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A coup à faible régime sur Pont ou cardan

4 participants

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A coup à faible régime sur Pont ou cardan Empty A coup à faible régime sur Pont ou cardan

Message  Invité Sam 10 Juin 2017 - 14:53

Bonjour à tous
J'ai depuis peu des a coups  quand je suis à régime faible en 4 ou 5 éme et comme si il y avait un jeu entre le cardan et l'entrainement de la roue
Qui à déjà eu ou connait le problème
A+ et bonne route

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Message  eddy tionspéciale Sam 10 Juin 2017 - 15:15

A coup à faible régime sur Pont ou cardan 365723366   Tout d abord (mais on est tous pareil) essaie de ne pas rouler en sous régime par exemple reprise en cinquième a 60 km/h la bête n aime pas trop il est vrai que vu le couple on a tendance a ne pas rétrograder. A voir donc en priorité d être au bon régime moteur. Si le problème persiste a un régime normal  une consultation chez le docteur Honda serait a envisager lol!
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Message  Invité Sam 10 Juin 2017 - 15:27

Je pensais éventuellement aux silemblocs dans la roue arrière je ne connais pas le nom genre amortisseurs de couple

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Message  jcdu47 Sam 10 Juin 2017 - 15:47

Bjr
Faudrait demander à Christian (Charpentier 09) s'il n'a pas eût ce même symptôme avant de casser sa transmission finale . ( Post : Qui a déjà cassé sa transmission ) 
Les à-coups pourraient provenir de beaucoup de choses dont une fatigue du ressort sur la butée d'arbre de transmission :butée d'arbre de transmission ref : 40222-MG9-000
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Message  charpentier09 Sam 10 Juin 2017 - 20:12

A coup à faible régime sur Pont ou cardan 2390903281 Jeff,

Je n'avais aucun symptôme de ce type quand le ressort ou la butée s'est "cassée". Tout d'un coup je n'avais plus rien puisque l'arbre était sortis de la boite de vitesse.
Par contre il peut y avoir un problème avec le croisillon du cardan. Pour savoir je pense qu'il faut aller voir. Et là, il faut dévisser les 4 écrous, sortir le pont et l'arbre de transmission. Bien sur avant il faut enlever la roue et le pot droit (quand on est assis sur la moto). Tout ça c'est dans les grandes lignes puisque ce n'est pas moi qui l'ai fait.
A+.

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Message  kuczynski Sam 10 Juin 2017 - 21:03

jeff21160 a écrit:Je pensais éventuellement aux silemblocs dans la roue arrière je ne connais pas le nom genre amortisseurs de couple
Je ne sais pas ce que tu avais comme moto précédemment mais sur la Goldwing ( contrairement à la Pan European par exemple ) il n'y a pas d'amortissement caoutchouc dans la liaison pont/roue . La seule piece qui joue ce rôle en sortie de boîte est celle mentionnée par Jacky.

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Message  Invité Dim 11 Juin 2017 - 4:07

Merci à tous
Je vais faire comme vous me le recommandé
maintenir un régime un peu plus élevé pour les vitesses
et à mon retour de vacances direction Honda
car je suis en Corse. depuis hier pour quinzes jours
je suppose que cela vas bien tenir le temps de mes congés

Merci et bonne route à tous

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