Le contrôle technique des deux-roues motorisés va être instauré en avril 2024

 C'est clair à force de dire oui à tout, c'est comme cela que l'ont ce fait avoir, dans tous les sens du therme. Pour moi en tout cas c'est NON.
José 

Pas de CT aux States... et ils n'ont pas l'air si malheureux, hein !?!

V (plus que jamais!)

 On le voit avec leurs superbes motos, c'est çà la liberté
José 

Du nouveau?

https://deux-roues.auto-moto.com/actualites/controle-technique-des-motos--vers-un-rebondissement-de-derniere-minute--26136

 


Ne rêvons pas, les investissements sont fait en partie. Donc ne pas s'imaginer que maintenant un coup du sort va l'annuler.

dagobert a écrit: 


Ne rêvons pas, les investissements sont fait en partie. Donc ne pas s'imaginer que maintenant un coup du sort va l'annuler.

 

Je suis bien d'accord, tout cela ressemble maintenant à de le gesticulation.

  Ne nous avouons pas vaincus! Le combat contre le CT2RM continue. Du côté de la FFMC47 nous prévoyons plusieurs actions.
Nous participerons à la manif de Périgueux du 20 janvier de la FFMC24
Nous organiserons une manif le 24 février. De plus La FFMC au niveau national à introduit peu avant Noël un recours juridique.  Voir https://ffmc.asso.fr/recoursFFMC-contre-le-CT
Après tout rien ne nous oblige à nous soumettre!
Rémy

g2loq a écrit:

@Scoubidou

Bonjour Dominique, rapproche-toi peut-être la FFMC de ton coin ? 


AYMERIC GEOFFRE-ROULAND , le 4 janvier 2024

Contrôle technique moto : les centres agréés sont boycottés, les motards en colère

Bonjour à tous.

Christian, voici la réponse que m'a adresser la FFMC 59:


Bonjour
 
Tout d’abord à mon tour de te souhaiter à toi et tes  proches tous mes veux de bonheur, de santé et réussites personnelle et professionnelle pour cette nouvelle année.
Je te remercie  du recensement des centres que tu as fait, il va compléter celui que nous sommes en cours de réaliser. nous allons prochainement  le mettre sur notre site.
 
Effectivement beaucoup de centres s’y mettent bien entendu ceux du réseau DEKRA car ils ont le soutien du réseau (formation matériel), c’est plutôt du côté des indépendants où ils réfléchissent à l’intérêt économique ou pas de se lancer.
 
Pour ton info nous étudions comment aller plus loin sur la possibilité de boycotter du CT (aspect juridiques/ assurances  pour protéger le motard) et les 14 et 15 avril nous organisons une action nationale CT
 
Encore merci
Pour ton aide
 
Philippe Maussion
Coordinateur FFMC59




   A noter que si des membres du forum disposent d'info au sujet des intentions des centres qui se trouvent pres de chez eux, il serait bon d'en informer l'antenne de la FFMC dont les membres dépendent géographiquement.
Ceci pour macher le travail et obtenir ainsid les listes les plus pertinantes possibles.

Cdlt
Dominique

Salut, 14 et 15 avril....dimanche  lundi...

Bonjour Patrick
 
Je me suis fait la même réflexion.
Le dimanche un jour peu fédérateur, et le lundi plus destiné aux retraités.
Il y a peut-être une erreur de date.

Scoubidou a écrit:


   A noter que si des membres du forum disposent d'info au sujet des intentions des centres qui se trouvent pres de chez eux, il serait bon d'en informer l'antenne de la FFMC dont les membres dépendent géographiquement.
Ceci pour macher le travail et obtenir ainsid les listes les plus pertinantes possibles.

Cdlt
Dominique

Salut,

Je viens de faire le tour des centres de contrôle technique sur mon bled de Villefranche de Lauragais pour leur poser la question

AUTOVISION (là où je vais pour les voitures)
Certainement pas lui mais sûrement son successeur...

Norisko (DEKRA)
En riant, c'est non...

WD Auto Bilan Systems
Non avec un grand éclat de rire mais peut-être un jour...

Je ne suis pas affilié à la FFMC mais tu pourras peut-être leur transmettre ces informations

Le mien part en formation à la fin du mois…

Salut à tous.

Au lieu de donner votre argent au CT donnez le à la FFMC en y adhérant, là au moins votre argent ne sera pas gaspiller. Ça lui donnera les moyens de défendre le droit des motards.
Pour moi c'est la deuxième année et plus on sera plus fort on sera.

Motardement.
Phil

Max 31 a écrit:


Je ne suis pas affilié à la FFMC mais tu pourras peut-être leur transmettre ces informations

Bonjour Bernard
 
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué.
Sur le site de la FFMC tu pourras trouver l’adresse de l’antenne la plus proche de toi. Il te suffit alors de leur envoyer un mail avec le fruit de tes recherches (copie d’écran des adresses des centres).
Nul besoin d'être affilié pour cela.
 
Comme l’a dit Phil86 autant s'affilier que de dépenser du pognon pour un ct, c'est ce que je vais faire.
 
La cotisation est de 42€ ce n'est pas à crier venez voir.
 
Cdlt
Dominique

Max 31 a écrit:


Je ne suis pas affilié à la FFMC mais tu pourras peut-être leur transmettre ces informations

Bonjour Bernard
 
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué.  
Sur le site de la FFMC tu pourras trouver l’adresse de l’antenne la plus proche de toi. Il te suffit alors de leur envoyer un mail avec le fruit de tes recherches (copie d’écran des adresses des centres).
Nul besoin d'être affilié pour cela.
 
Comme l’a dit Phil86 autant s'affilier que de dépenser du pognon pour un ct, c'est ce que je vais faire.
 
La cotisation est de 42€ ce n'est pas à crier venez voir.
 
Cdlt
Dominique

Max 31 a écrit:Salut,

Je viens de faire le tour des centres de contrôle technique sur mon bled de Villefranche de Lauragais pour leur poser la question

AUTOVISION (là où je vais pour les voitures)
Certainement pas lui mais sûrement son successeur...

Norisko (DEKRA)
En riant, c'est non...

WD Auto Bilan Systems
Non avec un grand éclat de rire mais peut-être un jour...

Je ne suis pas affilié à la FFMC mais tu pourras peut-être leur transmettre ces informations

Salut Bernard 

J’ai l’AG de la FFMC31 bientôt je transmettrai l’information 

 
Pour info, j'ai demandé à AMV leur position concernant un boycott du CT, voilà leur réponse (personnellement toutes mes motos sont en assurance collection et au tiers minimum)


Cher Client,

Nous faisons suite à votre email du 11/01/2024 dont le contenu a
retenu toute notre attention.

Nous vous informons que le défaut de contrôle technique ne remet pas
en question l'indemnisation des dommages que vous pourriez causer à un
tiers. C'est le principe de la Responsabilité Civile.

Néamoins, si vous êtes à l'origine d'un accident, l'absence de
contrôle technique peut entraîner une réduction, ou un refus
d'indemnisation de vos propres dommages.

Si le défaut de contôle technique est à l'origine de l'accident,
l'étendues de vos garanties facultatives (garanties conducteur,
assurances tous risques ...) pourra être diminuée, voire annulée.
L'indemnisation de vos propres dommages matériels et corporels pourra
être à votre charge.

Veuillez agréer, Cher Client, nos salutations distinguées.

Salut, bin oui c'est comme pour les voitures ce n'est  pas nouveau.
Pas de C.T. l'assurance ne te couvre  pas.
C'est un  risque.
Chacun fera comme il veut.

Salut,

En effet Patrick a raison, rien de nouveau sous le soleil, ils appliqueront les mêmes règles que pour la voiture afin de nous contraindre à le faire tous les 2 ans.

C'était juste pour info.... Il serait intéressant de connaitre aussi la position d'autres assurances style Macif, Maaf, etc.. ( celle de la mutuelle des motards étant déjà connue ). Enfin, à mon humble avis...

True0_2 a écrit:C'était juste pour info.......

Oui tu as raison de faire ce rappel.

Bonjour à tous.
Réponse similaire de la MAAF en juin dernier.
Dominique

Il semble de toute façon que ces contraintes réglementaires (CT, mais aussi ceinture, airbag, casque, gants, sans oublier les limitations de vitesse !) sont plutôt favorables aux assureurs, en limitant la gravité des dégâts et, surtout, leur responsabilité en cas de non observation démontrée des consignes légales par leurs assurés !
V

Et pourtant, ça ne fait pas baisser les cotisations... mais compromet les prises en charge.
Double peine (triple puisqu'il faut payer les équipements et CT exigés).

On nous prendrait pas un peu pour des vaches à lait?

... pour changer !!...

True0_2 a écrit: 
Pour info, j'ai demandé à AMV leur position concernant un boycott du CT, voilà leur réponse (personnellement toutes mes motos sont en assurance collection et au tiers minimum)


Cher Client,

Nous faisons suite à votre email du 11/01/2024 dont le contenu a
retenu toute notre attention.

Nous vous informons que le défaut de contrôle technique ne remet pas
en question l'indemnisation des dommages que vous pourriez causer à un
tiers. C'est le principe de la Responsabilité Civile.

Néamoins, si vous êtes à l'origine d'un accident, l'absence de
contrôle technique peut entraîner une réduction, ou un refus
d'indemnisation de vos propres dommages.

Si le défaut de contôle technique est à l'origine de l'accident,
l'étendues de vos garanties facultatives (garanties conducteur,
assurances tous risques ...) pourra être diminuée, voire annulée.
L'indemnisation de vos propres dommages matériels et corporels pourra
être à votre charge.

Veuillez agréer, Cher Client, nos salutations distinguées.

c'est pour çà qu'il me semble que la mutuelle des motards remplierait ses obligations même sans CT... du moins c'est ce que j'ai cru comprendre, je vais me renseigner pour confirmer ou non ...

Bonjour.

Comme chaque année au mois de janvier, mon épouse s’est rendue à la Maaf pour négociation.
Elle a profité de ce rdv pour exposer de nouveau mon opposition envers le CT.
La position de la MAAF par rapport au CT a évolué depuis juin dernier, elle n’exigera pas celui-ci cette année car elle considère la façon dont celui-ci va se dérouler comme du charlatanisme.
Par contre, il sera exigé en 2025 lorsque celui-ci sera plus rigoureux.
L’exemple donné par la MAAF pour justifier cette décision je cite : les Harley qui roulent avec des pots non conformes.
Je ne pense pas que le CT empêche les voitures de rouler avec des pots non conformes.

Cdlr
Dominique

Je viens de recevoir un flash info de la FFMC faisant un point de situation sur le CT2RM:
FFMC FLASH INFO FFMC FLASH INFO FFMC FLASH INFO FFMC FLASH INFO


Rappel des textes publiés par l’État et des décisions émises par le Conseil d’État entre août 2021 et octobre 2023.

09/08/2021 : Publication du décret mettant en place le contrôle technique au 01/01/2023

17/05/2022 : Suspension par le Conseil d’État (CE) en référé du décret du 9/08/2021 parce qu’il repoussait la mise en place de ce
contrôle en 2023 soit au-delà d’octobre 2022. Déjà dans cette décision, le CE relevait que les mesures alternatives au CT de sécurité
routière proposées par la France n’étaient pas suffisantes

25/07/2022 : Décret du gouvernement annulant celui du 9/08/2021 pour suivre les préconisations du Président de la République

27/07/2022 : Décision sur le fond du le CE, suite logique de la décision en référé suspension du 17/05/2022, qui annule certains
articles du décret du 09/08/2021

31/10/2022 : Décision du CE qui annule le décret du 25/07/2022 retombant ainsi sur le décret du 9/08/2021

01/06/2023 : Le CE donne à l’État un délai de deux mois pour mettre en place le contrôle technique : publier les décrets et arrêtés
nécessaires à l’entrée en vigueur effective du CT

23/10/2023, soit plus de 4 mois après, et après consulation publique, publication du décret et de l’arrêté sur le contrôle technique

Pour autant, la FFMC, pour montrer qu’elle n’accepte pas la situation, entreprend des actions juridiques accompagnées, pour être
entendues, d’actions médiatiques et de terrain.

Les actions juridiques :

1 /Le 1er septembre 2023 un recours a été déposé suite à la non-réponse de la Première Ministre au courrier de la FFMC envoyé
le 23 mai demandant de retravailler les mesures alternatives au CT qui vaut décision implicite de refus de transcrire les mesures
alternatives.

2/ Un recours a été déposé contre les textes du décret et de l’arrêté, du 23/10/2023, le 22 décembre 2023

Le délai de traitement des recours est de l’ordre de 8 à 10 mois

3/ Le BN a validé le principe du dépôt d’un recours suspension pour la mi-mars c’est-à-dire une demande de suspension du texte attaqué
en l’attente de la décision définitive du CE sur les deux autres recours.

4/Un guide juridique pour les motards qui ne veulent pas passer le contrôle technique sera disponible le moment venu.


Cette information, rapide, est volontairement synthétique, éventuellement un compte rendu détaillé vous sera adressé dès que possible.


Les actions de terrain

1/ L’opération #BalanceTonCentre afin d’identifier les centres de CT qui envisagent de faire le CT2RM pour ne pas y envoyer les voitures,
et faire leur « mauvaise » publicité.

Un site internet test de géolocalisation est prêt, il faut alimenter la base de données

2/ Des actions de terrain partout en région : manifestation sur le slogan « on n’est pas des vaches à lait », relevés de point noir,
tractage devant les centres… A rapprocher de l’action proposée par la FFMC 69 du Tour de France. Toute action peut être soumise pour
figurer à l’agenda motomag : motomag.com/spip.php?page=soumission_evenement

3/L’appel au Boycott du CT2RM

Cette information, rapide, est volontairement synthétique, éventuellement un compte rendu détaillé vous sera adressé dès que possible.

Fin de citation

N'abandonnes jamais le combat qui te semble juste!
Rémy

Concernant le CT vis à vis des assurances, un début de réponse dans un article de Moto Magazine de février 2024.... En clair, si dans votre contrat actuel aucune clause ne parle de l'absence du CT, vous êtes couverts par l'assurance tant que vous n'avez pas signé un avenant au contrat ou tant que les garanties n'ont pas été changées.  A suivre et surveiller de près

Extrait d'un courrier reçu ce jour pour tous les sociétaires de La Mutuelle des Motards.

  AVEC OU SANS CONTRÔLE TECHNIQUE,

LA MUTUELLE EST LÀ.

À la Mutuelle des Motards, nous continuerons naturellement à vous accompagner que ce soit pour souscrire un contrat ou en cas d’accident. Le contrôle technique n’est pas une condition d’application de nos garanties, conformément à nos conditions générales et particulières. Avec ou sans contrôle technique, vous serez donc bien indemnisés par la Mutuelle des Motards.