[sondage] Après la Goldwing ?

Dapi a écrit:

Je n'envisage actuellement pas de me séparer de cette GL1500. En avoir une a toujours été un rêve et maintenant qu'elle est là et remise en état je ne la lâche plus.

Un jour avec l'âge j'en reviendrai probablement à mes amours de jeunesse à savoir les Honda dax avec lequels nous avons parcourus les Alpes maintes fois (Bonette & co nous connaissent bien

20cv pour 70kg et un moteur "légèrement" amélioré de 155CC . Ca passait partout !

Que du bonheur !

Bonne route

Pareil, pour rien au monde je me séparerai de mon Porte avions.......
J'ai toujours rêvé d'avoir un Dax, c'est pas dit qu'un jour je craque pas......
Tu dis 155cc, c'est pas des 70cc les Dax ????

 
Je n'ai ma gold de 2004, ma première gold, que depuis quelques mois mais j'en suis satisfait, si je change ce sera probablement pour une gold plus récente, soit les derniers "anciens" modèles, soit le nouveau modèle avec DCT. On verra ça dans quelques années.

Pour ma part , je roule essentiellement en duo ,raison du choix du gold pour madame.
Tant qu’elle aimera faire de la moto, il me faudra une moto confortable avec de la bagagerie.
Dans le style GoldWing  ,rien ne me pousse à changer , les seuls défauts que je fais au gold étant les remous d’air passager et le poids pour les manœuvres . 
La seule qui me tente pour faire un essai et me faire un avis en vue d’un changement d’ici 2 ans ,  c’est le 1250 gs , je suis grand , mes jambes y seraient mieux que sur le GoldWing et la passagère pas trop mal non plus à priori.
Mais un gold , c’est tellement plus beau...
J’adore la nouvelle Triumph rocket mais je doute que madame apprécie beaucoup...
Cabriolet, j’ai la chance d’en avoir un  , c’est génial mais complémentaire à la moto , ça ne remplace pas car beaucoup moins pratique à mon goût .

Pour moi, la Gold sera ma dernière moto, elle a toujours été la moto de mes rêves et si je change, une autre Gold (peut être le nouveau modèle) remplacera la mienne!
Bonne route à tous!

J'ai changé ma première réponse. Je me dirige plutôt là dessus. Tout en chêne massif... J'ai planté un gland  il y a 2 ans. Reste plus qu'à attendre  

Gold65 a écrit:
Pour ma part , je roule essentiellement en duo ,raison du choix du gold pour madame.
Tant qu’elle aimera faire de la moto, il me faudra une moto confortable avec de la bagagerie.
Dans le style GoldWing  ,rien ne me pousse à changer , les seuls défauts que je fais au gold étant les remous d’air passager et le poids pour les manœuvres . 

J’adore la nouvelle Triumph rocket mais je doute que madame apprécie beaucoup...
Cabriolet, j’ai la chance d’en avoir un  , c’est génial mais complémentaire à la moto , ça ne remplace pas car beaucoup moins pratique à mon goût .

Tu as entièrement raison : ma nouvelle Triumph Rocket 3GT n'est ABSOLUMENT PAS faite pour Madame ...( qui préfère, et de très loin sa petite Mazda MX5 ...!). 
Ma Gold F6b était infiniment plus souple ET confortable pour la passagère ... La Rocket 3 est, comme son nom l'indique (et qu'elle porte à merveille...) une véritable "fusée" ... Un "rail", hyper-maniable, démentielle en accélérations et couple (... je parle de celui de la moto, ... pas du mien !) mais pas faite pour les longs "trips" en duo ... !!! A chaque moto SA vocation !!!

kuczynski a écrit:J'ai changé ma première réponse. Je me dirige plutôt là dessus. Tout en chêne massif... J'ai planté un gland  il y a 2 ans. Reste plus qu'à attendre  

" Si ce n'est aujourd'hui, ce sera demain : rappelons-nous que la patience est le pilier de la sagesse."

Frédéric Mistral
 

Pour l'après Gold, je n'y ai pas encore pensé.
J'ai un petit roadster MX5 aussi mais je ne sais pas si je le lacherai avant ou après la moto car si la moto devient de plus en plus lourde, la MX devient de plus en plus basse  

pour l'après Gold,je me servirais un peu plus de ma 911 et puis voilà

Bonne résolution 

Bien vu, KUCZ; d'autant que le chêne pousse moins vite que le sapin !

Une grande majorité d'utilisateurs continue à penser qu'une Gold automatique est sans intérêt.
On peut supposer qu'une bécane hybride est dans les tiroirs !

Bonjour,
Que c'est difficile... le beurre, l'argent du beurre, la crémière... Tout est histoire de compromis... A moins d'avoir gagné au loto...
En gros, la bécane à 5 pattes : 6 cylindres, du couple, du confort, du silence, une bonne autonomie, joueuse, une boite méca pour bien m'amuser et une boite auto pour la ville ou pour me sortir d'une galère comme hier (emmanché sur une route communale à 10%, j'ai oublié que la Gold n'était pas une meule de trial... merci à la boite auto et au mode manœuvre pour faire un demi-tour dans la pente car je dérapais en marche arrière… chaud, chaud...)
 
Je suis un adepte du chêne, j’suis pas pressé, je vais attendre pour débiter mes 4 planches… et d’ici là on aura des pétrolettes électriques avec bruiteur 6 cylindres
A+

Je me disais que si je faisais moins de duo ,un f6b me plairait bien , mais je n’ai jamais essayé.est ce vraiment plus joueur que le gold?
Le 6 cylindres dans une moto légère, ce serait top...
Je repense aussi au proto evo6 qu’honda avait sorti.
Qu’il était beau celui-là . Dommage qu’ils ne l’ait jamais commercialisé...