Bruit cliquetis Gold 2021 / 2022 / 2023 côté droit

OK et ceux qui ont ce fameux bruit ?...moi compris

Maverick a écrit:OK et ceux qui ont ce fameux bruit ?...moi compris

Moi, c'est mon concessionnaire qui met l'huile, donc j'espère que c'est la bonne...

Je vais ce matin chez mon concessionnaire pour connaître la suite...

Maverick a écrit:Je vais ce matin chez mon concessionnaire pour connaître la suite...

Pierre,

Tiens nous au courant de l'évolution STP. Merci

Kristof_Diy a écrit:

Maverick a écrit:OK et ceux qui ont ce fameux bruit ?...moi compris

Moi, c'est mon concessionnaire qui met l'huile, donc j'espère que c'est la bonne...

Mouiiii.... 

10W30, 10W40... Motul 5100, Motul 7100... 

L'important c'est surtout la composition.

Jusqu'à la SC79, Honda préconisait (en partenariat avec Motul) une huile 50 % synthétique en 10W40

Depuis la SC79, c'est une 10W30 100 % synthétique et donc plus fluide qui est privilégiée dans les ateliers. Car il faut suivre les évolutions des moteurs Honda, aux tolérances de montage plus réduites aujourd'hui.

Pour être fluide, leur 10W30 est bien fluide. 
Une fois chaude, elle passe vraiment partout. 
Nul besoin d'y ajouter un additif comme ce fut le cas avec les semi-synthèse.

Au contraire, c'est même pas bon du tout du tout, elle se vaporise alors vraiment partout.

Illustration ?
Pour la révision, je leur avait bien dit, en insistant lourdement avec le chef d'atelier, que je voulais la semi-synthèse préconisée pour ma SC47 à sa sortie. Ceci, en leur donnant mon petit flacon habituel d'additif. 
Mais voilà, les deux fûts sont côte à côte dans l'atelier... 


additif avec huile 100 % synthèse = Pas bon

Comme évoqué plus haut (Etche) certaines videos évoquent ce phénomène, en voici une disponible sur Youtube qui évoque l'incidence que pourrait avoir le stationnement sur la béquille latérale. Les sous titres peuvent être traduits

https://www.youtube.com/watch?v=zHPQu86Qm-8

 

Vidéo intéressante, tout comme les commentaires sous la vidéo.

Je reviens sur le sujet pour vous annoncer que mon concessionnaire a introduit une demande pour remplacer le tendeur de chaîne à droite sous garantie. Mais rien de grave... c'est simplement par mesure de précaution.
Je pourrai partir demain en vacances mais dépose de la moto au retour.
Le travail prend un certain temps et donc immobilisation du véhicule 2 jours

 Pierre,
Tiens nous au courant de l'évolution et surtout de savoir si cet échange de tendeur fair disparaitre ce bruit à droite, tres fréquent sur les SC79
Personnellement, je suis dubitatif sur ce diagnostic. En effet, trop de GW SC79 à travers le monde sont impactées par ce phénomène. il suffit de regarder sur les sites et videos des USA et autres. Toutes du côté droit. Cela voudrait dire donc, que tous tes tendeurs droits ont un soucis, et pas un seul gauche ???. et tous les millésimes ???
Ton retour d'expérience sera tres intéressant.

Je vous tiendrai au courant dès que j'en saurai plus. Mon concessionnaire agit ainsi car pour le prix et la qualité de la moto, cela vaut bien d'essayer.
De toute façon, il m'a conseillé de garder la vidéo que j'avais faite en cas de demande.

Rdv le 06 novembre avec immobilisation pour 2 jours
Honda technique Belgique a donné son accord pour le réglage des soupapes et vérification du tendeur hydraulique droit. Trop de cas, donc décision prise par Honda technique Belgique.
J'ai fait une vidéo sonore envoyée à ma concession et celle-ci l''a envoyée en Allemagne pour analyse.
Trop de cas chez nous...donc bcp de GL1800DCT vont passer à l'atelier.
Le tout sous garantie...

Pas entendu parlé de rappel en France.

Il s'agit des GL1800DCT dernière version 2023!!!!!

Honda Belgique a pris cette décision...peut-être que la France suivra.

Pour info, comme dit, j'ai fait une vidéo sonore via mon portable que j'ai transmise à  ma concession...est-ce cela qui a conduit à cette décision ? je ne sais pas mais une chose certaine c'est que je ne suis pas le seul. Déjà 3 cas pour mon concessionnaire.

La Belgique serait-elle en avance sur ce dossier... peut-être car ici on est aussi en avance sur les entretiens...plus de carnet, seulement un site Honda Digital Service accessible via son propre nr de châssis. Plus de papier, car l'historique de la moto s'y retrouve (mise en service, réparations, entretiens et tout acte sur la moto)

Bonsoir,
A la lecture de ce sujet, je suis descendu dans mon garage et j'ai démarré Zébulette. Et oui c'est son petit nom gâté...
Et je pense que montant toujours casqué ou devenant sourd (privilège de l'age); je n'avais pas remarqué ce bruit à droite. Au démarrage pas de bruit, puis 5 à 10 secondes après démarrage du bruit. Ma Zébulette cliquette à droite... Pourtant elle n'est pas si vieille, juste 13000Kms et un peu plus d'un an.
Suivant vos conseils, je vais me fendre d'un courrier AR à Honda France ainsi qu'une copie au concessionnaire qui à fait la révision des 12000kms.
Le week-end des 28/29 oct avec ma compagne, nous rendons à Arzacq-Arraziguet; Je prêterai une attention particulière à ce bruit.
Je vous tiens au courant de la suite.
Et je vais peut-être consulter un spécialiste de l'audition...
Rémy
roule cool en amoureux de la vie et de la moto.

Perso, je te suggère de faire une vidéo que tu transmets ou fais écouter à ton concessionnaire. Tu verras sa réaction ... perso le mien me l'a demandée et transmise au technique. Mon concessionnaire a assuré un suivi remarquable...

Mon concessionnaire m'a indiqué que pour lui c'est normal... Il a même constaté le même bruit sur une gold 4 fois plus kilométrée (48000kms) que la mienne
Il ne faut pas que je m'inquiète m'a-t'il dit sauf si le bruit devient plus fort, au quel cas il faudrait le re-contacter. en attendant le courrier recommandé pour Honda France vient d'être posté et je lui envoie en copie demain.
A suivre...

 Rémy,

Je n'arrive pas à trouver l'adresse de Honda France Moto, uniquement leur mail.
Peux tu nous la donner STP ?
Merci

Bjr
Honda Motor Europe Ltd (France)
Relation Clientèle Automobiles
Parc d’Activités Pariest – Allée du 1er Mai
B.P.46 Croissy-Beaubourg
77 312 Marne-la-Vallée
tel:01 60 37 30 48 
contact.hondafrance@honda-eu.com

  Jacky,

Merci de l'info. cela peut être intéressant pour les membres du forum qui seraient confrontés à un problème sur leur SC79 encore sous garantie.
D'autant plus que l'on peut envoyer les recommandés avec AR par Internet, ce qui simplifie grandement les démarches.
On va voir pour intégrer cette adresse sur le forum afin qu'elle soit facilement retrouvable.

Pour rappel, voici comment j'ai procédé :
Vidéo sonore transmise à mon concessionnaire après lui avoir fait écouté la bande sonore
Cette vidéo a été transmise par mon concessionnaire à Honda Technique Europe en Allemagne...pas de réaction
Mon concessionnaire a contacté Honda Belgique à 2-3 reprises pour demander la prise sous garantie
Plusieurs propriétaires de GL1800DCT de la concession ont eu le même problème
Prise de contact avec d'autres concessions en Belgique qui ont connu ce souci
Honda Belgique technique a finalement pris la décision de prendre les frais de vérification soupapes et tendeur hydraulique sous garantie (immobilisation de la moto 2 à 3 jours)

D'après le mécanicien, ce n'est pas normal pour une moto d'un tel prix. Néanmoins, il m'a assuré que cela n'était pas grave mais que cela pourrait le devenir (principe de précaution donc...)
Enfin une concession qui soigne ses clients et qui au moins suit les motos et fait le nécessaire....Merci à Honda Leclercmotos, concession que je recommande les yeux fermés.

Et pourtant il y en a certains qui trouvent ça normal ce cumul de problèmes  !!!  

Maverick a écrit: Pour rappel, voici comment j'ai procédé :

Honda Belgique technique a finalement pris la décision de prendre les frais de vérification soupapes et tendeur hydraulique sous garantie (immobilisation de la moto 2 à 3 jours)

Salut : quelles ont été les conclusions du mécano après ces vérifs ? Des anomalies ont-elles été détectées effectivement ?
Merci !
V

boris-jc a écrit:

Maverick a écrit: Pour rappel, voici comment j'ai procédé :

Honda Belgique technique a finalement pris la décision de prendre les frais de vérification soupapes et tendeur hydraulique sous garantie (immobilisation de la moto 2 à 3 jours)

Salut : quelles ont été les conclusions du mécano après ces vérifs ? Des anomalies ont-elles été détectées effectivement ?
Merci !
V

 

Maverick fait contrôler sa moto le 6 novembre

Maverick a écrit:Rdv le 06 novembre avec immobilisation pour 2 jours

Il nous en dira un peu plus après cette date....

Merdoum : mal lu !!

Merci Etche !
V

 

Je suis quand même très étonné de ce phénomène, qui touche certains (trop en tout cas) moteurs de SC79, tous millésimes confondus à priori.
Certains sont impactés par cette anomalie et pas d'autres....pourquoi ???
Ce n'est pas un phénomène isolé, il suffit d'aller voir les forums aux States, ou des vidéos sur You Tube. En revanche, d’après tout ce que j'ai pu lire ou regarder, il n'y aurait pas d'incidence mécanique, mais cela ne reste que du conditionnel.
Trop de motos sont atteintes par ce bruit anormal, toujours du coté droit, pour que ce soit, à mon avis, un simple problème de réglage de soupapes ou de défaut de tendeur hydraulique. Un cas par ci par là, je veux bien, autant, non....je ne pense pas.
je suis quand même très étonné qu'Honda n'en parle même pas, comme si cela n’existait pas ou n'avait aucune importance.
J'en ai parlé à mon concessionnaire, et celui ci avait l'air au courant car il a déjà constaté ce bruit sur une SC 79 qu'il avait en révision.
Je ne saurais trop conseiller aux propriétaires de SC79 qui constatent ce cliquetis sur leur moto, même si cela ne se produit que de manière ponctuelle, de faire un courrier en AR à Honda France, afin de se couvrir pour l'avenir.
Un petit courrier recommandé en AR (facile avec Internet, sans bouger de la maison) à l'adresse suivante, permet de se prévenir d'un problème ultérieur, même si la moto n'est plus sous garantie:

Honda Motor Europe Ltd - Succursale France
RELATION CLIENTELE MOTOCYCLES
Parc d’Activités Pariest – Allée du 1er Mai
B.P.46 CROISSY-BEAUBOURG
77312 MARNE LA VALLEE


En tout cas, c'est ce que moi je ferais si j'avais le moindre doute.

" prudence est mère de sureté"

Bonsoir à tous,

Question bête, ce bruit concerne uniquement les modèles DCT ou les Gold 2018+ boîtes manuelles aussi? ( c’est mon cas avec une Gold de 2021 Touring en version manuel.)

Je rentre de balade et j'ai bien fait attention, pas de cliquetis sur la mienne.
SC79 DCT 2021 (rouge  )

Bonjour à tous ,
Après vérification, aucun bruit de cliquetis sur ma SC79 2023 à 8800 kms
Je surveille ça quand-même

Bon dimanche
Michel

Bon, je constate de plus en plus que le bruit commence à disparaître. Parfois, lors de la mise en route toujours faite sur la centrale je n'entends plus rien alors que la fois suivante, le bruit apparaît mais de façon moins forte... la moto a 5500 km et ce matin, aucun bruit   

Je verrai demain lorsque je la sortirai si le bruit sera présent ou pas...bizarre, bizarre  
De toute façon, elle sera bientôt en vente vu que ma passagère a définitivement abandonné la moto et partir seul, malgré ses qualités, n'est plus concevable... je préfère alors mieux m'orienter vers un scooter ou le modèle X-ADV.

Arf,

j'ai fait la même erreur il y a quelques années....

tu devrais la garder, on peut tout faire avec la Gold !

Bizarre...ce matin bruit très léger et vite disparu...
Bon bref, je ne m'en fais plus