Révisions - Fréquence, tarifs et services

Filip91 a écrit:Bon après quand on veut pas se salir les mimines on raque, toujours intéressant de le faire sois même, on connait mieux sur quoi on roule, complètement d'accord sur la fourche, un peu complexe ...
@ bientôt les potes 

Salut Filip,

Au delà du fait de ne pas "vouloir se salir les mimines", j'applique un autre adage qui m'a été inculqué il y a très longtemps :

"si tu connais pas suffisamment, touche pas à ça petit c-n"


Bises à vous deux.

Bjr
Cause garantie jusqu'en 2025 , je me suis résigné à passer Blackie à la révision des 12000 chez le concess. . . 267 euros pour des contrôles que je fais habituellement moi-même et une vidange avec filtre , ça fait mal au cul . . .

Je rentre de la révision des 1000..
Bin, finie la MO gratos des 1000 kms
112 € de MO
136 € , huile, filtre, etc
Total de 248 €

xavlan a écrit:
Je rentre de la révision des 1000..
Bin, finie la MO gratos des 1000 kms
112 € de MO

 

C'est nouveau ça, jamais entendu parler que la MO de la visite des 1000 était devenue payante.

Regarde  ton livret d'entretien que tu as eu avec la moto. Si c'est comme le mien, il est marqué que la MO est gratuite. Si cela est le cas, alors ton concessionnaire doit te rembourser les 112€. Pour en être certain, il faut faire un petit mail au service client Honda France, ils sont toujours à l'écoute et répondent très rapidement.

Ils ne donnent plus de livret d entretien non plus
Juste la facture
Tout est enregistré sur un QR code en magasin
Mail envoyé au service client
Merci

Parfait.
Tiens nous au courant de la réponse du Service Client.
Merci

Pas de soucis, Michel

 à tous, 
Réponse de HONDA FRANCE ce jour, concernant la M.O de la révision des 1000..

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Cher Monsieur, 
 
Nous accusons réception de votre courriel et nous vous en remercions. 
 
Votre courriel a retenu toute notre attention. 
 
Aussi après examen de votre dossier, nous vous confirmons que la main d'œuvre relative à l'entretien des 1000 km n'est plus prise en charge par Honda Motor Europe - Ltd succursale France depuis mai 2020. 
 
Restant à votre disposition. 
 
Nous vous prions d'agréer, Cher Monsieur, nos sincères salutations. 

DEMARLY Justine
Relations Clientèle
Divisions Automobiles et Motocycles
 
Honda Motor Europe Ltd – Succursale France
Allée du 1er mai - BP46
Croissy Beaubourg
77312 Marne la Vallée cedex 2
Tel : + (33) 1 60 37 30 48


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Et concernant le livret d entretien,  tout est dématérialisé,  celui ci est consultable par "QR CODE" chez le concess.

  Xavier,

C'est quand même curieux cette réponse de Honda France.
1/ sur le carnet d'entretien, il est bien marqué que la MO de la Visite des 1000 est gratuite ( voir mon post plus haut)
2/ Pour la V 1000 de ma 2022, passée en septembre 2022, donc d’après Honda j'aurai dû payer la MO, ben cela n'a pas été le cas. Sur ma facture la "quantité" de MOH1 (Main d'œuvre Honda) est à 0. la facture est de 130€, ce qui correspond au prix des pièces et de l'huile.
Même si mon concessionnaire m'aime bien , crois moi, il ne m'aurait pas fait cadeau de la MO. Ce n'est pas un philanthrope...

La prochaine fois que je passe le voir, je lui poserai la question.....

C’est vrai..bizarre

Bonjour tout le monde !

Petite question : est ce que quelqu'un a déjà été facturé en concession lors d'une révision de cette ligne ?

MO2   Main d'œuvre accident, garantie, haute technologie


Bien entendu, cette MO est plus chère que MO atelier, 90,00 € TTC au lieu de 74,00....de l'heure. 

Et si quelqu'un sait à quoi ça correspond... je vais poser la question à Honda France.

Bon, mon concess m'affirme que c'est pour l'entretien de la fourche (qu'il me disait inutile...), et Honda se dédouane en disant que les concessionnaires font ce qu'ils veulent et qu'ils ne peuvent intervenir. 
Merci la marque de se défausser ainsi. 
Une facture plus que salée à l'arrivée avec un cadeau d'une heure de MO2 (90,00 €) et une boite de lingettes Vulcanet en dédommagement d'avoir bloquée la moto 6 jours pour une révision, changement huile de fourche + accessoires, changement liquide de freins, liquide de refroidissement, remplacement récepteur d'embrayage, remplacement roulement colonne direction et plaquettes de frein avant.

Je recherche activement un mécano moto dans le 57.... 

Didou57 a écrit:Bon, mon concess m'affirme que c'est pour l'entretien de la fourche (qu'il me disait inutile...), et Honda se dédouane en disant que les concessionnaires font ce qu'ils veulent et qu'ils ne peuvent intervenir. 

  Didier,

C'est nouveau ça, l'entretien d'une fourche c'est de la haute technologie maintenant ??? 

Recherche de panne électrique ou électronique, je veux bien, mais fourche je ne comprends vraiment pourquoi ???

Il est vrai, que la concession fait un peu ce qu'elle veut avec les tarifs....

Tu auras au moins récupéré une boite de Vulcanet, toujours ça de pris......

Didou57 a écrit:Bon, mon concess m'affirme que c'est pour l'entretien de la fourche (qu'il me disait inutile...), et Honda se dédouane en disant que les concessionnaires font ce qu'ils veulent et qu'ils ne peuvent intervenir. 
Merci la marque de se défausser ainsi. 
Une facture plus que salée à l'arrivée avec un cadeau d'une heure de MO2 (90,00 €) et une boite de lingettes Vulcanet en dédommagement d'avoir bloquée la moto 6 jours pour une révision, changement huile de fourche + accessoires, changement liquide de freins, liquide de refroidissement, remplacement récepteur d'embrayage, remplacement roulement colonne direction et plaquettes de frein avant.

Je recherche activement un mécano moto dans le 57.... 

Bjr Didou 
T’aurais habité dans le sud ouest 
,on aurait pu faire ça ensemble gratuitement…

Pour la fourche j'ai déjà donné mon avis il y un bout de temps. Pour les SC47 et SC68 la vidange est la bienvenue tous les 20000/24000km. D'une part pour éviter les problèmes d'anti plongée et d'autre part même à ce kilométrage l'huile n'est plus de première fraicheur.

Tout-à-fait Patrice ! 

Ce que je trouve aberrant, c'est que ce n'est même pas prévu dans le carnet d'entretien...  Pour une moto de ce poids ! 

Même en ne l'effectuant que tous les 50 000km, on sent de suite un bien meilleur comportement ! 

Et pour ce qui est de la facturation main d'œuvre "haute technologie" pour une telle tâche, chacun appréciera... Pour ma part, ça m'inspire que sinon, le personnel n'est formé que pour gonfler les pneus et faire les vidanges ? 



Ne dites pas à ma mère que je suis co-admin chez FGI Elle croit que je suis gogo-dancer dans un bar gay

Révision des 12000 kms faite ce matin
291 €
Pour ce prix :
Vidange moteur avec filtre à huile
Filtre de boîte (dct)
Changement des fluides de freins
1h30 de MO

xavlan a écrit: 
Révision des 12000 kms faite ce matin

Changement des fluides de freins

 

Une explication à ce changement ?
Normalement c'est contrôle annuel et échange tous les 2 ans

Euh...non
Le chef d atelier m à dit que ça faisait parti de la révision des 12000..

xavlan a écrit:Euh...non
Le chef d atelier m à dit que ça faisait parti de la révision des 12000..

Je pense que ton concessionnaire se trompe.

La notice (dont j'ai mis la copie  ci dessus) précise I, c'est à dire Inspection donc contrôle tous les 12000 ou annuel au premier terme atteint. Donc changement tous les 2 ans comme cela est précisé, en tout cas c'est ce que m' a expliqué mon concessionnaire et ce qu'il fait. De pus, c'est ce qui se fait généralement pour tous les liquides de freins et embraye des véhicules 2 ou 4 roues.