Avis sur GW avant/après 2016

J'ai un modèle 2016, je me tâte pour une 2023 occasion ou 2024 neuve fin d'année.

Je vais faire bien entendu un essais en concession, mais j'ai un copain qui va bientôt vendre sa 2023 (3200 kms) et je vas l'avoir une journée.

MAIS pleins d'avis c'est mieux que juste le mien........au niveau suspension une 2023 me donnera t'elle l'impression de rouler sur un tapis roulant en rapport à la 2016 ??

Voila j'attends vos retour sur ce sujet, pour le DCT je me ferais le mien........

Merci d'avance,

Franck

Franck

J ai roulé pendant 2 ans sur une 2016 et 30 000 kms avant de passer chez BMW ( GSA, puis RT)

J ai été essayer vendredi une 2024 et suis ressorti avec...un bon de commande

Mon ressenti :
Boîte DCT silencieuse et hyper douce aucun à coups
Tenue de route nickel
Très bon agrément de conduite
Bonne protection
Confort de la selle
Moins d impression de lourdeur par rapport à la 2016 (avis perso)
Beaucoup d électronique, tableau de bord et commodos "un peu complexes",  un peu de temps sera nécessaire pour assimiler le tout je pense

Voilà, ce ne sont que mes impressions qui seront à confirmer sur un plus gros kilométrage  lorsque je recevrai la nouvelle vers le 20 mai
Bonne journée

Salut !
3200 bornes, c'est vraiment très peu, sur cette brêle. Et les différences entre la 23 et la 24 sont ténues : essentiellement les coloris !
V

 Franck,

La lecture des ces posts peuvent t'aider à te faire une bonne idée:
https://www.goldwingpartage.com/t13249-goldwing-dct-2020-mes-premieres-impressions
https://www.goldwingpartage.com/t13498-retour-d-experience-gold-wing-1800-dct-airbag-2021
https://www.goldwingpartage.com/t14918-bilan-apres-50000-km-en-2-ans
https://www.goldwingpartage.com/t15287-ce-que-je-n-aime-pas-dans-la-sc79

En cherchant dans la rubriques des SC 79, tu trouveras d'autres avis.......

Merci de vos retours, intéressant, je me tâte, encore un peu....

Franck

Wild-Weasel a écrit:
J'ai un modèle 2016, je me tâte pour une 2023 occasion ou 2024 neuve fin d'année.

Je vais faire bien entendu un essais en concession, mais j'ai un copain qui va bientôt vendre sa 2023 (3200 kms) et je vas l'avoir une journée.

MAIS pleins d'avis c'est mieux que juste le mien........au niveau suspension une 2023 me donnera t'elle l'impression de rouler sur un tapis roulant en rapport à la 2016 ??

Voila j'attends vos retour sur ce sujet, pour le DCT je me ferais le mien........

Merci d'avance,

Franck

Bonjoru Franck,

Je suis passé également par la case BMW en K16 GT.  Et je suis revenu à la Goldwing Tour 2018+. Il n'y a pas photo, quel confort et souplesse de cette magnifique moto. En duo, c'est un vrai bonheur, elle reste très agile et maniable sur les petites routes. Pas plus tard que ce week-end, nous avons fait 350 km de longe côte à très basse vitesse et je ne suis pas du tout fracassé ce jour bien que mes deux épaules soient assez usées ...

On ne peut pas regretter de choisir cette moto, c'est impossible. Le seul frein reste le tarif...

Bonne fin de journée,
Christophe

Merci merci, il y a t'il des passagères qui voudraient donner un avis sur avant et après ?

Franck

Salut Franck,

je peux répondre pour madame.

Pour elle, le confort de la Gold est incomparable, nettement supérieur à celui d'une K16 qu'elle a testé aussi sur quelques longs parcours.

Salut Franck,

J'ai eu l'occasion d'essayer une K16 GTL une Gold 2021 et une de 2023 et personnellement je roule sur un modèle 2015.
LA K16 est très confortable d'un point de vue suspensions et quel moteur! Un vrai "pousse au crime". Cependant, j'ai les jambe trop repliées et la selle, surtout passager, est haute. Le passager n'a pas beaucoup de place derrière (par rapport à la gold) et n'a pas le confort des plateaux repose pieds des gold.
Pas de différences entre les gold 2021 et 2023. Confort de suspensions incomparable surtout par rapport aux modèles d'avant 2018. Je trouve que les suspensions de ma 2015 sont inconfortable sur routes bosselées. Ceci dit, je n'ai pas de ressorts progressifs. EN revanche je préfère la position et le confort de selle de la 2015 , idem pour madame qui préfère le confort de ma 2015 (sauf sur routes bosselées  ), et même si les reposes pieds pilote sont moins avancés que sur les modèle après 2018. Et je ne parle pas de l'emport des bagages. Les valises des nouveaux modèles sont peu profondes. Je trouve aussi que les "anciens modèles" sont plus neutre à basse vitesse, plus équilibrés. Mais c'est surement une question d'habitude.
Les plus des modèle post 2018: la boite DCT à 7 rapports, la bulle réglable électriquement , un poids moins élevé, des suspensions de rêve  et un tableau de bord moderne avec apple CarPlay.
En ce qui me concerne, si je remplace ma 2015 ( qui n'a pas loin de 200000km) ce sera par une 2016 équipée de ressorts progressifs . 

Bonne journée.

Merci, j'ai ressorts prog à l'avant, c'est le jour et la nuit.

Franck