Contrôle technique . . . Suite et fin ?

Et voilà
Encore un sujet qui fâche…

C’est pas le sujet qui fâche,mais certains commentaires peut-être… .

Francois63 a écrit:C’est pas le sujet qui fâche,mais certains commentaires peut-être… .

jacgl67 a écrit:
Les motards qui sont vaccinés contre la Covid 19 seront exemptés de contrôle technique au moins pendant 2 années supplémentaires

Je vote pour

 

Contrôle Technique des deux roues est SUSPENDU .... à la demande de notre cher président

https://www.leparisien.fr/societe/controle-technique-pour-les-deux-roues-emmanuel-macron-fait-suspendre-lobligation-de-la-mesure-des-2023-12-08-2021-FVFATK7ZOFEXVDTTERU6FJOKUM.php

"Le nouveau contrôle technique des deux-roues a été "suspendu jusqu’à nouvel ordre" sur demande du président de la République, a indiqué jeudi le ministère des Transports à l’AFP, un jour après l’annonce de son instauration.

Rendue obligatoire par la législation européenne et finalement instaurée après des années de délais par décret mercredi pour une entrée en vigueur en 2023, cette mesure avait provoqué la grogne des fédérations de motards. "Le ministre a convenu avec les fédérations de se retrouver à la rentrée pour échanger largement sur les différents sujets les concernant", a indiqué une porte-parole du ministère."

Pour l'instant ça ne veut rien dire et ça ne l'engage à rien de prendre cette "décision" puisque l'entrée en vigueur est en 2023. 
D'ici-là, il ne sera même plus président ! Encore une annonce pour que dalle ! et je ne suis pas complotiste... 

Les motards vaccinés seront dispensés du C.T pour leur moto....

Après ce genre de volte face, on se demande pourquoi les français ont une confiance toute relative en leurs hommes et femmes politiques...
On masque, on masque pas
On vaccine, on vaccine pas
On confine, on confine pas
On contrôle, on contrôle pas
Un pas un avant, un pas en arrière,
C'est pas facile la politique, surtout quand on veut se faire réélire,
On se croirait à un thé dansant.
Enfin suite au prochain épisode, saison x, car l'aventure n'est certainement pas terminée.
Christian Pépé69

Mr le président actuel sait bien que les motards sont des potentiels votant et que le moment est mal choisi avant une élection présidentielle . Une fois les élections passées alors oui

DenisFont85 a écrit:

Mr le président actuel sait bien que les motards sont des potentiels votant et que le moment est mal choisi avant une élection présidentielle . Une fois les élections passées alors oui

Donc c'est le moment de foutre le bordel à donf

à tous



Début de la fin ...... ou...... fin du début ?


Restons vigilant et surement des mobilisations à prévoir dans le futur .

à vous tous et Pascal

voyons , vous avez tous compris , un enjeu l'an prochain et après l'on va bastonner les deux et trois et quatre roues

l'on donne de la main droite et l'on reprend de l'autre main vive la France

à tous

Perso j 'aime bien même trés bien

Je crains effectivement que cela ne soit qu'un report. Et comme la prochaine rencontre est pour la rentrée, ce report n'est donc que de quelques semaines.  Il vont sans doute nous la, euh pardon LE, mettre bientôt.  Alors préparons nous à encore défiler... avec une vitesse maxi de 30 Km/h à Paris, et sans le droit de stationner sur les trottoirs...

Maxrunner31 a écrit:

dan82 a écrit:Soyons réalistes…
Si certains de nos «  collègues «  motards ne se baladaient pas sur des machines «  pourries «  en s existant à faire plus de bruit que celle du copain….
Ce contrôle technique ne nous tomberait pas sur la tête
Un peu de «  tri «  ne fera pas de mal
Même si cela va nous coûter quelques roros…

De plus ne soyons pas trop mesquins…
Si nous roulons sur des goldwings , nous allons pouvoir nous alléger de ces quelques Roros

salut,

t'es un  marrant toi! alors parce que j'ai une goldwing je suis riche! Alors il est vrai que fut un temps j'ai eu de l'argent, d'ou la goldwing, ce n'est plus le cas depuis quelques temps et je me suis battu pour la garder, alors ne vient pas tenir ces affirmations devant ceux qui en chie pour assouvir une passion. Je met les mains dans le cambouis pour adoucir la facture mais par passion aussi, la mécanique j'aime ça, je viens d'ailleurs d'installer un kit Eflexfuel acheté d'occasion, non pas par esprit ecolo mais par soucis d'economie en premier, l'ecologie est une consequence secondaire de la manip. Mais bon je fais parti des gueux de la france d'en bas donc je la ferme c'est çà? et je paye encore! Je te signale que je ne suis pas le seul dans ce cas là!

+1

Helas j'ai bien peur que ce n'est que partie remise!!!
Une raison de plus pour me faire arrêter la moto,car entre toutes les interdictions obligations ...etc ça commence me gonfler sévère, bon pas grave il y a autre chose que la moto dans la vie ...
A+

voyez qu'il ne faut pas crier avant d'avoir mal ni se fâcher avec les potes parce qu'on est planqué derrière son clavier: le projet est une nouvelle fois reporté. Macron en a marre des gens dans la rue.
Vaccins gratuits, test gratuits, payé à rester chez soi, rien n'y fait, ça râle toujours. Certains devraient aller voir de près, comment c'est fait une dictature...

Salut à tous ,
Ben oui les élections c'est pas bien loin et puis çà pourraient encore mettre des gens dans la rue , déjà qu'il doit avoir un record en 4 ans ( retraites , gilets jaunes, pass sanitaire ). Tout le monde sait que l'état d'une moto doit être la dernière cause d'accident. Mais il faut bien que tout le monde soit à égalité et ai son petit contrôle. La raison est juste le contrôle des pots , des plaques, des éclairages adaptés et autres........qui auront bien sur été remis en origine pour le contrôle.
v à tous

Mich'80 a écrit:  voyez qu'il ne faut pas crier avant d'avoir mal ni se fâcher avec les potes parce qu'on est planqué derrière son clavier: le projet est une nouvelle fois reporté. Macron en a marre des gens dans la rue.
Vaccins gratuits, test gratuits, payé à rester chez soi, rien n'y fait, ça râle toujours. Certains devraient aller voir de près, comment c'est fait une dictature...

Comme c est bien dit ! Le contrôle est programmé ça gueule, il est suspendu, ça gueule
Pas besoin d aller où sévit une dictature, il suffit de voyager un peu pour se rendre compte de la chance que l on a de vivre en France. Bien sûr, il faut rester vigilant...

et merci Gilles.

Au moins, je me sentirai moins seul dans ce monde ingrat. Je ne défends pas ceux qui nous gouvernent, mais on finit par avoir l'impression que quoiqu'on fasse, quel que soit le dirigeant, la colère est toujours là, la morosité aussi et ça devient pesant de pessimisme.

La vie est belle bon dieu, ah zut, manquait plus que ça, mais j'ai les croyants et les athées sur le dos...

Salut,

Bon en réalité, ça représenterait une taxe supplémentaire de 50€ par an mais qui irait encore directement dans l'escarcelle d'une société privée. Donc aucun retour sur l'amélioration de la sécurité de nos routes... C'est gênant.

J'en doute, mais si une étude pouvait nous prouver la baisse de l'accidentologie des 2 roues chez nos voisins européens ayant adopté ce fameux contrôle technique depuis quelques années, là je serai partant...

Bonsoir à tous,

Malheureusement il est bien annoncé: CT suspendu, donc il faut bien s'attendre à ce que ça revienne.......après les élections bien sûr!

C'est trop une véritable manne financière!

Bonne soirée et bon WE

Amitiés
Fabien

Pour faire un parallèle à l'arrivée de ce CT, voici un résumé de ce qui s'est passé ces 6 dernières années dans l'aéromodélisme:

Il y a une dizaine d'années les multi-rotors (appelé aussi "Drones") sont arrivés sur le marché.
Un ou deux ans plus tard, du fait de l'essor de ce produit, les chinois et coréens ont développé des gyro de stabilisation automatique ainsi qu'un programme de retour automatique au point de décollage. Dès lors, plus besoin de savoir piloter pour en utiliser un.
Fort de cette facilité, énormément de personnes, non-modélistes (donc non-formés), se sont rués vers ce produit, l'utilisant quasiment en mode sauvage (en dehors des terrains dédiés, sans formation, sans assurances), parfois de façon très dangereuse.

.... et deux ans après, la DGAC ressert l'étau sur l'utilisation de TOUS les aéronefs pilotés à distance, y compris ceux que nous utilisions (sans faire de vagues) bien avant l'arrivée de ces multi-rotors, y compris sur nos terrais dédiés et assurés, y compris pour ceux qui pratiquaient ce hobby en étant assurés et en respectant la règlementation. Les plafonds "Hauts" ont été nettement abaissés. Certains terrains ont été désertés du fait de ces contraintes, elles-mêmes différentes en fonction de leurs proximités de zones sensibles (horaires, altitude maxi ... et même une obligation de formation pour TOUS les pilotes d'aéronefs, même ceux qui œuvraient dans ce hobby depuis plus de 30 ans).

Pour en revenir au CT, je le concède, il ne changera rien du tout aux Runs sauvages, aux pots modifiés ..... Etc.
Je pense juste qu'une infime partie des utilisateurs de 2 roues va nous pourrir la vie car les tètes "bien pensantes" qui nous dirigent sont certaines que ces incivilités, ce non-respect de ces individualistes, cesseront ...
A cela on peut rajouter l'action des Lobbyistes, la prise d'intérêts de certains de nos gouvernants dans ces Sté de vérification .... et nous avons aujourd'hui le CT moto ... les baisés comptez-vous !

Jife,

Oui, tu as raison. Je ne connaissais pas l'histoire (intéressante, merci) du modélisme mais c'est à chaque fois la même chose: Une minorité fait n'importe quoi et on fait donc une loi pour la majorité, que la minorité continuera de ne pas respecter d'ailleurs. C'est ce que l'on appelle la democratie.

J'ai écouté les dernière déclarations à la télé (non, pas sur BFM, monsieur )) et il semble que l'argumentaire ait changé. Ils parlent maintenant de raisons écologiques pour imposer le contrôle technique... Perso, je pense que lorsque j'allais à Paris à moto, en interfile sans bouchonner et que je ne tournais pas en rond une heure pour me garer parce qu'on avait encore le droit de se garer (proprement et sans gêner sur les trottoirs) on polluait moins qu'en y allant en voiture ..... puisqu'on ne veut plus de nous, je ne vais plus à Paris du coup.

Pour le bruit, rien n'empêche la police de contrôler ceux qui font vraiment trop de bruit car ils doivent bien les entendre arriver et ils ont le droit de contrôler.

Bref, les arguments changeront jusqu'à nous imposer le CT.

Au delà de tout cela, je pense que nous vivons dans un magnifique pays, dans lequel nous avons beaucoup de droits et que nous devons collectivement et individuellement faire attention à profiter sans abuser pour ne pas inciter nos gouvernements, quels qu'ils soient,à de nouvelles lois restrictives.

Bises à tous, bonne route at soyez prudents

On a eu la fin de la limitation à 100 CV, de part la force de la réglementation européenne......
Pour le contrôle technique pour les 2 et 3 roues, ce sera pareil, il faudra y passer ou alors sortir de l'EUROPE....
C'est l'éternelle histoire du pot de beurre et de la crémière !!!!!
Bonne route à toutes et tous.

Oui, dans le passé on a eu la limitation des motos à cent chevaux, pourvu qu'ils ne nous imposent pas les motos sans chevaux...

S'ils recrutent un statisticien, ils pourraient aussi s'apercevoir que la seule solution pour qu'il n'y ai plus d'accident est de rouler à vitesse nulle.

Sauf que cela paraît un peu tard pour que la commission européenne ait le temps d'apprécier l'efficacité de ces mesures... 
M'étonnerait pas qu'elle n'en prenne même pas la peine et nous envoie bouler et pis c'est tout. 


Pierre Orluc - 24/11/2021

6 mesures alternatives au contrôle technique des 2RM dévoilées

À l’issue d’une réunion avec la FFMC et la FFM, le ministère des Transports a présenté une série de mesures alternatives au contrôle technique. Dont le projet de création d’une prime à la conversion pour l’achat de 2-roues électriques ou très peu polluants, pouvant aller jusqu’à 6 000 €



Le 12 août 2021, soit lendemain même de sa publication, le décret prévoyant la mise en place dès le 1er janvier 2023 d’un contrôle technique obligatoire pour les motos était suspendu « jusqu’à nouvel ordre » par le ministère des Transports. Ce à la demande du Président de la République lui-même…

Depuis, le 6 septembre dernier, Fédération française des motards en colère et Fédération française de moto ont rencontré le ministre des Transports une première fois. Les deux fédérations avaient alors été informées, explique la FFMC, de la volonté du gouvernement « de ne pas mettre en place de contrôle technique deux-roues motorisés (2RM) tel qu’imaginé dans un premier temps, mais mettre en place des mesures alternatives à la fois plus concrètes et moins contraignantes pour améliorer la sécurité et les performances environnementales (bruit et pollution) des 2RM ».

La seconde réunion, tenue ce mercredi 24 novembre en fin de journée, a débouché sur la publication de plusieurs « mesures alternatives couvrant les enjeux de sécurité routière, de lutte contre la pollution et le bruit », selon les mots mêmes du communiqué diffusé dans la foulée par le ministère des Transports.

Au nombre de six, « elles seront soumises à la Commission Européenne dans les jours à venir ». La question du contrôle technique découle en effet d’une directive européenne datant de 2014, directive qui prévoit une possibilité de dérogation au contrôle technique tel qu’il existe aujourd’hui pour les voitures, lorsque d’autres mesures efficaces sont mises en place.

Voici les 6 mesures annoncées en détail

- Création d’une prime à la conversion pour l’achat de deux roues électriques ou très peu polluants pouvant atteindre jusqu’à 6 000 €, accessible sans condition de revenu. Le rétrofit des motos actuelles sera également inclus.

- Installation dès 2022 de radars pour contrôler les émissions sonores, notamment des 2-roues, avec une première phase de pédagogie, et maintien d’un haut niveau de sanctions pour les pots d’échappement non homologués ou trafiqués, pouvant atteindre 1500 € et l’immobilisation du véhicule.

- Renforcement de la communication sur la sécurité des 2-roues (équipements de sécurité, dont le port des gants et airbag). Les motards poursuivront par ailleurs leurs actions de sensibilisation, notamment à travers les interventions scolaires, et l’opération “Motard d’1 Jour”.

- Obligation à compter de 2022, de faire figurer dans les plans départementaux d’actions de sécurité routière (PDASR) les enjeux liés aux 2 et 3-roues.

- Adaptation du permis de conduire B en y intégrant la problématique de la sécurité des 2-roues, parallèlement à l’ajout dans les permis A1 et A2 d’un point spécifique sur l’entretien du véhicule, l’éco-conduite et la problématique du bruit.

- Renforcement de la protection des usagers de la voie publique avec le dispositif de signalisation des angles morts des véhicules lourds.

Certains point intéressants d'autre à voir notamment l’histoire de la prime pour une moto électrique.... je vois mal un goldwing Man échanger pour un truc électrique....

Perso je garde ma Pan et j'achèterao une vieille mobylette que j’échangerai pour un truc électrique en seconde moto

Les gans sont obligatoires

Sensibilisation ldes 2 roues lors du permis B... Ha bon c'est pas encore fait

A suivre

Les gants sont devenus obligatoires, oui... et méf que ce ne soit pas le cas demain pour l'airbag !!
Veillons au grain !

V