Même Problème de démarrage à chaud que Denis Parc 76

Bonjour,

J’ai une Goldwing 1800 de 2019 et j’ai le même problème que Denis Parc 76 : problème aléatoire de démarrage à chaud.
A t il trouvé la cause ? ( est ce que le remplacement de la pompe a été efficace ?)
Est il possible d’avoir plus de renseignements ?
Depuis hier, la mienne est chez un concessionnaire Honda .
Il n’a ,pour le moment, pas de réponse, d’autant que ce n’est pas une panne franche.

Merci d’avance.
Cordialement 
Jean Marc

Bonjour Jean-Marc,

Je tagge ici Denis pour attirer son attention sur ce message.
(Denis ne visite le site qu'épisodiquement).

@Denis Parc 76

En espérant qu'il reçoive l'e-mail et soit à même de nous donner une mise-à-jour sur ce sujet:
Probléme de demarrage aprés arrêt; moteur chaud Message Denis Parc 76 Jeu 25 Mai 2023 - 22:37


Ne dites pas à ma mère que je suis co-admin chez FGI Elle croit que je suis gogo-dancer dans un bar gay

Bonjour Jean Marc
 
Suite au problème de démarrage a chaud de la goldwing DCT 2019
le verdict de mon concessionnaire était le bon.
pompe à essence endommagée ; mais pourquoi ?  Cela reste un grand mystère.
Son avis ; essence de mauvaise qualité (contenant de l'eau) qui aurait été utilisée 'genre essence de grande surface ; endommageant les joints de la pompe.


 Ce qui m'est arrivé de faire en cas de nécessité absolue de faire de le plein.
 
Ce verdict ne m’a pas convaincu ; mais le résultat est là ; depuis l’échange de la pompe à essence tout est rentré dans l’ordre .
 
Je rappel quand même que la moto démarrait toujours au ¼ de tour à froid ; et que la panne n’était pas systématique a chaud.
 
En panne ; il fallait attendre 1 heure pour repartir normalement.
 
J’ai également fait l’essai de mettre le contact 3 fois de suite ; pour gaver correctement le circuit , et cela pouvait améliorer le démarrage ; mais pas sur a 100 %.
 
Pourquoi le démarrage à froid, mais pas à chaud ; je reste sur une question. ???
 
Mais la moto refonctionne parfaitement depuis le changement.
 
Alors :  si quelqu’un a une idée ; je suis preneur ; et je pense que d’autres aussi.
 
Cordialement     Denis

Et si c'était autre chose ... dans ces pannes intermittentes, seul le temps qui passe permet de confirmer que la cause suspectée était la bonne et que la solution mise en place a effectivement réglé le problème.
J'ai connu ce problème sur un modele 2016. Cela avait commencé suite à une canicule et pendant longtemps une fois de temps en temps elle refusait de démarrer à froid mais quand il faisait chaud. Quelques heures plus tard ou le lendemain, elle repartait. On m'a fait changer la batterie, j'ai d'abord cru que c'était réglé puis de nouveau refus de démarrer. Puis un jour la panne est devenue définitive. A 'époque les membres du forum m'avaient expliqué que la GL dispose d'indicateurs des causes de pannes (le rythme et le nombre de clignotement d'une Led du tableau de bord correspond à un code de panne). De fait le code lu correspondait à un défaut du capteur d'allumage. On m'a alors changé le capteur dallumage et depuis (cela fait maintenant 3 ans) je n'ai plus jamais eu de souci de démarrage.  Si ton problème revient (ce que je ne te souhaite pas) il faudra voir si les nouveaux modèles ont conservé ce type d'indicateur de code de panne qui m'avait bien aidé.

 

Sans nouvelle de "l'invité" depuis 3 semaines, on peut donc penser que le problème a été solutionné.

Le sujet est verrouillé.