les "radars de virages" se déploient

Quelques 250 "radars de virages" peuvent être déployés à présent !!! 




ARTICLE DU 16 SEPTEMBRE 2017

Bol d'Or au Castellet - Deux radars autonomes flasheront les véhicules dans les virages



C'est une première en France: deux radars autonomes pouvant flasher dans les virages vont être installé autour du circuit Paul-Ricard pour la mythique épreuve motocycliste.

Jusqu'à présent les contrôles de vitesse par radars fixes n'étaient possibles que sur une ligne droite. Mais ce week-end dans le Var, ce sont deux radars autonomes dernière génération qui pourront flasher dans les virages.

Cette nouvelle fonctionnalité de pouvoir contrôler un véhicule en mouvement dans une courbe a été homologuée le 25 juillet dernier par le laboratoire national de métrologie et d'essais.

Une première en France inauguré donc dans le Var ce week-end, qui vient s'ajouter à l'important dispositif de gendarmerie (300 dont 70 gendarmes mobiles) mis en place à l'occasion du Bol d'Or. Pour cette mythique course de motos qui se court au Castellet, 60.000 spectateurs sont attendus.

Au total, histoire de freiner toute velléité de pointe de vitesse autour du circuit Paul-Ricard, six radars autonomes (aussi appelés radars chantier), ont été installés dont deux pouvant flasher dans les virages et placés à l'approche d'une courbe sur les départementales D2 et D402.

En France, ce sont dorénavant tous les radars autonomes (248 au total) qui vont donc pouvoir être aussi déployés sur des routes sinueuses.

Sacré info... mais jusqu'où s'arrêteront-ils ?! 

Peut être s’arrêteront ils quand plus personne n'auras son permis valide.
mais la il sera trop tard.

   des grand malades aux commandes de cette repression .......mais eux qui les contrôle ????

Je suis monté au circuit ce matin, c'est tout bonnement impressionnant, radar et gendarme de partout.
En tout cas je n'ai pas vu les habituels excités de la poignée 

Bref, je suis redescendu par les petites routes... pas de motards, pas de radars, pas de gendarmes 

chris 36 a écrit:   des grand malades aux commandes de cette repression .......mais eux qui les contrôle ????

Les journalistes, et même quand ils sont pris en faute, ils restent en liberté et continuent leur vie tranquillement...

  personnellement en pilotage cool j arrive en entrée de virage a 80, en courbe j accélère légèrement dans toute la courbe avec la position qu il faut et la trajectoire qu il faut et je sors de la courbe a 100, 110  revenant à 90 (environ ensuite) j applique tout ce que j ai appris en pilotage routier ce qui me donne le plaisir de négocier un virage avec plaisir et en toute sécurité, donc j 'espère que ces fameux radars seront bien placés avant la courbe et non pendant ,ce qui transpire.... Bon c est pour la sécurité ??c est pas pour rapporter de l argent ?? que fait t on de ces raccords de goudron liquide en zig zag qui se transforment en verglas en temps de pluie etc etc .. la sécurité  c est pas ça messieurs les responsables .

                                                                  

 maintenant toutes les bonnes occasions sont bonnes pour faire payer un peu tout le monde , les radars une bonne pompe à fric il faut le reconnaître , 

bonne journée à vous

no limite

du grand n'importe quoi, quand je vois comme certaines personnes freinent à la vu d'un radar en ligne droite, je n'ose même pas imaginer dans un virage, une moto sur l'angle qui suis une voiture qui va freiner à la vu du radar...
Bilan, dans quelques temps, ils vont annoncer qu'il y a plus d'accident dans les courbes équipées de radar comme ce fut le cas avec les radar de feu rouge...
Par contre, ce sera encore une fois le jackpot pour l'état et les sociétés qui gèrent tout ce business ...

Tout comme toi David ! 

Je crains que le même schéma, très dangereux pour les 2RM, ne se reproduise 

Dans ces virages que nous prendrions en toute sérénité sinon, en utilisant au mieux les techniques apprises et notre expérience, il y a aura toujours des caisseux, pour ralentir frénétiquement en apercevant le radar... 

-Gaffe les amis: gardez vos distances avant d'entrer dans ces virages là    Lorsqu'ils arriveront, n'hésitez pas à mémoriser l'emplacement de ceux-ci dans vos parcours prévus, -avec ce site par exemple: Radars-Auto 

le seul endroit ou le plaisir etait encore là!

v
Maxime

   ,

entièrement d accord avec toi philippe 

Vous ne faites pas les bons calculs, il faut voir à plus long terme. Je ne vais pas rentrer dans les détails mais il faut savoir dépenser pour engranger... et là, c'est plus sous forme de jackpot....    ou bandit manchot... 
Mais lorsque les bénéfices vont rentrer, ça m'étonnerait qu'ils soient redistribués vers l'entretien des routes...

Il n'y aura donc plus de honte demain à freiner avant un virage

Il n’y a que dans les gouvernements qu’ils croient qu’il y a de plus en plus de mort en moto dans les virages pour justifier encore cette arnaque (ou pompe à fric), oui j’ai vu à la téloche une darne du gouvernement expliquer que c’est pour les motos que cette mesure a été prise. On oublie de parler des infrastructures dangereuses pour les deux-roues comme les vieilles glissières de sécurité, ou de ces trous sur la chaussée qu’il faudrait justement reboucher dans les virages
En 2016 il y a eu 157 motards et 560 automobilistes tués dans les courbes, il y a quand même fallu 9 mois pour réagir !!!

Mais inventer un radar de plus pour sauver des vies, c’est le même discours que l’on entend depuis des années. " soupire France Wolf, la présidente de la Fédération française des motards en colère". 

Incroyable !!! Il y aurait eu au final de la réflexion au ministère ! 



Par LEXPRESS.fr avec AFP , publié le 24/09/2017 à 18:07

Aucun radar ne sera finalement placé en plein virage

Le délégué interministériel à la sécurité routière a indiqué sur RMC ce dimanche, que les nouveaux radars qui inquiètent les motards seraient placés à l'entrée ou à la sortie des virages.



L'annonce de la mise en place de nouveaux radars permettant des contrôles de vitesse dans les virage avait suscité les critiques des motards et des automobilistes. Aucun radar ne sera finalement placé en plein virage mais en amont ou en aval de celui-ci, a précisé ce dimanche le délégué interministériel à la sécurité routière. 

Le ministère de l'Intérieur a annoncé le 15 septembre que l'évolution technologique des radars autonomes (cabines déplaçables sur des zones de danger temporaire) permettait désormais de contrôler "la vitesse d'un véhicule en mouvement dans une courbe" et que les 248 radars de ce type pourraient donc être "déployés sur des routes sinueuses, notamment en montagne, afin de sécuriser les enchaînements de virages et les zones difficiles d'accès". 

Certaines associations d'automobilistes et de motards avaient jugé dangereux de placer des radars dans les virages, sachant qu'un conducteur a souvent le réflexe de freiner en apercevant un radar.  

Des radars annoncés par un panneau

"Nous ne mettons pas le radar dans un virage. Nous le mettons pour contrôler la vitesse dans le virage, mais à l'entrée ou à la sortie du virage", a précisé le délégué interministériel à la sécurité routière, Emmanuel Barbe, sur RMC. 

"Ce radar est toujours annoncé par un panneau", a-t-il également répété. Cette mesure est notamment destinée à enrayer la mortalité des conducteurs de deux-roues motorisés, car "pour les motos, le virage constitue toujours un moment dangereux", a souligné Emmanuel Barbe. En 2016, près de 500 automobilistes et 160 motards ont perdu la vie dans un virage, selon l'Observatoire national de la sécurité routière.

J'ai une préférence pour l'entrée, c'est là que l'on passe le moins vite

DenisFont85 a écrit:

J'ai une préférence pour l'entrée, c'est là que l'on passe le moins vite

tu freines alors?

Maxrunner31 a écrit:

DenisFont85 a écrit:

J'ai une préférence pour l'entrée, c'est là que l'on passe le moins vite

tu freines alors?

non il y a un excellent frein moteur sur le twin du 1200 GS

DenisFont85 a écrit:

 


tu freines alors?

non il y a un excellent frein moteur sur le twin du 1200 GS

on peu te faire l'interieur ou l'exter tranquille alors!

Maxrunner31 a écrit:

DenisFont85 a écrit:

non il y a un excellent frein moteur sur le twin du 1200 GS

on peu te faire l'interieur ou l'exter tranquille alors!

Tu peux faire ce que tu veux sauf si j'ai pas envie