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Trottinette Ducati Pro-III

2 participants

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Trottinette Ducati Pro-III Empty Trottinette Ducati Pro-III

Message  g2loq Ven 5 Nov 2021 - 9:37

Trottinette Ducati Pro-III 25851135
à glisser dans le camping-Car ? Trottinette Ducati Pro-III Clindo83

Trottinette Ducati Pro-III Min-l186
par David Morcrette | 05.11.2021

Trottinette Ducati Pro-III

Moteur brushless de 350W, batterie de 468Wh, 50 km d'autonomie

La trottinette électrique la plus sportive de la ligne Ducati Urban e-Mobility

Trottinette Ducati Pro-III Trotti10
Pecco Bagnaia sur la trottinette Ducati Pro-III

Les constructeurs explorent de plus en plus les solutions de mobilité urbaine et encore plus quand ils font partie d'un groupe automobile. Ducati ne déroge pas à la règle et après son vélo MIG et ses trottinettes et vélos Scrambler présente la trottinette électrique la plus sportive de sa ligne Urban e-Mobility avec la Pro-III, réalisée en collaboration avec MT Distribution avec le soutien du Centre de Style Ducati.

Avec un cadre en magnésium, la trottinette offre un poids léger pour la puissance du moteur. Le modèle Pro-III intègre un moteur brushless de 350W capable de fournir 515W de puissance avec une batterie de 468Wh qui offre une autonomie de près de 50 km... soit une augmentation de 20 km par rapport au modèle Pro-II.

Mais la nouveauté réside surtout dans l'implantation de technologie de connectivité sans contact NFC. Il est ainsi possible de démarrer démarrer la trottinette avec un simple jeton à présenter devant l'écran.

On trouve ensuite des caractéristiques plus usuelles comme des roues de 10 pouces avec pneus tubeless anti-crevaison, un système de freinage composé de deux freins à disque (avant et arrière) et des feux à LED.

L'écran intégré permet d'afficher des informations sur les fonctions et performances du véhicule, comme le niveau de charge de la batterie, la distance parcourue et la dernière position connue mais aussi de contacter les services d'assistance technique en temps réel via un chat WhatsApp. C'est ce même écran qui est équipé d'un port USB, permettant d'alimenter un smartphone.

La Pro-III vient ainsi rejoindre la gamme de trottinettes Ducati commençant avec l'Air electric à 299 euros suivie par la Pro-I à 399 euros, la Pro-II à 549 euros, à 799 euros jusqu'à l'e-bike SCR-E à 1.799 euros.

Trottinette Ducati Pro-III Mobili10
Trottinette Ducati Pro-III

Trottinette Ducati Pro-III Trotti11
Ecran digital trottinette Ducati Pro-III

Trottinette Ducati Pro-III Trotti12
Démarrage sans clef

La trottinette est disponible chez les distributeurs Ducati et sur l'e-shop officiel Ducati, ainsi que dans les magasins d'électronique grand public et spécialisés.

Caractéristiques techniques trottinette Ducati

Cadre magnésium
Moteur : 350W Brushless
Batterie : 36V, 7.8Ah, 280Wh
Roues : 10” front and rear Tubeless
Freins double frein à disque
Ecran LCD 3.5”
Autonomie : 50km (à une vitesse de 15km/h)
Charge maximale : 100kg
Temps de charge : 5/6 hours
Vitesse : Eco : 6km/h | D:<= 20km/h | S: <= 25km/h
Poids net : 15,2 kg
Prix : 799 euros

Plus d'infos sur la mobilité urbaine

Site Ducati

Trottinette Ducati Pro-III A_retr31
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Trottinette Ducati Pro-III Empty Re: Trottinette Ducati Pro-III

Message  kuczynski Ven 5 Nov 2021 - 10:10

Bizarre, bizarre... Dans cette présentation il est est question du modèle Ducati Pro-III avec un moteur de 350W ( qui peut être poussé à 515W ). Si il est vrai que les trottinettes sont limitées à 25km/h comme les vélos électriques, les moteurs de ces derniers sont limités à 250W. Ils semble évident que des trottinettes de plus de 500W peuvent allègrement dépasser les 25km/h.
Bon ça doit quand même être marrant de se balader sur ces engins. Mais il y a un hic, je suis actuellement en milieu rural et leur utilisation est réservée aux voies limitées à 50km/h. Donc impossible de les utiliser sur route. C'est bien un engin urbain Crying or Very sad

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