Vos casques

J'ai pris le temps de faire les photos avant de partir au sport ;-)))

Dans un premier temps le J1 et le Nolan de madame



Le Nolan de madame et mon Système 6 BMW



Le Système 6 BMW et l'intégral Araï



Dans tout ces trois configurations (pas des plus petites avec le BMW) on remarque que cela passe largement.
Mais j'attire votre attention que je n'ai posé aucune pochette à l'intérieur du top case, je possède donc le volume maximum initial.

Deux modulables Schuberth taille 60 tiennent dans le coffre de la Gold.

Denis,

J'aime beaucoup ton top case champêtre avec de l'herbe dans le fond pour amortir les casques...:GIF34: :GIF34:

patrolcbr a écrit:Denis,

J'aime beaucoup ton top case champêtre avec de l'herbe dans le fond pour amortir les casques...:GIF34: :GIF34:

J'avais plus de sous pour les tapis de sacoche et de top-case, j'ai acheté du gazon ;-)))) le soucis c'est qu'il faut tondre régulièrement    
Par contre c'est de la vrai m.... cela me laisse une poussière de matière en dessous c'est une horreur.

DenisFont85 a écrit:

patrolcbr a écrit:Denis,

J'aime beaucoup ton top case champêtre avec de l'herbe dans le fond pour amortir les casques...:GIF34: :GIF34:

J'avais plus de sous pour les tapis de sacoche et de top-case, j'ai acheté du gazon ;-)))) le soucis c'est qu'il faut tondre régulièrement    
Par contre c'est de la vrai m.... cela me laisse une poussière de matière en dessous c'est une horreur.

Denis,
Sinon tu peux mettre de la moquette !! (Tu peux découper un carré sous ton lit, ça se voit pas !   )
Blagues à part, tu peux avoir gratuitement des petites chute de moquette chez les marchands de bricolage !!

merci pour  les photos mais la gold c 'est un modèle 2012 car j'ai l'impression qu'il y a plus de place que pour une 2007

danchar a écrit:merci pour  les photos mais la gold c 'est un modèle 2012 car j'ai l'impression qu'il y a plus de place que pour une 2007

Moi j'ai un modèle 2009 donc le même que toi. Même sur les 2012 le top case n'a pas changé d'après moi.

Salut,


Moi je place avec difficulté, il faut forcer légèrement, deux Neotech de Shoei.

Par contre, quand je prends un jet pas de souci.

J'arrive à mettre les Neotech dans les saccoches latérales mais là aussi il faut qu'elles soient vide.

El_TiTeP a écrit:Salut,


Moi je place avec difficulté, il faut forcer légèrement, deux Neotech de Shoei.

Par contre, quand je prends un jet pas de souci.

J'arrive à mettre les Neotech dans les saccoches latérales mais là aussi il faut qu'elles soient vide.

Tu les places dans le même sens que moi ?? Si oui ils doivent être énorme !! tu as vu l'espace qu'il me reste entre 2 casques.

Salut,

Non, pas dans le même sens et c'est peut-être là que ça coince. Il faut que je teste ta façon de procéder.

Il faut souligner qu'il est rarement totalement vide mon top caisse: sandows, chiffon, gants, cagoules :GIF34: 

El_TiTeP a écrit:Salut,

Non, pas dans le même sens et c'est peut-être là que ça coince. Il faut que je teste ta façon de procéder.

Il faut souligner qu'il est rarement totalement vide mon top caisse: sandows, chiffon, gants, cagoules :GIF34: 

Cela vaut le coup d'essayer. Avec je mets bien sur mes gants de rechange, chiffons carte et boite du GPS. J'ai tournicoté pas mal avant de trouver cette position   

Salut Denis,

Le GPS j'avais oublié !!! moi j'ai une gold airbag-GPS et celui-ci bouffe de la place dans le top caisse. Il est collé sur la face coté dossier et fait bien 4-5 cm d'épaisseur sur 25 cm de long.

De toute façon, toute à l'heure, je vais aller voir cela de plus près.

Shoei Multitec pour moi
Shark R carbon pour madame

Nous avons tous des formes de têtes différentes donc pas la peine de chercher le Graal :GIF34:

El_TiTeP a écrit:Salut Denis,

Le GPS j'avais oublié !!!  moi j'ai une gold airbag-GPS  et celui-ci bouffe de la place dans le top caisse. Il est collé sur la face coté dossier et fait bien 4-5 cm d'épaisseur sur 25 cm de long.  

De toute façon, toute à l'heure, je vais aller voir cela de plus près.

Ah j'ignorais totalement ce fait. Je pensais que tout était à l'avant pour le GPS. Cela change la donne de départ effectivement. Comme quoi de la discussion jailli la lumière et grâce à vous je me couche moins bête tous les soirs.

Salut Denis,

J'ai un peu exagéré pour les dimensions du GPS: 20 x 15 x 3 cm mais cela passe mieux avec ta configuration.

Je dois quand même batailler un peu pour placer le second casque, les appendices (ScalaRider + Intercom filaire) ne facilite pas non plus.

[img][/img]

Le GPS, c'est le truc en haut de l'image entre les deux casques.

Ok, les casques sont vraiment balaise quand même. Merci pour la photo explicative.

j ai aussi un modèle avec GPS mais j’essayerai demain de les mettre dans le même sens que toi

Salut,

J'avoue que je ne change pas souvent de casque; Toujours en jet; J'ai systématiquement le même pour le pilote et pour le passager. J'ai commencé en 89 avec 2 casquettes CGF pratique, sympa pour le look mais un peu court aux oreilles (froid, pluie....), puis, en 99 j'ai acheté 2 KIWI, et en 2007, 2 Airoh S55 (j'ai acheté les mentonnières mais je ne m'en suis jamais servi; Les modèles Airoh maintenant font 200g de moins, j'ai eu du mal à les "faire", joues enfoncées sur 6 ou 7000 km; maintenant, ça va mieux.

averel a écrit:en 99 j'ai acheté 2 KIWI,

Lui aussi mais moins cher ! :GIF30: 

Bonjour
J'ai trouvé cela sur le net. Cela parrait sympa avec une paire de ray ban.
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=8&cad=rja&ved=0CFMQFjAH&url=http%3A%2F%2Fwww.icasque.com%2FCasque-moto%2FJet%2FX60-Eagle-Rider-Noir%2F&ei=iciDUsa7EeXH7AaAyoCQBQ&usg=AFQjCNGfH0nsPSJOMeo3-cv1fg1ZnbbD0w
Bruno

bls76 a écrit:Bonjour
J'ai trouvé cela sur le net. Cela parrait sympa avec une paire de ray ban.
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=8&cad=rja&ved=0CFMQFjAH&url=http%3A%2F%2Fwww.icasque.com%2FCasque-moto%2FJet%2FX60-Eagle-Rider-Noir%2F&ei=iciDUsa7EeXH7AaAyoCQBQ&usg=AFQjCNGfH0nsPSJOMeo3-cv1fg1ZnbbD0w
Bruno

Effectivement avec les ray-ban cela ferait plus star  et encore plus si on enlève la visière typée moto-cross   

Et puis il faut bien lui attacher les ailes, pour pas qu'il s'envole...  

Draxtar pour ma femme et moi. Le seul truc con c'est qu'il faut choisir l'écran en fonction du temps et donc avoir dans la sacoche l'écran qui va bien. Soleil écran fumé; nuit, flotte...écran incolore.
Ensuite pour l'hiver, la pluie je rajoute un masque néoprène.

Comme indiqué plus haut, nos têtes n'ont pas toutes la même forme et tel casque conviendra mieux que tel autre. A l’intérieur d'une même marque (Arai) certains casques me conviennent bien (RX7) et d'autre pas du tout (Chaser). Comme vous le savez la forme de la tête varie aussi d'un continent à l'autre...

J'ai eu un Schubert C2, actuellement j'ai un Multitec (modèle avant le Neotec) Le confort est bon et le casque vieillit bien.

Etant sensible au bruit (problèmes auditifs) je suis gêné par les turbulences sur le haut du casque  malgré un pare brise Tulsa très enveloppant (mieux que l'origine pour moi)
Je suis à la recherche d'un casque qui me protège des bruits du vent (un rêve)

Quand à la radio en dessous de 80km/h ça va mais au delà je coupe car je dois monter le volume trop fort pour entendre et c'est contre indiqué   

Je vais déjà essayer mon intégral (Arai) pour voir si les bruits sont atténués.

Bon roulage à tous   

Xavier

Ps: un casque qui tombe à terre parce qu'il vous échappe n'est pas bon à mettre à la poubelle heureusement c'est plus résistant.

Si on se rèfère aux tests et comparatifs sérieux ( Motomag ) les casques les plus silencieux sont les Schuberth ( C2 puis C3 ), BMW système 6 et le Neotec de Shoei. Si tu trouves mieux fais le savoir en retour.

Sans pb pour le feed back  

Pour les tests motomag, je crois que c'est du sérieux mais qu'elle était la moto lors de l'essai ?

Les essais de bruit se font avec des roadsters sans saute vent ni carénage à 90 et 130km/h si je me souviens bien. Pour ma part ( 1m78 ) avec un C3 et le pare brise en position haute je n'ai aucune turbulence sur une 1800. Visière fermée aucun soucis pour écouter radio ou GPS dans les écouteurs du casque.

Ok tes infos me sont précieuses, merci. Je mesure 1m76 donc nous sommes à peu prêt dans la même configuration. 

J'ai eu un C2 ,il y a longtemps et je sais que  j'aimais bien mais c'était avant la GL et je crois que pour les intercom c'était assez difficile

Sans abuser , quel système intercom utilises tu ?

Maintenant il ne me reste plus qu'à essayer, je devrai y arriver

Hello ! 

J'ai changé mon Shoei Multitec vieillissant par un shoei Néotec.

Passé les premiers jours ou j'avais la tête trop serrée, j'apprécie ce casque confortable et pratique. 
Le logement pour intercom est bon et les écouteurs IMC sont en place. (leur coussinet est rectangulaire, ce qui est curieux et moins pratique, mais ça va)
La visière principale est un peu dure à manipuler mais je sais que ça s'améliore bien après rodage. La visière solaire intégrée est vraiment pratique, il était temps !)


Niveau bruit c'est bien mais pas top pour moi.  Il faut dire que j'ai une forte sensibilité au bruit. 
Je sais bien qu'il y a les bouchons mais bon, je pensais m'en passer.  


Reste le prix qui est élevé mais on peut profiter d'une bonne promo comme il y en a chez les accessoiristes de temps en temps !

Pour moi c'est un Nolan N43E (celui sans la mentonnière) équipé d'un Cardo Q1. Très agréable, bonne visibilité et bon confort sur grandes distances. J'apprécie beaucoup le pare-soleil qui ne coupe pas mon (grand) nez. Seuls Nolan, Shoei et Schuberth font pareil pour ma forme de tête/nez de ce que j'ai essayé jusqu'à présent. Attention, sur certains casques bas de gamme, le pare-soleil dégrade beaucoup la vision à cause des irrégularités de surface. 
En hiver, petit cache col indispensable. 
Surement pas le plus silencieux mais ça va derrière le pare brise de la Gold. De toutes façons, entre Bordeaux et Paris, on ne peut écouter que 107.7 et on s'en lasse vite... RDS de la moto ou de Cardo = cata. Donc boules Quiès car je n'aime pas trop le bruit.
Pour ceux qui hésitent avec le N44, qui est probablement mieux fini et certainement plus cher, deux points à savoir : 1/ l'installation d'un kit bluetooth est plus compliquée sur le N44, sauf le modèle Nolan dédié bien sûr et 2/ La visière c'est haut ou bas, sans position intermédiaire. Sur le N43, j'aime bien ouvrir un peu ou fermer un peu, ce n'est pas possible sur le N44.
Pour ma fille : Shark intégral S900. Elle a l'air contente. Léger, confortable et silencieux, mais pas top pour les lunettes à branches souples, comme tous les intégraux.

Yves,

J'ai exactement le même que toi mais avec mentonnière amovible et en fait je me sers quasi jamais de celle-ci, car l'hiver quand il caille trop je reprends mon SHOEI intégral XR1100

Je fais le même constat que toi, pas le moins bruyant, mais très pratique et confortable à l'usage et l'intercom s'insert bien dedans avec la trappe amovible. Il ventile également très bien et la jugulaire s'ajuste très bien.

Je le recommande car on le trouve également en promo à des prix très corrects.

bonjour
j'ai un scorpion 900 aire et Madame un intégral shoei multitec qui lui permet de mettre les lunettes
ils sont équiper intercom scala rider et je viens de commander un shark evoline 3, ils seras en teste
a partir de demain