Le contrôle technique des deux-roues motorisés va être instauré en avril 2024

Et encore une couche !!! 
Merci pour le partage Didier.

désolé m'sieur l'agent, j'ai pas pu faire mon CT, tous les centres ont cramé dans ma région... saleté de réchauffement climatique

la FFMC ne baisse pas les bras:
 Hier après midi, sur Givors, Rhône, devant la permanence d'un député "renaissance" une quarantaine de motards venus protester contre le CT
on a décroché un RV le 7 juillet, à suivre.
Le CT, j'irais pas !!

un rendez-vous...avec un député "renaissance"...je peux déjà vous donner le résultat.

Vous pourrez surveiller sa prise de position via son activité là : https://www.assemblee-nationale.fr/
il suffit de taper (sur le clavier !) le nom du député ou la circonscription et vous accédez à son activité...

c'est assez édifiant quand on commence à regarder l'activité de ces gens.
Je l'ai souvent dis, les manifs ne servent à rien (la preuve) par contre, une visite de courtoisie personnalisée...sait-on jamais...obtiendrait peut-être une écoute plus attentive. Pour mémoire, un député NE REPRESENTE PAS UN PARTI NI DES INTERETS PARTICULIERS, IL TRAVAILLE UNIQUEMENT DANS L'INTERET GENERAL (voir les textes qui régissent la fonction)...mais j'ai un doute sur la réalité (M. le président du Conseil d'Etat, un commentaire ?).

Je suis contre l'idée de réduire le nombre de députés, car on serait encore moins représenté. Par contre, je soutiens l'idée qu'il faudrait sérieusement réduire les indemnités, avantages et enveloppes diverses.

Bonne chance.

clause de revoyure dans les années à venir

https://www.auto-moto.com/droits/controle-technique-des-motos--vers-une-clause-de-revoyure-dans-les-annees-a-venir--22446?fbclid=IwAR1RB05G1kNsUhJaGn10V3JOe_0mYeW1gRDH_N13xffymu-K6EdC6SDp2v0

24.07.2023

didier a écrit:la FFMC ne baisse pas les bras:
 Hier après midi, sur Givors, Rhône, devant la permanence d'un député "renaissance" une quarantaine de motards venus protester contre le CT
on a décroché un RV le 7 juillet, à suivre.
Le CT, j'irais pas !!

Alors ? résultat du rdv ? je prends les paris
(rien sur le site de la FFMC 69)

mon pronostic : "je salue l'action de votre association et j'ai pris connaissance avec la plus grande attention de vos arguments. Je vous assure de mon soutien et je ne manquerais pas de présenter à mes collègues les éléments importants de connaissance que vous me présentez et qui sont légitimes. Toutefois, je tiens à rappeler que nous sommes dépendant d'une décision Européenne qui s'impose à nous et déjà mise en application chez certains des Etats membres (équité) et je dois également tenir compte des éléments soutenus par différentes associations (écologie etc...)...blablabla...je ne manquerais pas de vous tenir informer...blablabla..."

50 € pour le contrôle de la pollution, le niveau sonore et juste du visuel.......ça ressemble à du racket, non ??




Beaune table sur un contrôle technique facturé une cinquantaine d'euros et une homologation pour l'E85



Dans Moto / Pratique
Raseta Le 31/07/2023 à 20:16

Le ministre des transports Clément Beaune poursuit ses annonces à propos du futur contrôle technique moto. Son lancement se déroulera début 2024 à des tarifs, selon ses propos, d'une cinquantaine d'euros. L'homme politique indique également que l'homologation de l'E85 fait partie des projets en cours.

La nouvelle d'un contrôle technique pour début 2024 ne ravit pas tous les motards. Mais cela n'est pas la seule information pratique livrée par le ministre des transports Clément Beaune lors d'une interview accordée au média Brut. D'après l'homme politique, l'homologation des véhicules animés par du Superéthanol-E85 est également en projet.
 

Clément Beaune révèle aussi ses estimations en matière de coût pour le passage des deux-roues au contrôle technique. Il annonce des prix situés aux alentours d'une cinquantaine d'euros, tout en précisant que les centres de contrôle pratiqueront librement les tarifs qu'ils souhaitent. Tous les deux-roues immatriculés de cinq ans et plus sont concernés par cette mesure. Les motards et scootéristes devront ensuite les présenter de nouveau tous les trois ans. Les contrôleurs se pencheront sur le niveau sonore, les émissions polluantes ainsi que la vitesse maximale pour les véhicules limités à 45km/h. Cela sera complété par un contrôle visuel de la machine.
 
Le ministre des transports profite de l'occasion pour ajouter une information un peu plus agréable. Le gouvernement travaille en effet sur l'homologation de boîtier Superéthanol-E85 pour les deux roues. Sachant que ce carburant s'affiche en moyenne à des tarifs au litre 40% plus faible que ceux du sans-plomb, nul doute que cette annonce trouvera des adeptes.

Le ministre des transports profite de l'occasion pour ajouter une information un peu plus agréable. Le gouvernement travaille en effet sur l'homologation de boîtier Superéthanol-E85 pour les deux roues. Sachant que ce carburant s'affiche en moyenne à des tarifs au litre 40% plus faible que ceux du sans-plomb, nul doute que cette annonce trouvera des adeptes.

Bien sûr... comme si on avait besoin d'eux pour çà ! comme si ils nous faisaient un cadeau... belle brochette de 

 

Quelques infos supplémentaires.....

Nous avons perdu encore une fois par manque de mobilisation!
N'oublions jamais que nous sommes plus nombreux qu'eux malgré tout...

Merci pour ce partage d'info

 

Le bloc roue le gars du contrôle technique il n'a pas fini de le régler. Il va s amuser cote réglage.

Allez voir les commentaires sur cette vidéo. Le commentaire épinglé vaut le cout

Bonjour je serai curieux de savoir combien d’entre nous sont allés manifesté !!!!!!!

Bonjour,
J'y ai participė

Moi aussi +1

C'est d'ailleurs le seul cas ou je manifeste.

NOCA a écrit:Bonjour je serai curieux de savoir combien d’entre nous sont allés manifesté !!!!!!!

Salut,

A Toulouse et à chaque manifestation, nous avons toujours été des centaines de motards voire plus d'un millier aux dernières...

Maintenant et dernièrement, il faut bien savoir que si ça ne passe pas législativement, ils nous pondent un 49.3 et en voiture Simone ou plutôt Elisabeth
Dans quelle belle démocratie vivons-nous?

j'étais dans le tas aussi 

 
Je ne sais plus combien de manifs auxquelles j'ai participé contre ce contrôle technique... Je n'ai toujours pas de réponse à ma contestation lors de la consultation publique...
Reste le boycott... mais quelle sera la position des assurances en cas d'accident?

Du nouveau sur la date qui a encore changée mais serait officielle, ainsi que sur le déroulement   

Donc, maintenant c'est le contrôleur qui manipule et bouge la moto et tout ça sans avoir le permis..........comme si une Gold se maniait aussi facilement qu'un 50 cm3. Sans parler des motos gros mono cylindre qui se démarrent encore avec le kick....il va y avoir des tibias tout neuf chez Dekra...

Bon, comme d'hab, on est dans le grand n'importe quoi.

En tout cas, perso, aucun contrôleur ne bougera mes motos, c'est moi ou personne......il suffit de leur dire avant.

NOCA a écrit:Bonjour je serai curieux de savoir combien d’entre nous sont allés manifesté !!!!!!!

perso, adhérent a la FFMC 69,  j'ai participé sur Lyon et sur Lons le Saunier, de toute façon, j'irais pas au CT!! que ce gouvernement alle se faire foutre

j'ai aussi participé aux manifs contre le projet des retraites !! je sais, suis HS !!

Le soucis c'est que tu ne pourras pas manipuler la moto à la place du contrôleur !

Du coup, ça me freine encore plus pour revenir à la moto !!!

Pas envie de voir un gougnafier toucher à ma moto  !!!

Ou alors, il faut changer la moto tout les 5 ans !

à tous

J ai entendu dire que c'est le propriétaire qui sera sur la moto ... et le contrôleur fera son taf de m...e
comme d hab on entend de tous ...

ARRÊTEZ DE NOUS EMMERDER Mr Les politiques

Arrêtez d'écrire "j'ai entendu dire" et plutôt que commenter ce qu'a dit l'homme qui a vu l'homme qui à vu l'ours, pour s'informer autant aller directement à la source car le texte est publié au Journal Officiel et disponible.... on sait maintenant à quoi s'attendre.
Lisez l’arrêté, surtout l'annexe 1 qui détaille les contrôles qui seront effectués et mentionne les défauts "mineurs", "majeurs" et "critiques"

https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000048242538

Pour résumer quelques points essentiels :

ART R323-27 CODE DE LA ROUTE

A compter du 1er janvier 2023, les véhicules motorisés à deux ou trois roues et les quadricycles à moteur font l'objet :
1° D'un contrôle technique dans les six mois précédant l'expiration d'un délai de cinq ans à compter de la date de leur première mise en circulation ;
2° Postérieurement à ce contrôle, d'un contrôle technique périodique, renouvelé tous les trois ans ;
3° Avant toute mutation intervenant au-delà du délai de cinq ans prévu au 1° ci-dessus, d'un contrôle technique, dont sont toutefois dispensés les véhicules ayant subi un contrôle technique dans les six mois précédant la date de demande d'établissement du nouveau certificat d'immatriculation ;
4° Pour les véhicules de collection, le délai entre deux contrôles techniques est porté à cinq ans à l'exception des cas de mutation.

Site ANTS.GOUV
Un véhicule de collection  mis en circulation avant 1960 est dispensé de contrôle technique. Attention le contrôle technique d'un véhicule  qui n'est pas déclaré véhicule de collection doit être fait comme pour les autres véhicules

Rien de spécifique aux motos mais comme il est indiqué "véhicule", ça s'applique en principe également aux motos.

ART 5
La personne présentant le véhicule est autorisée à pénétrer dans la zone de contrôle à l’invitation du contrôleur
pour aider celui-ci à manipuler le véhicule dans le respect des consignes de sécurité de l’installation de contrôle et
des instructions données par le contrôleur en cours de contrôle.

(a priori les contrôleurs n'ont pas l'obligation d'avoir le permis moto, en tout cas, rien trouvé dans l’arrêté)


ART 7
Le contrôle technique périodique et la contre-visite entraînent :
– un résultat favorable (A) en l’absence de défaillance majeure et critique ;
– un résultat défavorable pour défaillances majeures (S), en l’absence de défaillance critique et lorsqu’il est
constaté au moins une défaillance majeure. Dans ce cas, la validité du contrôle est de deux mois à compter de
la date du contrôle technique périodique ;
– un résultat défavorable pour défaillances critiques (R) lorsqu’il est constaté au moins une défaillance critique.
Dans ce cas, la validité du contrôle est limitée au jour du contrôle.
Tout résultat défavorable entraîne l’obligation de réalisation d’une contre-visite,

Et pour les anciennes :

F.1. Émissions gazeuses (point 8.2.2)
F.1.1. Concernant les véhicules de la catégorie L, pour les véhicules à allumage commandé
(essence) :
x Les véhicules mis pour la première fois en circulation avant le 17 juin 1999 ainsi que les
véhicules à moteur 2 temps ne sont pas soumis au contrôle de la teneur en CO


PS 
dans les contrôles il y celui des essieux, essuie glace etc.... c'est parceque les voiturettes sans permis sont concernées

 

Finalement, ce CT est mis en place, malgré les différents combats de la FFMC, ainsi que les nombreuses réunions avec le Ministère des Transports, et toutes les manifs des motards. Tout cela a t-il servi à quelque chose? Je ne sais pas, mais je serais tenté de dire non, et pourtant la FFMC a dépensé pas mal d'énergie dans ce combat.
Il serait intéressant de savoir ce que la FFMC a obtenu du gouvernement. Sur quels points le gouvernement a t-il plié? Qu’aurait été le CT sans intervention de la FFMC?
En toute logique on peut penser que le gouvernement (en fait les associations écolos) a gagné et il a imposé tout ce qu'il a voulu et nous on l'a dans le baba.

Il sera également intéressant de voir le maillage territorial des Centres de contrôles des 2RM, car tous les centres de CT des véhicules, ne feront pas tous des CT sur le 2RM. Dans les grandes agglomérations ou leur proche banlieue, cela ne devrait pas poser de problème. En revanche dans "la France profonde", cela sera plus problématique. Je ne vois pas un gamin en 50 cm3 se taper 100 kms A/R pour faire contrôler son scooter.
He, oui, messieurs les politiques, Paris n'est pas la France.

Le gouvernement n'a pas imposé ce qu'il voulait, c'est l'Europe. Et par défaut !

Le gouvernement (et peut-être les assos et FFMC éventuellement compris) ont simplement failli dans leur approche du diktat de Bruxelles.

Il eut fallu se mobiliser tôt, pour proposer des alternatives viables, comme l'ont fait d'autres pays. Ceci, plutôt que de rejeter en bloc pour atteindre la deadline, où cela ne servait plus à rien de faire quoi que ce soit.

Et d'autres assos et commissions, sont en train de faire la même chose pour nombre d'autres directives européennes qu'il nous faudra finir par accepter de la pire manière (permis de conduire, âge de permis, visites médicales... ...)

Mais, nous sommes les champions des luttes... hors cadre ! 
D'ailleurs, les casseurs viennent de tous pays nous soutenir pour des bassines, des autoroutes ou tout autre prétexte à saccages justifiés sous couvert "d'urgence planétaire".


Certains matins, je me dis que je ferai mieux de prendre mes 7 €uros et de m'enfuir !

didier a écrit:

NOCA a écrit:Bonjour je serai curieux de savoir combien d’entre nous sont allés manifesté !!!!!!!

perso, adhérent a la FFMC 69,  j'ai participé sur Lyon et sur Lons le Saunier, de toute façon, j'irais pas au CT!! que ce gouvernement alle se faire foutre

j'ai aussi participé aux manifs contre le projet des retraites !! je sais, suis HS !!

On sera au moins 2 !  

FFMC31

Cépafo ...