SRC 2023 : Un 6 cylindres de course Honda à écouter (+vidéo)

Par Mehdi BERMANI 18 avr. 2023



Culture moto : un 6 cylindres de course Honda à l’écoute à la SRC 2023 !

Sunday Ride Classic 2023, demandez le programme ! Aujourd’hui il est entièrement dévoilé et ce que l’on peut dire est que l’on ne s’ennuiera pas les 5, 6 et 7 mai prochains au Castellet. 

Du bonheur pleins les yeux, la tête et surtout les oreilles avec l’expo « vivante » dédiée aux moteurs de course !



Un bloc de course Honda 6 cylindres en ligne à 24 soupapes capable de prendre 18 500 tours ça chante comment ? Pour le savoir, rendez-vous sur le Circuit Paul Ricard du Castellet du 5 au 7 mai prochains où se tiendra le weekend de la SRC 2023. Point pour le voir tourner sur la piste ce moteur, mais bien pour l'observer face à vous en train de tourner, lors d'une expo spéciale qui rassemblera 43 moteurs de course, depuis les 50 historiques jusqu'à un Honda RCV et un Ducati Desmosedici de MotoGP actuel. Ce 6 pattes Honda de RC166 est en fait une réplique pour être exact, à l'échelle 1, réalisée en impression 3D et en découpe laser. Pour vous donner un ordre d'idée du volume, vous pouvez regardez cette vidéo en cliquant ici !

Les autres moulins de compèt de cette exposition rare et originale sont les suivants :
50 Kreidler
80 Casal UFO
Nougier 50
80 Peugeot
125 Spécial PMS
125 Aprilia
125 Maïco
Nougier 125 2T
125 Honda It
MBA 250
250 Beko
Suzuki 250 RG
JBB 250 V2
JBB 250 V2
Kawasaki KR 250
350 Armstrong
350 H0
250 FPE
350 TZ
250 Kawasaki A1R
250 Honda RS
250 Honda HRC
350 Jawa 4
350 Motobécane
250Yamaha TD1C
Nougier 250 2T
Köenig 500
Aermacchi 250 Ala
500 Manx
Honda Moto2
KTM Moto3
Ducati MotoGP
Honda MotoGP
500 Münch
1000 Weslake
750 Suzuki SERT
« mono » 125 JPX
Luciole
Solex
½ 250 Pernod
250 Rotax
500 Honda RS



SRC 2023 : trop de choses à voir !!!!

Le temps passe trop vite à la SRC !!!! Pourquoi ? Parce qu'outre cette expo mécanique, il y a bien entendu pléthore de choses à faire sur les trois jours. Suivre les différentes compétitions de samedi et dimanche par exemple, comme celles de la DCF, le Klass GP 250, le Pro Twin, les sides, les Pro Classic, l'Ipone Continental Cup (sur base de Royal Enfield Continental GT) ou encore l'Endurance classic.

Sur la piste il y a également des démonstrations (de motos préparées, de motos de série, de Superbike, de moto de GP...), on trouve aussi le plateau historique Spirit of Speed, la parade célébrant les 50 ans de la TZ, celle qui mettra en vedette la Kawasaki 900 Z1...

Et dans le village ? Alors là ce sont les différentes expos qu'il ne faudra manquer sous aucun prétexte. Et il va y avoir de belles mécaniques : Yamaha rassemble toutes ses XSR, Honda organise sa parade Hornet, un concert de son moteur sera proposé dimanche (incroyable !), pléthore de Z1 seront exposées pour le compte de Kawa...

Si vous avez le crush pour les barbus qui jouent de la guitare électrique vous pourrez vous divertir le soir avec le concert tribute to ZZ Top. Et ce n'est pas terminé : dédicace des légendes de la compétition moto, pavillon Français réservé aux Brough Supérior, Midual, Nard, etc..., clubs GSXR, 750 GT, 750 CB, sans oublier les essais des gammes KTM, Honda, Yamaha, Husqvarna et CFMoto.

C'est décidé, vous voulez y aller ? 
Alors profitez maintenant de l'offre réduite proposée par l'organisation jusqu'au dimanche 23 avril 23h59, en vous rendant sur la page Facebook de la SRC. Le tarif en prévente est fixé à 18 €/jour au lieu de 25 € et le week end est à 22€ au lieu de 30 € pour tout voir !  :
https://www.facebook.com/SundayRideClassic

Vidéo:



Mehdi BERMANI


Ne dites pas à ma mère que je suis co-admin chez FGI Elle croit que je suis gogo-dancer dans un bar gay

Quelques photos de l'édition 2022.


Sunday ride classic 2022

Ça me rappelle quand j'ai acheté mon Z1300, l'ancien proprio avait retiré les silencieux 
C'était marrant, au début, surtout lorsque je passais dans les tunnels 
Mais j'ai rapidement remis les silencieux, qu'il m'avait vendu avec la moto.
Bon, c'est sûr que même si le 6 pattes marchait super bien, il ne prenait pas 18 500 tours ...

@+V