avis sur ma future 1800 (Claude 38)

Claude !


Encore un gars du coin... ça va en faire du monde dans les balades !  
A ce que je vois, tu mènes sensiblement la même réflexion pour ton "parcours" moto que celui que j'ai fait...

La GL que tu vas essayer sur "Grenoble", c'est celle-ci ?


Si oui, c'est elle qui m'a convaincu en novembre dernier après un essai d'une heure !
Mais "cosmétiquement" parlant, elle n'est pas de toute première fraicheur. J'ai donc jeté mon dévolu sur une autre. Mais à toi de te faire ton avis !



Peut-être à bientôt sur les routes... 

Oups je viens de voir que la réponse que j'avais faite n'est pas en ligne.
Oui Orangina38 c'est bien celle là et elle est beaucoup moins bien en vrai . Si elle était déjà sur le parc à l'automne , je comprends qu'elle soit si "défraichie" , elle est restée aux intempéries plusieurs mois .
Perso , même ma brouette de jardin ne passe pas la nuit dehors ......
Finalement je vais mettre un peu plus et m'orienter vers une après 2011 , il n'y a pas un gros écart de prix : là je suis en discussion sur deux machines une de 2012 avec 56 000 kms à 13000 et une fin 2011 avec 95 000 à 14500 .
Après , elles partent relativement vite contrairement aux modèles 2006/2010 que les propriétaires proposent dans la même gamme de prix .....
Peut être à bientôt sur nos belles routes alpines.
Claude

j'ai lu pas mal post et les avis sont intéressants et partagés sur les années , le kilometrage , taxi ou pas .
J'ai commencé à prendre quelques contacts et je vous mets les liens pour avis 

j'ai pas le droit de mettre les liens avec leboncoin......

je suis en contact avec les 4 vendeurs .
Dans ma carrière de motard j'ai eu une 15 , mais pas longtemps , c'était pas l' heure ..... j'ai roulé une journée en 18 dans les Alpes avec madame , un ami me l'avait généreusement prêté.
les 4 annonces ne sont pas l'ordre de préférence , seule qui serait un peu à la traine est celle qui a environ 130 000 kms .
Celle avec la couleur perso , je la trouve super chouette mais on sort du standard
la 2015 = nouvelle boite et c'est eux qui l'ont vendu neuve et l'ont suivi ....
merci pour vos remarques

  Claude sur le forum.
Cote esthétique et kilométrage  je prendrais la 2012. Ce sont les dernières sortie et mis à part une modif ou deux en 2015 elles sont bien abouties déjà. A voir les équipements aussi.

Ok , je mettrai les liens dès que je le pourrais.
Sur les photos d' une des machines , moteur tournant on voit le voyant Abs allumé : le proprio me dit qu'il s' eteint en roulant : fonctionnement normal ou y a un blême ???

Merci Sylvain et Christian pour vos avis . Je suis en contact avec celle de moto91, la 2015 .
Il est vrai que j'ai une preference pour la 2012 avec 56000 kms , un peu moins chère , moins kilométrée et j'ai un bon contact avec le vendeur qui veut reprendre le nouveau modèle ( il est dans le 06)
Reste une gold à Fréjus que je trouve très belle mais si un jour je décide de changer elle ne sera pas facile à revendre : peinture perso avec une selle perso moillo ( je ne peux pas mettre le lien LBC)
je dois avoir au tel le proprio de la 2012 dimanche soir.

  Claude effectivement la 2012 parait être une bonne affaire, peu kilomètrée et prix hyper correct. L'aspect général doit être sans reproche
voir aussi l 'entretien fait régulièrement avec factures. Bonne acquisition à toi

  oui la 2015  " semble " être en parfait état , pour la 2011 ça va pas le faire ça doit être une 2010 car pas de fabrication en 2011 ...

J'attends dimanche soir pour appeler Nicolas , le vendeur de la 2012 , il est actuellement en Norvège pour photographier les aurores boréales ......
Je vais quand même contacter moto91 , ils m'ont déjà communiqué 2/3 renseignements par mail

Celle de Moto 91 c'est un ancien taxi? A savoir que ce concessionnaire à 5mn d'Orly vends, rachète et entretient pas mal de moto taxis basés à Orly 

je sais pas mais possible car ils l'ont vendu neuve , le premier proprio à fait 80000 kms (en combien de temps , je sais pas mais c'est pas excessif d'après ce que j'ai lu sur le fofo) , le deuxième 25 000 et ils viennent de la reprendre . Ils ont toujours fait l'entretien et n'affichent que 2 gold à la vente , l'autre est de la dernière generation
Cela fait 20 à 25 000 par an , peu pour un taxi , non ?
D'après ce que j'ai pu lire , si l'entretien a été bien fait pour peu que le taxi est fait aéroport centre de Paris elle sera moins fatiguée qu'ne moto qui a de longues périodes d'hivernage.

La yam que j'ai aujourd'hui , je l'ai acheté en mars 2017 avec 8900 kms (certifiés) et elle est de 2009 . Le gars l'a amené régulièrement pour les entretiens et en 2018 j'ai fait les joints spi car ils avaient séchés .....

Bon l'avantage est que je vais la mettre en vente avec seulement 36 000 kms et ça fait des bornes une FJR ....
En plus je l'ai équipé "plus GT" : selle grand confort chauffante , pilote et passager, prolongateur de garde boue , grande bulle, protège pieds , etc ...

Des news :
Ce matin bon contact et accord avec le vendeur , Nicolas, de la 2012 : je vais la chercher samedi
Effet kisscool , sur la route je livre mon FJR vendue ce soir ; c' est pas beau ???
Photos samedi .

Très bonnes nouvelles Claude, on attend les photos

Claude 38 a écrit:Des news :
Ce matin bon contact et accord avec le vendeur , Nicolas, de la 2012 : je vais la chercher samedi
Effet kisscool , sur la route je livre mon FJR vendue ce soir ; c' est pas beau ???
Photos samedi .

super bonne nouvelle, impatient de te rencontrer avec ta belle.....moto bien sur......

 
Bonne nouvelle voisin, impatient de te rencontrer 


BLACKBIRD38 

Moi aussi je suis impatient.
Je le note pour le 22 mars et je pense que ce sera une bonne occase pour une première rencontre .
Si il y a un , ou des copains, qui ne roulent pas en Gold ça pose problème ??

Perso, plus on est de fou, plus on s'amuse 

Par contre il faut remplir le doodle en haut du post "balade de mars".

Une affaire qui roule Claude. Tu vas te faire plaisir avec cette Gold

tu va surement l' adorer ta gold , moi je viens de la pan european , 1100 puis 1300 et je me dit que j'aurais du venir à la gold bien avant

Promis je posterai mes premières impressions . J' ai des attentes par rapport à mon Fjr que j' aimais beaucoup en sachant ce qu'il y aura en moins mais aussi des plus. La gold est un rêve de longue date

  pour avoir eu les deux , la fjr est une exellente moto aussi bien pour long trajet que pour la ville .il y a des differences entre les deux....sur ta gold beaucoup moins d'options niveau tableau de bord , cote emportsi tu as le top case yamaha de 55 l c'est equivalent , le plus bluffant c'est  a l'arret   , le centre de gravite plus bas de la gold donne une impression de légèreté alors qu'il y a 100kgs d’écart ..........mais le 6 cylindre ben ca te donne une envie inexplicable de faire la route......

           chris 36   

Salut Christophe ,
bah je ne  peux pas bien avoir moins d'option que sur ma FJR , qui n'en avait pas à par les poignées chauffantes . Bon si j'avais quand fait refaire ma selle et avais pris l'option chauffage , il fait froid par chez nous l'hiver.
Je ne connais pas les golds et je sais que ma future n'a pas le GPS mais elle a poignees chauffantes , selle chauffantes , radio , intercom c'est dèjà du plus  
Après je me doute bien qu'elle sera moins vive que mon fjr que j'avais un peu libérée et qui est très maniable mais il faut bien faire des choix .
Toutes ces années de moto sans accident grave , il faut se ranger et éviter d'être tenté d'ouvrir plus que de raison la poignée de droite; en passant à la goldwing c'est aussi la philosophie cruising que je recherche , les infos le matin pour aller au boulot et un plus grand confort pour moi et madame (quand elle aura le temps de venir avec moi) pour des balades à la journée sur les belles routes de notre région.
Merci pour tous vos encouragements .

OUI   OK ...quand je parle option c'est par exemple l'indicatio des rapports ou la conso....etc..etc... oui la radio et la musique oui pour le chauffage , mains et fesses  et dos pour la passagere   oui pour la protection en generale et oui pour l'envie d'avoir la conduite plus cool............

par rapport à la 1300 pan , c'est sur plus facile à rouler , plus cool à conduire et dès que tu la prends tu a envie de bouffer des kms et des kms , l'intercom d'origine par contre c'est d' après ce que l'on ma dit pas trop top , par contre si tu a envie d'avoir de la musique dans les oreilles tu pourras faire la même manip que j'ai fait sur la mienne pour récupérer le sons de la radio ou ou du disque dur si tu en a un .
oui je sais moi aussi je disais pas besoins de radio , mais on dit toujours cela avant d'essayer.

 https://www.goldwingpartage.com/t10958-adaptation-audio-bluetooth

Salut Claude,

Puisque nous en sommes à parler des options et accessoires, je me permets de te suggérer la lecture de ces deux sujets, que tu n'as peut-être pas vu. Beaucoup s'appliquent à la SC47, comme ta future   

Bon périple samedi (faudra que tu nous racontes...   

Les accessoires que vous REGRETTEZ d'avoir montés...

votre top 3 en accessoires

Grosse déception : 1200 kms aller retour pour rien : tres bon etat qu' il disait ( il a même remis l' annonce comme ça, il est dans le 06) . Il a confondu la gold avec un roadster , elle tellement frottée qu' il a bouffé les ergots des reposes pieds + attaque les reposes pieds , des rayures a plusieurs endroits , des pièces cassées. ......
Que dire de la tête de mon pote ( ami) quand il est revenu de l' essai : à fuir qu' il m' a dit.
Bon 300 euros de perdu pour l' aller retour.
Mode recherche réactivé et on garde le sourire.