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c etait mieux avant ?! .... (H.D. 'Panhead' 1948)

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Message  eric53 le Sam 25 Nov 2017 - 20:24

salut les gars !!

juste pour ceux qui "sur kiffe" la nouvelle (sois disant ) gold-wing , (suivez mon regard ...... Suspect )..

une tite vidéo sur une moto " d homme" a l ancienne et qui malgré tout ! , n aspire pour ceux qui aime (vraiment) la moto !!
qu a l essayer !!

https://www.youtube.com/watch?v=rPM56ijtCA8

eric53
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Message  Didou57 le Sam 25 Nov 2017 - 23:16

Salut Eric,

Merci de mettre les vidéos dans la rubrique adaptée. 

PS : est-il besoin de relancer le débat sur le choix d'un modèle ou d'un autre ? Le partage c'est aussi d'accepter le choix des autres...

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A bientôt !

"Qui veut aller loin ménage sa monture." .............. Roulez prudemment !

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Message  Alain du 28 le Dim 26 Nov 2017 - 1:06

"Qu'importe le flacon ........."
Des motos il en faut pour tous les goûts. Bon celle ci, il me semble que l'embrayage est au pied et ça peut être sympa pour quelques bornes.
Mais je vois mal même un "homme" vu qu'il parait que c'est une " moto d'homme" se taper 5 à 600 bornes dans la journée sans être explosé  c etait mieux avant ?! .... (H.D. 'Panhead' 1948) 1797587972 .
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Message  DenisFont85 le Dim 26 Nov 2017 - 10:11

c etait mieux avant ?! .... (H.D. 'Panhead' 1948) 365723366

Une moto d'une autre époque qui ne peux plus rouler au quotidien dans la circulation actuelle. A garder en deuxième monture pour se montrer c etait mieux avant ?! .... (H.D. 'Panhead' 1948) 1797587972 c etait mieux avant ?! .... (H.D. 'Panhead' 1948) 1797587972

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Avant je roulais en Goldwing, mais ça c'était avant c etait mieux avant ?! .... (H.D. 'Panhead' 1948) 1797587972
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Message  Dgépi le Dim 26 Nov 2017 - 16:27

c etait mieux avant ?! .... (H.D. 'Panhead' 1948) 4138970908

J'ai donné  jocolor avec une WLA750 de 1943 totalement reconditionnée et refaite dans une livrée "civile".

Je confirme :  pour la balade uniquement à 80,90km/h en mode paisible avec une conduite réfléchie sur l'utilisation des commandes, sans compter sur une véritable anticipation des freinages  affraid 

Alors OUI, on est dans une autre époque : embrayage au pied gauche, sélection des trois vitesses à main gauche  réglage de l'avance à la poignée gauche et en principe frein avant à main gauche (le levier était à main droite sur la mienne histoire de ne pas en rajouter  c etait mieux avant ?! .... (H.D. 'Panhead' 1948) 1797587972).

Une super expérience et un grand souvenir d'une moto attachante  Wink

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Message  Invité le Dim 26 Nov 2017 - 17:24

Bonsoir, n'ayant pas acheté de motos anciennes, je ne parlerais pas du Panhead.....en 48 j'avais trois ans.....!   J'ai en 69 acheté chez l'importateur connu à l'époque..Mr Garreau une Norton 750 Commando neuve, marque mythique au palmarès sportif incomparable en ces années là et je l'ai gardé six mois, en théorie celà allait à 170 kms/heures, mais en fait au dessus de 120/130...impossible d'aligner 500 kms sans que quelque chose casse. Puis est arrivée la quatre pattes Honda 750...! et là..en ces temps sans limitations de vitesse, on pouvait mettre la poignée dans le coin en permanence et ce...sans le moindre ennui.  Mais d'ores et déjà nous étions dans les premières motos d'après....!  alors était ce mieux avant.....pas vraiment....P/S. D'un autre coté je fais partie d'une minorité qui pense que trop de technologie dénature l'esprit motard originel.....tout en sachant que sur le fond le conservatisme est par essence pensée rétrograde.

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Message  eric53 le Lun 27 Nov 2017 - 21:11

zinzin a écrit:  P/S. D'un autre coté je fais partie d'une minorité qui pense que trop de technologie dénature l'esprit motard originel.....tout en sachant que sur le fond le conservatisme est par essence pensée rétrograde

salut !!

c est un peux aussi mon état d esprit !! je concède !!

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