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Révisions - Fréquence, tarifs et services
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Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services
Gold65 a écrit:
J’ai acheté mon gold (modele 2013) à 9000kms en juin dernier ,vidange faite ćhez honda avant la vente .
Je veux l’amener chez mon concess pour faire vidanger le looked .
Il me dit qu’il faut aussi faire le liquide de refroidissement et le pont.
Elle a 12500kms
C’est pas un peu exagéré ?

Je serai du même avis que Patrice mais en nuançant légèrement comme l'a indiqué Jacky.
Ce que je veux dire, c'est que tu devrais te renseigner là ou tu as acheté la moto si dû fait des 5 ans, ces travaux n'ont pas déjà été fait.
Ton nouveau concessionnaire (puisque ça n'a pas l'air d'être celui qui entretenais la moto) peut aussi connaitre tout ce qui a été fait avec son ordinateur (si elle a été entretenue chez Honda).
Mais il faut se rappeler que tout les liquides vieillissent même si le véhicule ne sert pas et peut être plus rapidement suivant là ou elle était garée.
Dernière chose, ta moto a 5 ans, même peu kilométrée, je me pencherai rapidement sur l'état des pneumatiques pas pour l'usure mais pour l'état du caoutchouc (vérifier le DOT pour la date de fabrication). Ils ont surement plus de 6 ans ce qui est déjà très vieux.
charpentier09- Membre incontournable !
- Messages : 1934
Date d'inscription : 22/12/2014
Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services
Salut à tous ,
Exact il faut changer les liquides DOT4 frein et embrayage tous les 2 ans car ces liquide sont hydrophiles c'est à dire qu'ils absorbent l'humidité de l'air et ils perdent alors beaucoup d'efficacité. Le liquide de frein chauffe énormément lors des freinages appuyés et il monte bien largement au dessus des 100° et s'il y a présence d'eau dans le liquide celui ci va bouillir , faire des bulles , la poignée devient molle et plus de freinage. Neuf il est transparent , quand il commence à devenir opaque il est bon à changer.
Exact aussi pour les pneus. En vieillissant ils sèchent , s'usent certes moins mais surtout ils deviennent de vrais savonnettes et glissent à la moindre occasion.
V à tous
Exact il faut changer les liquides DOT4 frein et embrayage tous les 2 ans car ces liquide sont hydrophiles c'est à dire qu'ils absorbent l'humidité de l'air et ils perdent alors beaucoup d'efficacité. Le liquide de frein chauffe énormément lors des freinages appuyés et il monte bien largement au dessus des 100° et s'il y a présence d'eau dans le liquide celui ci va bouillir , faire des bulles , la poignée devient molle et plus de freinage. Neuf il est transparent , quand il commence à devenir opaque il est bon à changer.
Exact aussi pour les pneus. En vieillissant ils sèchent , s'usent certes moins mais surtout ils deviennent de vrais savonnettes et glissent à la moindre occasion.
V à tous
sylvain- Membre incontournable !
- Messages : 897
Date d'inscription : 10/10/2012
Age : 57
Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services

concernant le liquide frein voir le lien ci dessous
http://dicodelauto.yakarouler.com/entretien-auto-2/freinage-entretienauto/liquide-de-frein-freinage-entretienauto/changer-son-liquide-frein/
nannou- Membre incontournable !
- Messages : 218
Date d'inscription : 09/02/2015
Age : 64
Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services

tout à fait, liquide de freins et d'embrayage sont à faire régulièrement tout comme vidange de fourche, on l'oublie souvent mais il faut savoir que c'est l'huile qui est la plus sollicitée sur une moto. Elle est mise à dure épreuve à chaque déplacement et se dégrade très rapidement.
Les dates de fabrication de pneus sont aussi à vérifier (ceux vendus sur internet moins cher ont très souvent du long stockage).
Bonne route à tous pour ce weekend plein de soleil qui nous attend, mais attention, pas plus de 80 km/h, il faut s’entraîner dès maintenant

Invité- Invité
Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services
Tenir ce discours après 3 jours d'inscription... Tu ne serais pas une taupe de notre amie la mère Perrichon?ZENGOLD a écrit:Bonne route à tous pour ce weekend plein de soleil qui nous attend, mais attention, pas plus de 80 km/h, il faut s’entraîner dès maintenant

kuczynski- Membre incontournable !
- Messages : 5939
Date d'inscription : 22/10/2012
Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services

Patrice, il doit y avoir mal donne...notre ami devait vouloir dire 80 km/h en 1ére


Invité- Invité
Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services
Je viens de faire le calcul mais ça va être compliqué, pas sûr d'y arriver. 80km/h en 1ère avec une 1800 ça fait 7300 tr/mn. Mais en 2ème c'est bon on tombe à 4500 tr/mn 

kuczynski- Membre incontournable !
- Messages : 5939
Date d'inscription : 22/10/2012
Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services
merci pour vos réponses,
c'est vrai qu'elle va avoir 5 ans , je ne me rendais pas compte , mais bon 12500kms...
jusqu'à aujourd'hui , elle a eu deux vidanges moteur chez honda en 2015 et 2017 par le premier proprio ;
merci jcdu47 pour ta proposition , mais ce coup ci je vais la faire passer chez honda ;
ensuite pour l’entretien courant , je m'en occuperai et là j'aurai surement besoin de conseils ;
la vidange de fourche n'est pas prévue dans l'entretien?
c'est vrai qu'elle va avoir 5 ans , je ne me rendais pas compte , mais bon 12500kms...
jusqu'à aujourd'hui , elle a eu deux vidanges moteur chez honda en 2015 et 2017 par le premier proprio ;
merci jcdu47 pour ta proposition , mais ce coup ci je vais la faire passer chez honda ;
ensuite pour l’entretien courant , je m'en occuperai et là j'aurai surement besoin de conseils ;
la vidange de fourche n'est pas prévue dans l'entretien?
Gold65- Membre incontournable !
- Messages : 488
Date d'inscription : 24/05/2017
Age : 56
Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services
Non mais en tant que spécialiste autoproclamé ( tout seul par moi même et de ma moto qu'est à moi ) de la 1800Gold65 a écrit:la vidange de fourche n'est pas prévue dans l'entretien?


kuczynski- Membre incontournable !
- Messages : 5939
Date d'inscription : 22/10/2012
Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services
ok ça a le temps alors
merci !!!
merci !!!
Gold65- Membre incontournable !
- Messages : 488
Date d'inscription : 24/05/2017
Age : 56
Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services
Vu le nombre de points sur mon PC, je ne suis pas très ami avec la mère PERICHON ! A 80, je vais m'endormir à moins que j'utilise ma vielle 125 TWINkuczynski a écrit:Tenir ce discours après 3 jours d'inscription... Tu ne serais pas une taupe de notre amie la mère Perrichon?ZENGOLD a écrit:Bonne route à tous pour ce weekend plein de soleil qui nous attend, mais attention, pas plus de 80 km/h, il faut s’entraîner dès maintenant
Invité- Invité
Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services
Ah ben voilà c'est plus clair mais comme ça, on ne te connaissait pas encore et le second degré n'apparaissait pas
.

kuczynski- Membre incontournable !
- Messages : 5939
Date d'inscription : 22/10/2012
Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services
ZENGOLD a écrit:Vu le nombre de points sur mon PC, je ne suis pas très ami avec la mère PERICHON ! A 80, je vais m'endormir à moins que j'utilise ma vielle 125 TWINkuczynski a écrit:
Tenir ce discours après 3 jours d'inscription... Tu ne serais pas une taupe de notre amie la mère Perrichon?
Tu parles d'une guimbarde ha ha !

ledany- Membre incontournable !
- Messages : 478
Date d'inscription : 27/10/2014
Age : 66
Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services

je voudrais un p'tit renseignement, ma belle est de novembre 2016
j'ai actuellement 6500km

mon conss me dit que je dois faire une révision une fois par an, tant
que je n'atteins pas les 12000km.
L'hiver la moto dort dans un box au deuxième sous-sol, donc pas de problème de froid.
d'où ma question: je fais une révision tous les 12000km environ tous les deux ans du coup
ou tous les ans comme me confirme mon cons

Invité- Invité
Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services
Bonsoir,
As tu déjà perdu le carnet d'entretien ?
Fais au moins une vidange moteur + filtre à huile,
elle n'est pas encore rodée ta moto, c'est dommage de pinailler pour 4 litres d'huile.
As tu déjà perdu le carnet d'entretien ?
Fais au moins une vidange moteur + filtre à huile,
elle n'est pas encore rodée ta moto, c'est dommage de pinailler pour 4 litres d'huile.
Invité- Invité
Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services
Rendez vous pris le 10 avril pour la révision des 24000 kms
Mon concess. me prêtera a cette occasion la new gold pour la journée ..

Mon concess. me prêtera a cette occasion la new gold pour la journée ..

xavlan- Membre incontournable !
- Messages : 276
Date d'inscription : 02/12/2016
Age : 61
Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services

Révision faite à un peu moins de 154 000 kms. J'espère avoir trouvé un bon mécano, à priori, tout ce que j'ai demandé a été fait... sans aucune trace. J'ai tellement douté que j'ai démonté des éléments pour vérifier si le boulot avait été fait...

Tous mes accessoires ont été rebranché correctement, il ne manque rien... ce qui n'était pas le cas ailleurs.
Le régulateur de vitesse a été amélioré, il s'enclenche plus rapidement. J'avais demandé le réglage puisque les câbles passent sous le filtre à air qui devait être changé.
Bon, la note a été salée car il y avait changement de tous les fluides, freins, embrayage, refroidissement, pont, vidange moteur et fourche ainsi que le pneu avant.
Mon seul regret est que j'ai pris rendez-vous un mois avant, déposé la moto pendant trois jours à la concession et que le mécano m'a appelé la veille de la reprise à 18h45 pour me dire qu'il commençait seulement la moto... je n'était même pas sûr de la récupérer samedi avant la fermeture.... Finalement, il s'est arrangé dans le planning pour me la terminer pour samedi à 18h00. Il faudra que je mette les choses au point la prochaine fois que je la leur dépose...
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Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services

oui ok et le tarif.
j'ai fais cette révision il y a deux mois:
filtre a huile 8 £
6 bougies 27 £
filtre a aire NGK uniquement les produit 20 £
huile de freins 1 litre 14 £
huile moteur 4 litre 5w40 26 £
huile pont 1 litre 75w90 il en reste pour 10 fois 15 £
plaquette de freins av Honda 112 £
pneu 2 300 £
total : 522 £
fais par mes soins,une journée gratuit
avec mon ancienne BM K1200 L sans les pneu je commandé les pièces d'origine en Angleterre 158 euros avec frais de port sans les pneu.
pour la gold je n'ai pas trouvé de site en pièces d'origine moins chère.
Invité- Invité
Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services

je démonte tous et je remplace les double face de mes gadget en chrome plastic après 12 ans il est temps tous ce décolle a bientôt Patrick
Invité- Invité
Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services
Bon courage .si tu a une minute expliqué moi comment tu fais pour démontrer et remonté le roulement av,j'ai regardé sur le net mais je suis pas convaincu
Invité- Invité
Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services
coucou robert pas de problème pour les roulement j ai poster les outils ( dans la liste des fournisseurs de pièces et accessoires ) il te l envois avec explication de montage photo ext
facile 4 roulement ch balls il i a des vidéo sur YouTube non ? a ton service robert a + patrick
facile 4 roulement ch balls il i a des vidéo sur YouTube non ? a ton service robert a + patrick
Invité- Invité
Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services
re robert j attaque les roulement la semaine prochaine je mettrais des photos avec explication ci tu veux pat
Invité- Invité
Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services

bague de montage de joints spi de fourche 45 mm dorée sur Ebay . fr je suis aller direct sur mecatechnic fr la 36 eur transport compris pour la Belgique partout 56 eur + transport
(c est l outils pour mettre les bague des fourche en place ) a + pat
Invité- Invité
Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services
Didou57 a écrit:
Révision faite à un peu moins de 154 000 kms. ....
....
Le régulateur de vitesse a été amélioré, il s'enclenche plus rapidement. J'avais demandé le réglage puisque les câbles passent sous le filtre à air qui devait être changé.
....
...

Salut Patron,
Donc, tu confirmes que le réglage du câble au guidon, tel que tu avais fait ici, ne suffisait pas.
======================= réglage guidon ==================
Re: APPEL - Réglage câble régulateur de vitesse


Je réveille ce vieux sujet car j'ai posé (enfin) la question au mécano de la concession où je suis allé dernièrement. Après explication des symptômes, il avait l'air perplexe, n'ayant jamais eu ce genre de requête... mais il était disposé à poser la question aux services concernés chez Honda France. Puis il a simplement contrôlé le jeu à la poignée d'accélération et a joué sur le réglage du câble d'accélérateur au guidon.
Résultat, l'enclenchement ou la mise en service du régulateur est plus rapide.
Pour ceux que ça intéresse d'essayer de modifier, c'est très simple à faire avec une clé de 8 et de 10. Suivez les indications précédentes données par g2loq :
"...Vous desserrez le conte-écrou, puis tournez l'écrou d'ajustement afin qu'il descende plus bas la tige filetée, ralongeant ainsi le cable. L'intention est qu'avec le régulateur désengagé et le moteur au ralenti, le câble soit ajusté de sorte à presque agir sur la commande des gaz. La meilleure méthode est de tourner l'écrou d''ajustement, tandis que le moteur est au ralenti, jusqu'à ce que le régime moteur commence à augmenter; Desserrez alors l'écrou de 3/4 de tours jusqu'à ce que le moteur retourne au ralenti. Serrez alors le contre-écrou afin de ne pas perdre cet ajustement.."
=======================réglage guidon ==================
Et donc qu'au final, il faut bien appliquer le réglage du câble au niveau du boitier filtre à air, tel que décrit au début du sujet ?
( APPEL - Réglage câble régulateur de vitesse )
Bonne journée

g2loq- Co-administrateur
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Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services
Salut Christian,
Oui, je confirme qu'il faut agir sur la câblerie qui passe sous le filtre à air comme sur la revue technique.
L'action sur le câble à la poignée n'est pas correcte ni suffisante, le ralenti est augmenté et ça n'agit pas réellement sur le système de régulation de vitesse.
J'ai eu à faire à un nouveau mécano, un jeune qui a l'air de faire du bon boulot (sauf sur ma fourche, c'est pour cela que j'y suis retourné ce soir pour la leur déposer). J'en ai discuté avec lui, il a confirmé qu'il fallait intervenir là et pas ailleurs. C'est beaucoup mieux qu'avant mais à la prochaine révision, je lui ferais tendre encore un peu ou je le ferais cet hiver si je m'en sens le courage. C'est un peu plus compliqué sur un modèle airbag que sur les standards.
Oui, je confirme qu'il faut agir sur la câblerie qui passe sous le filtre à air comme sur la revue technique.
L'action sur le câble à la poignée n'est pas correcte ni suffisante, le ralenti est augmenté et ça n'agit pas réellement sur le système de régulation de vitesse.
J'ai eu à faire à un nouveau mécano, un jeune qui a l'air de faire du bon boulot (sauf sur ma fourche, c'est pour cela que j'y suis retourné ce soir pour la leur déposer). J'en ai discuté avec lui, il a confirmé qu'il fallait intervenir là et pas ailleurs. C'est beaucoup mieux qu'avant mais à la prochaine révision, je lui ferais tendre encore un peu ou je le ferais cet hiver si je m'en sens le courage. C'est un peu plus compliqué sur un modèle airbag que sur les standards.
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Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services

Salut Didier
Merci !
Faudra que je pense à leur demander, lors de la prochaine grosse révision avec changement du filtre à air

Bonne soirée

g2loq- Co-administrateur
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tarif prestations entretien maintenançe

je ne sais pas si déja présent mais je pense qu il serait intéressant de connaitre les tarifs d entretien et maintenançe pratiqué en garage pour éventuellement comparer les différençes de tarifs suivant les régions par exemple et a titre indicatif histoire de voir si çela vaut le coup ou non de faire certains travaux soi- meme . en différençiant bien sur chaques cylindrées . je dis ça , je dis rien
Invité- Invité
Re: Révisions - Fréquence, tarifs et services

Salut Jean-Denis,
Il y a quelques sujets qui en parlent (faire une recherche avec "entretien" par exemple)
Je pense cependant que le plus fourni est celui-ci:
Révisions - Fréquence, tarifs et services
Je vais y transférer ta quesrion à la suite. De toute façon, laissée dans la rubrique générale "le bar" elle aurait du mal à être enrichie par la suite...

g2loq- Co-administrateur
- Messages : 19194
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» Merci bien les services publics...
» Révisions et garantie
» allongement de l'espacement des révisions
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