mais l'extrémité du câble part d'où ?  

en premier le clignotement est apparu tout de suite au démarrage

puis après redémarrage = ok normal     puis c'est revenu en roulant

puis ok et re clignote aussitôt après redémarrage et avoir franchi le seuil du portail chez moi

Bonne soirée

Merci @+

Bernard

J'ai rappelé mon concessionnaire  ( habituel et trés fiable )

pour lui = la valise ne dirait pas si c'est un capteur ou le module avec certitude

un capteur sale ou la roue crantée sale = ne serait pas une cause évidente = ces pièces en prennent plein la gueule quand on roule..
et les traces de limaille = normal vu que il y a une bobine magnétique dans le capteur

la connection du capteur est difficilement accessible en plus !

il pourrait y avoir un connecteur oxydé  ou des fils du câble endommagés..

il y a longtemps j'avais dû faire changer le capteur de vitesse qui va au compteur...( env 100 € le capteur vitesse )

voili voila....  je pense approfondir au moment d'un changement plaquettes ou pneu...

Bonne soirée

@+

Bernard

Merci Flip

En attendant de trouver un régulateur d'occase    et de le faire monter ( ! )

et d'occase il y a aussi un risque de panne à nouveau

la personne du concess  m'a dit que finalement cela n'empêchait pas de freiner et de conduire la moto

sans..abs 

vu son âge (2003 ) et 180 000 kms  il vaut mieux éviter une réparation plein pot à 2200 €..!

je pourrais aussi mettre un bout d' adhésif noir pour ne plus voir ce truc clignoter !

@+

Merci

Oui ça la fout mal en décote

  On peut toujours dire que ça clignote pour faire joli..?  mais bon ce n'est pas Noël tous les jours 

Bonne route   @+

Bernard