Gold au Canada

Bonjour à toutes et tous,

De retour du Canada, nous pouvons dire que la gold est bien présente, elle y est surtout présente en trike. Déjà l'an dernier avions remarqué que cette moto était très utilisée dans sa forme 3 roues avec quelques Harley.
Comme l'an dernier nous avons pu voir passer sur les autoroutes mais aussi lors d'un festival (le country rodéo de St Tite) de nombreux trike gold.
Il y avait toujours à la même place un concessionnaire, qui en plus des trike gold présentait un trike Rewaco, connu chez nous depuis plusieurs années, mais tout nouveau chez eux.
Nous ne parlerons pas des can-am spider qui pullulent.
Voici quelques photos en partage, il y en avait bien plus que ça mais nous n'avions pas toujours l'idée de prendre des photos de ces trois roues.
Trois roues qui pour certains, comme vous pourrez le remarquer, n'ont pas de sigle goldwing, mais qui paradent de la même manière avec apparemment le même plaisir avec la radio à fond et quelques fois en surcharge.

Une photo me plait bien, celle du trike noir avec devant le trike électrique, serais-ce la photo "d'un cycle motard", je ne pense pas, mais bon...je ne l'espère pas...n'est ce pas LUC ? (comment dit on, LOL, RIRE, je rigole, plaisanterie...).

Bonne route à toutes et tous sur deux, trois ou quatre roues.

Cordialement
Philgold

 

Merci Philippe pour cet échange de photos. Le Can-Am spider étant canadien j'ai remarqué qu'il y en avait beaucoup au Québec et en Ontario. André nous a expliqué pendant notre séjour que ce trois roues était fabriqué par bombardier et était un dérivé de la moto neige.
Si c'était moins loin on irait bien y faire un petit tour..

  Philippe,
ben je me demandais ou vous étiez  sans post message de toi sur le forum depuis un moment.
Ça y est je comprends tout  
Merci pour le partage.

Nous devrions y allez l'an prochain si notre fils part travailler à Toronto. A suivre....

Philippe et vous autres les wingers , ( euse ) j'avais oublié ,
 
Merci pour ses belles photos dont j'ai remarqué un nouveau style de trois roues pour mes vieux jours et ce n'est pas ridicule un pour moi et l'autre pour ma didith , l'on pourra faire la course en électrique   

Blague à part il y a du beau matos de l'autre coté de l'atlantique , merci aux importateurs au cas ou . 

Puisque nous sommes sur  les Trikes , je vais chercher le mien en nouvelle motorisation 118,2 chevaux  jeudi dans le Nord chez Y M T Didier Mesure et retour sur une remorque , ne pouvant pas le ramener par la  route à cause de mon problème de pieds  qui ma joué des tours en Août .                                                                                                               
 je suis allé  en fin de semaine dernière au Nord Nord , suite à la visite technique par la DREALE qui confirme son homologation de circuler sur notre territoire et ailleurs , mais il restait des finitions et pas de documents administratifs à me remettre , donc pour une finition à hauteur de l’événement livraison reportée .  

 Une superbe transformation qui méritait de patienter autant de temps , après , jeux de lumières sur la belle et feux ,du  travail pour cet hiver .

j'ai de retour des pièces neuves puisque la Gold du 01/12/2016 avait 02 kilomètres au compteur . et maintenant 1366 suite à mes déplacements pour cette modification , si quelqu'un veut des infos , vous pouvez me joindre en MP . 

Merci encore Philgold pour ses belles photos mais le RAZOR est formidable pour la France en 1.40 de lg sur nos routes , bientôt des essais , une analyse sera faite , je suis confiant sur le matériel .

Loug Avel    

Bonjour !
très belles photos !!!!!
petites précisions sur le can-am que l'on croise de plus en plus sur nos routes également
j'ai un couple d'ami qui roule avec nous , il est spyder can-am. ce sont de belles machines mais à ne pas mettre entre toutes les mains, possibilité de les conduire sans permis moto, accélération puissante sur commodo sans passage de vitesses, réduction rapide d'allure simplement en relachant les gaz, ce qui fait que lorsque vous en suivez un gardez bien vos distances car ce qui est important c'est qu'ils n'ont quasiment aucune inertie.....on a prévenu notre ami qu'il fallait absolument qu'il donne petit coup sur les freins juste pour prévenir ceux de derrière qu'il ralentissait ( surtout lors de balades en groupe ou concentrations ) et depuis c'est impec mais tous ne le font pas.
Autre particularité, étant effectivement sur la base d'un moto neige, dans les virages, ils sont en dérapage permanent de la roue arrière avec inclinaison de la machine, pilote et passager vers l'extérieur du virage. Quand on est motard et que l'on est dessus cela fait franchement bizarre.
Dernière chose, comme ils n'ont pas besoin du permis moto ( juste une heure ou deux d'essai conduite ), les dépassements sont parfois hasardeux et quand ils se rabattent ils oublient qu'ils prennent plus de place qu'une moto...et j'ai observé ce défaut sur plusieurs pilotes de can-am.
Sinon, ce sont des machines très confortables, très bien équipées avec énormément d'emport.
Ma conclusion est que pour moi, mais c'est simplement mon avis, un permis minimum devrait être obligatoire pour conduire ce genre de bête.

Ouh là, l'administrateur qui vient ici et qui prévient personne, on aurait bu une bière par Osiris !

Un petit point sur la conduite des Can-Am Spyder au Québec, il faut passer un cours de conduite de 8 heures obligatoire pour pouvoir se promener avec. C'est pas la panacée mais c'est mieux qu'un petit deux heures. Ce cours est d'ailleurs celui qui permet de conduire tous les trois-roues (trike sur base de moto, Spyder, Polaris Sling Shot, T-rex etc ...)

Une photo d'un Sling Shot et d'un T-rex, assez populaire par ici (mais beaucoup moins que le Spyder) :

Hello mccmot,

Je ne suis pas un des administrateurs, je leur laisse cette charge de travail qui doit leur prendre bien du temps, j'en profite pour les féliciter au passage.
L'an dernier j'avais fait part de notre passage dans la belle province (visite chez notre fils et festival St Tite), sans résultat, cette année nous n'avons rien dit.
Par contre j'ai pensé à toi quand une 1100 gl nous a doublée sur l'autoroute 30 entre Quebec et Montréal avant la sortie Châteaugay vers 20h00 (d'ailleurs en tee shirt le gars à environ 110/120km/h mais bon...).
Si non pour la bière on aurait pu boire une Coors, une fin du monde ou tout autre mousse.

Pour ce qui est de la formation can am mon épouse Chrissygold vient de le passer et je peux dire que c'est pas 2 heures, 6 à 7 heures sur la machine, du plateau, du circuit, de la ville, de la 4 voies, un bout d'autoroute et sans ménagement (moto école au mans stage fait sur can am spider F3 3 cyl 1300cc). Elle a apprécié, j'ai eu un peu peur, mais ce fût pour elle une très bonne formation, maintenant reste à gagner au loto pour en acheter un.

Cordialement
Philgold

Bon ben je t'ai donné du galon très généreusement !  

Sur la 30 c'était pas moi, bien que par grande chaleur, le t-chirt est présent ... mea culpa. Je garde les gants doublés en kevlar par contre.

Pour la bière, on verra la prochaine fois !

@mccmot a écrit: 

Ouh là, l'administrateur qui vient ici et qui prévient personne, on aurait bu une bière par Osiris !

Salut Emmanuel,

J'aurais bien aimé y être une nouvelle fois cette année...     nous y étions en 2015, nous avons fait le tour de la Gaspésie et nous avions rencontré Andrequebec. 
Nous avions vu une Slingshot à Carleton.  




J'avais trouvé çà sympa. Joli jouet.

Prochain voyage dans la belle Province en 2020 normalement, et nous préviendrons de notre arrivée bien sur ! ce serait dommage de ne pas essayer de rencontrer de si lointains membres. 
Par contre, si nous refaisons un périple dans le Nord du pays, il y a de grandes chances qu'on essaie d'atterrir à Québec plutôt que Montréal, histoire de gagner du temps pour visiter le pays.

Salut Didou,
Je te conseille vivement Charlevoix, le Saguenay et le Lac St-Jean.
Des paysages grandioses et des gens typiques.
C'est bien de prévoir à ce point !

Bonjour,
eh bien faut croire que la législation à propos de la formation pour conduire un can-am est floue ou certains s'en accommode , sans remettre en cause ce qui se passe ailleurs ici cela se passe ainsi.
bonne journée