Essai du scoot crossover X-ADV

Je l'ai essayé aujourd'hui parce que je voulais voir comment Honda s'est sorti de ce thème du Crossover (scoot par la forme générale + moto par le moteur de 750 + Trail pour les suspensions à grand débattement et pneus quasi à tétines) et si on trouve le meilleur des trois mondes.
(zut, la photo est à l'envers)


Je ne vous fais pas le CR de l'essai, c'est un scoot - reprises assez molles ; façon trail - il avale les gendarmes couchés sans se désunir ; une moto grâce au moteur de l'Integra, la vitesse de pointe est suffisante, vous pourrez demander au type en Africa Twin que j'ai laissé passer (il avait l'air vraiment pressé - ou orgueilleux ?) et qui ne m'en a pas remercié, - espèce de malpoli - et qui n'a pas réussi à me décrocher malgré l'envie qu'il en avait   bref c'est un scoot  SAUF QUE

il y a une boîte séquentielle (si ça s'appelle comme ça) qui fonctionne en toutautomatik, ou qui peut être forcée par les gâchettes + et -, ou bien qui peut être actionnée seulement par les gâchettes. Je sais bien que le genre scoot même amélioré est assez loin de vos bases (et des miennes aussi ! Je m'en fiche de passer les vitesses ou non, ce qui m'intéresse dans une mob, c'est le couple, beaucoup plus que l'accélération) mais voici ma conclusion : la boîte est géniale, d'un maniement et d'un fonctionnemen parfaits (un shifter à main, pas un shifter au pied), déjà aperçue dans le DCT de la CrossTourer et l'AT et qui fait vieillir définitivement les équivalents plus anciens de la FJR ou du Burgman 650. Bref, et nous en avons convenu avec le vendeur, si la prochaine Gold a ce genre de boîte, ça va faire un malheur et vous pouvez commencer à économiser !

bonsoir
j'ai pu essayer ce scoot bécane il y a trois semaines le temps de faire la révision à mon 1800.
Juste rajouter que contrairement au scoot le passage devant est très haut et il oblige à chevaucher cet engin comme une moto.
De plus que la garde au sol est très haute. j'ai pris un 1800 pour avoir les pieds bien à plat au contact du sol et sur ccet engin j'étais sur la pointe des pieds.
La boite est agréable mais très molle et surtout ne pas mettre en automatique car elle est plutôt décevant de part ses réactions. Je m'explique : lorsque l'on arrive sur un feux rouge légèrement en pente on décélère  mais la moto reprenant de la vitesse passe la vitesse supérieure et nous oblige donc à freiner plus sérieusement à nouveau.
Look sympa mais pas pour moi.