Vos casques

Au sujet des intercoms, il y a déjà deux sujets qui en traitent, tu devrais trouver ta réponse "globale"...

http://goldwing.forumactif.com/t158-utilisez-vous-l-intercom-de-votre-goldwing

http://goldwing.forumactif.com/t234-choisir-un-intercom

Bonne lecture !

En effet plein de réponses, apparemment IMC détient la palme mais beaucoup de produit en attente de réapro. Pour ma part je vais attendre d'avoir la moto  

Denis,

Je n'ai pas d'actions chez IMC, mais j'ai eu Didier (alias Rescator) au téléphone pour avoir son avis pour les intercoms et il est vraiment de bons conseils, ils sont spécialistes dans tout ce qui concerne la Communication.

Pour ma part, j'étais parti sur un modèle Bluetooth pour pouvoir écouter les MP3 de mon Iphone, mais au final je vais rester sur un modèle filaire pour pouvoir profiter du système de la Gold, et je pense que par la suite je m'offrirais un YCOM permettant plus de modularité.

Pour l'instant, je n'ai pas encore investi dans l'Intercom, mais je roule souvent seul dans l'immédiat.

J'ai acheté le Nolan N44 pour moi et mme.
Bilan après quelques voyages:
Positif:
-Bien aéré en été
-Léger (jusqu'au XL)
-Très bonne vision, pare-soleil inclus

Négatif:
-Relativement bruyant sur la Gold (dès que l'on dépasse les 130km/h).
-Non étudié pour les porteurs de lunettes lorsqu'on installe des écouteurs (j'ai dû raboter au fer à souder l'intérieur pour ne pas avoir mal aux oreilles)

Madame ayant eu des problèmes avec des HJC Rapha et autres SchuberthC3, elle veut le garder pour toute l'année: elle le trouve super!

Ablarrot a écrit:Madame ayant eu des problèmes avec des HJC Rapha et autres SchuberthC3, elle veut le garder pour toute l'année: elle le trouve super!

Comme quoi nous avons tous une perception différente de la même chose...

En ce qui me concerne, je garde le Shoei pour le reste de l'année.

Ma moitié à son N44 depuis juin et elle en est très satisfaite.   

Elle le trouve beaucoup moins bruyant que son intégral SUOMY. Poids, confort et vision ok d'après elle.

J'ai reçu le mien lundi, pour l'instant je n'ai pas encore roulé avec, chose qui ne saurait tarder :GIF34: :GIF34: :GIF34: :GIF34: , je vous fais un petit topo dès que c'est fait!

A+ Dom

salut
je suis entrain de parcourir le blogue ,et justement je viens de changer de casque.

je n'ai jamais été satisfait par les différents intercoms utilisé , jusqu’à présent.il y a quelque mois j'ai acheté sur le net (Italie)deux casques de marque Nolan N104,avec Icom B4.
je suis actuellement en vacance (66)j'ai parcouru 1500km avec,et là nickel ,le casque rien a dire pour le moment,vision parfaite pas trop lourd 1,500kg  ,Icom idéale aucun bruit avec le micro, réglage  aux petit oignons avec un pc.
notre taille est S le prix 700 euro les deux avec icom,en France compté 200 euro de plus.
maintenant il faut voire a l'usure.

bonsoir a tous,

je viens de lire le topic, et j'avoue être très surpris,

car pour l'achat de ma gold je pensais me tourner vers un schuberth C3 avec son système IRC pour moi et madame,

mais a en lire certains, il est cher et pas d'aussi bonne facture que ça,

pourtant il me semblait que devait s'inscrire sur leur site pour la garantie, tout ce que vous citez n'est pas pris sous garantie?

du coup je sais plus vers quoi me tourner, lol

++
stef

Malheureusement Stéphane, ce casque est un peu à l'image de la Gold, il y a de très bonnes choses dessus mais il n'est pas parfait donc critiqué à cause de petits soucis que nous trouvons inacceptables à la vue du prix initial payé... et c'est normal. 

Donc c'est un très bon casque au niveau insonorisation, c'est ce qui a fait sa réputation, mais certaines pièces laissent à désirer, comme le SAV... difficile de trouver des pièces de rechange en France à moins de tomber sur un revendeur consciencieux... les pièces sont plus facile à obtenir en provenance de Belgique ou d'Allemagne.  

Mais au même titre que les pneus, le réglage de suspensions, etc, rien ne vaut de faire son essai personnel car un casque idéal pour une personne sera un calvaire pour une autre...

Ben dans ce post à part Sylvain je ne vois pas qui a critiqué le C3. J'ai le C2 et le C3. Si le C2 pouvait faire l'objet de quelques critiques je n'ai pour ma part pas de reproche à faire au C3.

Nous nous avons les NOLAN N43 air et franchement pour l'instant rien a redire, mais j'avoue manquer un peu de recul, pas beaucoup de kms effectués avec, par contre très confortable a l'usage.

Mince !

Je croyais avoir aussi un Nolan N43 AIR -et en avais parlé plus haut...

En fait je viens de me rendre compte que mon épouse et moi avons des Nolan N71 N-com...
Je me souviens à présent que nous avions en l'idée les N43 lors de l'achat mais avions été guidés vers ce N71 tout récent à l'époque... 
Mais cela ne change rien: Nous en sommes très contents  


Bonne route,

de mon cote en casque,

j'ai commencer a rouler avec un shoei qu je trouvais correct, jusqu'au jour ou je suis passer sur un arai quantum F,

mais ce n’était pas le même usage non plus, et par la suite je me suis rendu compte que le shoei me serrait alors que le arai était juste comem il fallait, 

il est vrai que chacun est différent, 

je verrai bien quand je serai dans le rayon des casques

mais j'aimerai passer au modulable/intégrable, avec intercom pour discuter avec madame et écouter de la musique parfois

steffan a écrit:de mon cote en casque,

j'ai commencer a rouler avec un shoei qu je trouvais correct, jusqu'au jour ou je suis passer sur un arai quantum F,

mais ce n’était pas le même usage non plus, et par la suite je me suis rendu compte que le shoei me serrait alors que le arai était juste comem il fallait, 

il est vrai que chacun est différent, 

je verrai bien quand je serai dans le rayon des casques

mais j'aimerai passer au modulable/intégrable, avec intercom pour discuter avec madame et écouter de la musique parfois

Stéphane,

Pour ma part, avec ma femme, nous avons un SHARK Evoline 3 avec le système Scala Rider Q2 multiset pro. Très confortable, bien insonorisé, convertible en jet, garantie 5 ans, le top pour nous.

merci a toi marc,

je vais regarder tout ça de plus prés prochainement

kuczynski a écrit:Ben dans ce post à part Sylvain je ne vois pas qui a critiqué le C3. J'ai le C2 et le C3. Si le C2 pouvait faire l'objet de quelques critiques je n'ai pour ma part pas de reproche à faire au C3.

Pour avoir 2 Schuberth, 1 C1 et 1 J1, c'est une marque empreinte de qualité. Les modulable sont lourd mais bien fini et confortable.
Pour mon dernier modulable j'ai opté pour le BMW système 6 avec intercom intégré parce que je roulais encore en BMW.
BMW fait fabriquer ces casques par Schuberth avec un cahier des charges bien spécifique.
Mon épouse à un convertible Nolan convertible "classique N'com" beaucoup moins cher en investissement. Mais quand on sait que l'on doit changer son casque régulièrement, à quoi bon y mettre des sommes folles.
La Goldwing est une moto qui protège très bien et un casque bien sur une "naked" peut devenir trop chaud ou trop lourd sur une Gold.
Aujourd'hui je suis souvent avec le J1 sur la Gold même par température fraîche.

Comme Marc, je roule en Shark Evoline depuis sa sortie, j'en suis au deuxième (version2) et toujours content du concept. Pour moi, il est plus fait pour rouler en mode Jet que intégral, je le trouve bien équilibré et confortable. Il faut savoir qu'il peut être équipé de mousses différentes suivant la morphologie du client. Si le vendeur est consciencieux, il le proposera...
J'ai déjà eu une intervention totalement gratuite sur mon premier modèle, sur une pièce que j'avais forcé et cassé. Comme l'a dit Marc, garantie de 5 ans après inscription sur leur site et c'est une marque Française.

Je connais des motards qui se plaignent de l'insonorisation mais lorsqu'on achète un modulable, il ne faut pas en attendre les mêmes qualités qu'un intégral. N'oubliez pas qu'on est très bien protégé derrière nos pare-brises...

perso,j'ai eu toute la gamme Nolan en jet,c'est un très bon rapport qualité prix et j'en change tous les 5 ans en principe.il faut savoir que vous mettiez 300 euros ou 1000 euros que s'il tombe par mégarde ou alors si le casque est a 5 ans,il est considéré comme"foutu" donc il vaut mieux pas trop investir mais il faut quand même être bien dedans,cet avis n'engage que moi

Easy,

J'ai eu une discussion au sujet des pseudos dates de péremptions des casques, si il n'a jamais chuté et que les mousses intérieures font toujours leur office, tu peux le garder au delà des 5 ans... Mon Shoei a plus de 10 ans et est toujours nickel, donc je le garde :GIF34:

Oui, le coup des cinq ans c'est une légende qui ne repose sur aucune réglementation.

kuczynski a écrit:Oui, le coup des cinq ans c'est une légende qui ne repose sur aucune réglementation.

effectivement, c une legende, c juste un conseil donne aux utilisateurs que nous sommes, car tout depend si tu le mets tous les jours ou que le week end, car c surtout en fonction de la mousse dans le casque que tu change ou non,

et bien sur, comme dis plus haut, si il tombe par terre, et que tu sors tout juste du magasin, dommage il est foutu lol

Je pense que c'est un peu plus que pour les mousses car aujourd'hui, beaucoup de casques ont des mousses lavables et interchangeables.
En fait pour le peu que j'en sache, c'est plus pour la calotte extérieure qui se dégraderait à cause des UV et des agressions chimiques dues à la pollution et les hydrocarbures.
Évidemment, si on utilise son casque au quotidien, 5 ans c'est une bonne moyenne pour en changer, en plus ça permet de passer à un modèle qui a évolué.
Pour quelqu'un qui ne roule que les weekends ou occasionnellement, à condition que le casque soit bien remisé, il peut le garder bien longtemps...

Didou,

C'est mon cas justement, j'ai montré mes Shoei a un revendeur, et ils sont toujours Ok encore pour un moment, mais il est vrai que nous y faisons hyper gaffe, ils ne sont pas rayés, juste les mousses qui fatiguent un peu

je ne suis pas certain que les assurances diraient la même chose en cas de d'accident:scratch:

Pour moi: Un Lazer Paname modulable bien sûr et toujours ouvert sur la Gold!!

easy rider a écrit:je ne suis pas certain que les assurances diraient la même chose en cas de d'accident:scratch:

Mais pourquoi se prendre la tête, le casque est homologué, point barre.

RESCATOR a écrit:Draxtar pour moi toute l'année et Draxtar / Exo 300 pour madame en fonction de la période.

Si je pouvais, j'essaierais bien ce Draxtar... j'aime bien la forme, mais comme j'ai une petite tête (mais bien remplie :GIF34:), je sais pas si ça va le faire...

pour moi c'est un X LITE 402 dont je suis très satisfait et un nolan n43 pour ma femme.je vais changer car il commence à dater et je suis tenter par le SHOIe en jet.mais ce que je regarde aussi c'est de pouvoir mettre 2 casques dans le coffre arrière et la faut pas se tromper car déjà mes 2 casques rentrent juste.

danchar a écrit:pour moi c'est un X LITE 402 dont je suis très satisfait et un nolan n43 pour ma femme.je vais changer car il commence à dater et je suis tenter par le SHOIe en jet.mais ce que je regarde aussi c'est de pouvoir mettre 2 casques dans le coffre arrière et la faut pas se tromper car déjà mes 2 casques rentrent juste.

Pour l'instant moi je mets 1 Nolan convertible et un J1 ou mon Système6 BMW dans le top case aisément.
Comme il me reste d'autres casques je vais faire des essais avec un Schubert C1 et le BMW S6 ou Araï et Schuberth.
Tout tien dans la manière de les positionner.
Moi je les pose coté visière vers les coins avant gauche et droit. Comme cela l'inclinaison de la visière permet de les avancer au maximum.
Je ferai des photos dans la journée.

J'ai pris le temps de faire les photos avant de partir au sport ;-)))

Dans un premier temps le J1 et le Nolan de madame



Le Nolan de madame et mon Système 6 BMW



Le Système 6 BMW et l'intégral Araï



Dans tout ces trois configurations (pas des plus petites avec le BMW) on remarque que cela passe largement.
Mais j'attire votre attention que je n'ai posé aucune pochette à l'intérieur du top case, je possède donc le volume maximum initial.