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Un embrayage électronique e-Clutch chez Honda (+vidéo)
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Un embrayage électronique e-Clutch chez Honda (+vidéo)
par Alexis Ferrant | 11.10.2023
Un embrayage électronique e-Clutch chez Honda
Contrôle électrique et automatique de l'embrayage
Une nouvelle technologie adaptable à tous les moteurs à boite de vitesse
Un embrayage électronique e-Clutch chez Honda
Depuis longtemps, Honda s'intéresse de près à la simplification du passage des rapports sur ses motos, que ce soit avec son système Hondamatic au milieu des années 1970 ou plus récemment avec son dispositif à double embrayage DCT qui tend à se généraliser sur les motos de grosse cylindrée.
Au cours des dernières années, on a également vu le constructeur japonais déposer plusieurs brevets autour d'un système d'embrayage automatisé, allant même jusqu'à un dispositif potentiellement affranchi de câbles. C'est désormais confirmé alors que la marque commence à lever le voile sur son tout nouvel e-Clutch.
La technologie E-Clutch se présente comme le premier système de contrôle automatique de l'embrayage pour les motos équipées de boîtes de vitesses multirapports. Le système repose sur une technologie de contrôle électronique et permet de s'affranchir de l'utilisation du levier d'embrayage.
Le dispositif gère alors automatiquement l'embrayage lors des passages de rapports, comme sur un simple quickshifter, mais permet aussi une intervention sur les phases de démarrage et de freinage en promettant des transitions fluides et progressives.
Il est cependant toujours nécessaire de passer les vitesses au pied. L'E-Clutch permet également de continuer à utiliser le levier d'embrayage à la main, selon ses habitudes, son expérience ou ses préférences.
Honda a également précisé que l'E-Clutch sera progressivement installé sur les modèles de la gamme "Fun" au fur et à mesure de leur arrivée sur le marché. Le constructeur n'a toutefois pas encore dévoilé tous les détails autour de cette nouvelle technologie qui sera présentée intégralement d'ici le salon EIMCA de Milan.
La technologie Honda e-Clutch en vidéo
Alexis Ferrant
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