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Message  sky.fred Ven 5 Mai 2023 - 8:34

Beau boulot vu l'état de la moto au départ. l La 11 de matchless - Page 3 3605879242

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Message  Etche Ven 5 Mai 2023 - 8:42

La 11 de matchless - Page 3 365723366  marco,

Félicitation pour ce remarquable travail, vraiment, super boulot en peu de temps en plus.....pour un ébéniste Very Happy Very Happy , on peut dire que tu es doué en rénovation de vielles motos.

BRAVO

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Il vaut mieux viser la perfection et la manquer, que viser la médiocrité et l'atteindre.
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Message  matchless Sam 6 Mai 2023 - 16:53

Rebonjour. 

Merci de vos compliments. Ça fait plaisir. 

Ça vaut le coup dès fois de trouver comme ça une moto échoué dans un hangar. 
.
Bon faut dire que moi ça fait bien 44ans que j'essaye de dénicher des motos comme ça. 

Un exemple comme ça la motobecane mb2 de 24 que j'ai. C'est un gars ébéniste qu'on à embauché. Qui avait cette moto aussi dans un hangar. Et résultat il me l'a donner .
Bon c'était il y à un certain temps..

Maintenant c'est bien finit ça. J'achèterai des solex 30 francs..combien aujourd'hui 450€ voir plus et y faut une carte grise .

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Message  matchless Mar 9 Mai 2023 - 18:22

Rebonjour à tous. 

Et ben vous savez quoi. Je viens enfin ( ouuuuuuf) de recevoir mes pistons d'etriers avant. 

Je vais pouvoir remonter tout ça et essayer mon paquebot sur la route vendéen

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Message  matchless Mar 23 Mai 2023 - 18:40

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Rebonjour tout le monde. Et ben j'suis comme un mome tout content de 64ballais. Je viens de faire mes tout premiers kms.
25 kms de fait sur mes p'tits routes vendéen.
Appriorie tout fonctionne. Ventilo marche bien. Passage de vitesses nickel. Pas de fuite d'huile. Bon ça freine comme une moto de 80 faut pas pousser.

Et pi......tin ça marche bien j'viens de me tapé un p'tit 120 tranquille. Bon c'est pas un vfr comme j'ai eu.

Moi j'dit c'est bien. Encore une de sauvé d'un hangar à pleins vents.

Bon oui du boulot ( normal ) à été fait dessus. Moi quoi en faite.

J'ai toujours aimé sauvé des motos que je trouve par hazard.

Bon je vais continuer à roulé avec. Voir ci tout va bien.

Allez À plus QUI sait ont sait jamais d'en retrouvé une à sauver.

Pourquoi pas


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Message  JBT Mar 23 Mai 2023 - 21:12

alors là bravo !

Sauver ces honorables bécanes qui en leur temps ont vraiment proposé quelques chose de nouveau, c'est une noble tâche!

Les échappements sont pas mal c'est quelle marque ?

Sur la mienne (82 avec sacoches) les échappements commencent à faiblir et j'ignore si cela se répare bien. Et le prix du neuf en OEM ça calme : 990 € chez CMSNL juste pour un coté.... 

Le compteur km indique les miles c'est d'origine ?

et encore bravo !

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Message  Panagil Mar 23 Mai 2023 - 21:35

Bravo!  Beau travail  Wink
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Message  matchless Mar 23 Mai 2023 - 21:46

Merci JBT. Ça fait plaisir. 

Là je vais passé pour un c.....on . Le compteur en miles tu vois ça comment. Les chiffres rouges et chiffres blancs au dessus 

Je n'ai rien changé du tout je l'ait eu comme ça. 

Alors les silencieux tu vois j'ai garder mes tubulures en relativement  bonne état. 

Moi aussi disons je n'ai pas les   moyens de mettre une fortune  ça pique .

Ça va t'étonner c'est des silencieux de harley 1540 de 98 je crois et surtout. Surtout homologués. C'est marqué dessus. Donc peinard. 

Et pas cher 102 balles les deux ..Le bon coin 

Regarde je suis sur que tu va trouver. 

Voili voilou.

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Message  JBT Mar 23 Mai 2023 - 22:06

intéressant les silencieux d'Harley,  mais ils remontent un peu trop haut pour moi. Dommage.

Mon Aspencade de 1982 est un modèle US. Le compteur est en miles/h (grosses lettre en blanc)  et les km/h sont en rouge en petit (gare aux radars, WAZE est donc le bienvenu). L'inverse de toi : sur ton compteur mph en rouge = miles per hour = miles par heure.

De mémoire les compteurs des GL vendues en Europe n'avaient que des km/h, si j'ai raison, alors il est probable que ton compteur soit canadien.

Est-ce que le carbu unique marche bien ? là aussi c'est une mode USA/Canada avec des 'single carb' de Coccinelle parfois....

Je vois que ton faux réservoir a du mal à être bien fermé : c'est le filtre à air qui gêne ?

En tout cas voilà une GL de plus sur la route et c'est bien !

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Message  matchless Mar 23 Mai 2023 - 22:22

Ah oui OK il faut que je me fit aux chiffres rouges. Les plus petit donc .j'ai intérêt à gaffer 

Ce qui veut dire ci c'est vraiment les miles elle à vraiment pas beaucoup de kms .

Le faux réservoir oui il ferme mal .je n'ai pas le clisp qui tient la serrure déjà et ce n'est pas mon filtre à air qui gêne. 

Le mono carbu ça fonctionne très très bien. Il suffit de trouvé le bon carbu un solex UN VRAI PAS DE COPIÉ CHINOIS. 
J'ai donné ça ne marche pas du tout. 

Là j'ai mît un solex h 30 / 31 un peu cher mais un vrai était sur une coccinelle de 1200 cm3. Donc nickel. Que une vis de richesse et une vis de ralenti.

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Message  JBT Mar 23 Mai 2023 - 22:30

Ah ouai moi qui vient de m'arracher le peu de cheveux qui me reste à refaire mes 4 carbus, je vois bien l'intérêt.

Pour ton compteur, seuls les gros chiffres en blanc en km/h sont importants. Laisse tomber les chiffres rouges c'est du mile par heure on s'en fout.. sauf si tu veux aller aux USA avec Smile
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Message  matchless Mar 23 Mai 2023 - 22:50

Par contre vis à vis des kms eux sont en milles alors

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Message  JBT Mar 23 Mai 2023 - 23:01

non, ton totalisateur est bien en km c'est à dire l'unité principale celle écrite en gros et en blanc.
Sur la mienne c'est l'inverse les chiffre en blanc sont des miles par heure et le totalisateur est en miles, 55546 miles à l'époque de la photo. Les chiffres en rouge et en petit sont les km/h équivalents

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Message  matchless Mer 24 Mai 2023 - 8:12

Ok d'accord. Merci. 
Par contre 14256 .tu sais pas ci y'a pas eu un tour de compteur. C'est à dire 114256 là mystère

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Message  JBT Mer 24 Mai 2023 - 22:37

ça paraît peu en effet....après, il arrive que des motos aient une histoire compliquée et donc avec peu de km par rapport à l'âge...
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Message  matchless Lun 29 Mai 2023 - 19:13

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.

Bon voilà d'autres photos. Grâce à bulleur 44.j'ai enfin retrouvé mon frein AV.
La dernière photo on y voit une micro douillle. Qui m'a enfin fait fonctionner mon frein. En faite ne pas aller à fond avec la poignée.

Je vais pouvoir faire plus que mes 25kms de fait..
Sur mes p'tites routes vendéen. Ouuuuuufff.

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Message  matchless Lun 29 Mai 2023 - 19:17

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Message  matchless Lun 29 Mai 2023 - 19:22

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Message  matchless Mar 30 Mai 2023 - 17:32

La 11 de matchless - Page 3 20230572


Re......

Bon ba voilà 68kms de fait dans ses routes vendéen.
Nickel. Pour l'instant tout va bien.
Que du bonheur.
Et ça marche bien cette petite moto.
Bon oui ça freine pas des masses de l'avant.
Après je ne recherche pas la puissance.
Voili voilou.
À plus


Dernière édition par g2loq le Mar 30 Mai 2023 - 18:00, édité 1 fois (Raison : photo en doublon supprimée)

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Message  JBT Mar 30 Mai 2023 - 22:29

hello

eh oui  les freins sont d'époque. Et encore la tienne c'est une "naked" littéralement "nue" ou "à poil". Avec le carénage et les accessoires la 11 fait 350 kg. Il faut anticiper. Quand j'étais plus jeune j'avais une 1000 K3 "naked", j'attaquais fort mais il fallait bien connaître sa meule et son freinage sinon c'était le tout droit garanti. 
Ces motos sont géniales malgré tout et le cardan se fait oublier....
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Message  matchless Mer 31 Mai 2023 - 8:29

Salut JBT. 

Je pense que une fois mes durites changer par du Avia. Je devrais avoir une p'tite amélioration. 
Oui c'est vrai que c'est des machines superbes .
La 1500 que j'avais trouvé et acheter sur LBC une misère et aussi refaite par mes soins .aurais été beaucoup. Beaucoup moins lourde je l'aurai bien gardé. 

Là ça va comme tu dit Modèle standard. J'ai bien 50kg en moins voir plus .

Hier pendant mes essais. Je l'ait poussé un peu ( bon léger. Léger) et ben tu arrive facilement à 120 tranquille. 
Avec sa suspension moitié air moitié huile c'est confortable 

Juste avant j'avais une k75 ex administration de la police..très haute en selle ( pour moi) et pitin le confort pas le même du tout. 

Là je pense que je vais aller loin

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Message  matchless Lun 5 Juin 2023 - 18:48

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Rebonjour à tous et toutes.
Ah Ba c'est agréable de rouler. Par ses temps là. Bon un peu chaud.tout de même ( Vendée ) .

105kms de fait depuis ça remisse en route Nickel tout va bien. Et là ÇÀ Freine ( AVANT ) j'ai prit la décision il le faut. J'ai changer mes durites par des Avia. Sur le site " Ezdraulix " livraison super rapide.

J'ai trouvé aussi un faux réservoir. Avec clé et qui ferme ( 32 €) ça ma parut honnête. Je l'ai pris de suite.

Voilà maintenant Y'A plus ka roulé.
À plus

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Message  JBT Mar 6 Juin 2023 - 21:51

Bravo !

une p'tite vidéo avec le son peut-être ?

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Message  matchless Mar 6 Juin 2023 - 21:57

Oki. Oki. 

Là par contre faudra m'expliquer. 

Merci

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Message  matchless Mer 16 Aoû 2023 - 16:48

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La 11 de matchless - Page 3 20230821
.

Rebonjour à tous.

Bon ba voilà une cinquantaines de kms en plus .toujours un plaisir de se balader sur mes p'tites routes vendéen

J'ai trouvé sur le bon coin une selle à 30 balles. Mit dessus. Nickel.

Niveau freins AV je me suis décidé qd même à acheter un maître cylindre neuf ( pas donner certe .jeannomoto ) une copie ouiii. Avec les durites Avia. Au moins ça freine et rassurant.

Bon Ba Y'A plus qu'a rouler maintenant et en profité.

À plus

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Message  boris-jc Jeu 17 Aoû 2023 - 11:33

Superbe, comme ça !!

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Message  JBT Lun 21 Aoû 2023 - 22:36

Belle selle bicolore...j'adore

justement il faudra que je refasse la mienne avec les couleurs d'origine...
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Message  matchless Mar 22 Aoû 2023 - 8:35

Re .......
Ouiiiii c'est pas Mal avec la selle bis ton .trouvé tout à fait par hasard sur le bon coin ( 30 balles) comme quoi. 

Bon pour l'instant j'ai ouvert un sujet ( ne démarre plus etc.etc) 

Je pense que mon démarreur en en cause. C'est la seule chose que je n'ait pas regardé. J'aurais du .

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Message  JBT Mar 22 Aoû 2023 - 22:05

si ce n'est pas la batterie, ni le relais, il ne reste plus qu'à démonter et reconditionner. 
procédure détaillée en anglais ici : https://goldwingdocs.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=259&sid=ac67aebf3a9dd41ce960caa1302dbc04
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Message  matchless Mar 22 Aoû 2023 - 22:33

Salut JBT.
Merci du conseil..
Effectivement ci ce n'est ni la batterie ( neuve ) ainsi que le relais.
Reste maintenant le dėmmareur .t'inquiète à côté j'ai mon 1100 goldwing ( side car ) .la procédure démonter mes tubulures. Et ouiii derrière un pi......tin d'ėcrou..
Silencieux bien sûr..



Reste à regardé ce foutu de démarreur .

Ça devrait le faire

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